EN: Copper! This nickname stuck to the bike. Everything began when our friend and our customer decided to improve it a little bit and all hell broke loose ))) Every time he asked how it would be like and heard the same: “Pretty fuckin' good”. So he couldn’t participate in the building process but finally he went satisfied. We have the European 2005 Harley-Davidson Fat Boy with approximately 7500 kilometers on. At the front end we installed the 21 spoke wheel “Twisted”, fork sliders, Brembo brakes from H-D Electra-Glide and H-D RoadKing fairing. We extended the fuel tank, increased the engine capacity from 88 (1443 cc) to 95 (1557 cc) сubic inches. As for the color scale we decided not to use any clear part – only copper and black. Vance & Hines exhaust custom seat and fenders. Extended saddlebags were taken from the same Electra-Glide. The metal works were made by the OMC and painting details by LykovAir. Photo by Anton Shevelev. Year built 2016.
RU: Медный! Как прилипло к нему, так и назвали. Началось все с того, что наш друг и клиент захотел его немного доработать и понеслась. На его вопрос, как он будет выглядеть, всегда получал ответ «Пизд*то». В общем так ему и не удалось поучаствовать в процессе постройки, но результатом он остался доволен. Имеем Harley-Davidson Fat Boy 2005 г.в. с пробегом около 7500 км. Европеец. Спереди мы установили 21 спицованное колесо “Twisted”, стаканы вилки, тормоза Brembo от H-D ElectragGlide, так же свое место занял и обтекатель фары от H-D RoadKing. Бак удлинили, объем мотора увеличили с 88 (1443 куб. см) до 95 (1557 куб. см) кубических дюймов. В цветовой гамме не должно быть светлых деталей, так решили, только медь и черный. Выхлоп Vance & Hines. Сидение и крылья - кастом. Кофры, удлиненные все от того же ElectraGlide. Работы по металлу OMC. Детализация покраски LykovAir. Фото Антон Шевелев.
