May 6, 2019
Cum foloseşte sistemul de iluminat al maşinii intr-un mod corect? http://bit.ly/2VIrRtB http://bit.ly/2VIrRtB
Loading...
seen from United States
seen from United Kingdom
seen from T1
seen from Dominican Republic
seen from United States
seen from Brazil
seen from United States
seen from China
seen from United States
seen from Dominican Republic
seen from Brazil
seen from Spain
seen from United States
seen from Dominican Republic
seen from United States
seen from China
seen from United States
seen from Netherlands
seen from United Kingdom
seen from Dominican Republic
Cum foloseşte sistemul de iluminat al maşinii intr-un mod corect? http://bit.ly/2VIrRtB http://bit.ly/2VIrRtB
Anya is live and ready to show you everything. Watch her strip, dance, and perform exclusive shows just for you. Interact in real-time and make your fantasies come true.
Free to watch • No registration required • HD streaming
www.dcaevolution.ro 0787522388 #faruri #transporter #t4 #farurit4 #faruriaudi #audia4 #tuning #dcaevolution
Pe parcursul anului am făcut mai multe drumuri cu mașinuța, drumuri ce s-au dovedit a fi foarte lungi (aproximativ 11 ore) și interesante pe autostrăzi cel puțin – cam toate tirurile erau nevoite să ne depășească, noi mergând constant cu maxim 80 – aici motorul funcționează cel mai silențios și per total mașina se simte ok. Ar fi putut merge chiar cu un 90-100 dar deja sunetul din interior nu ar mai fi putut fi acoperit de sistemul muzical. În urma experiențelor cu drumul din Vale, care în timpul toamnei s-a dovedit a fi extrem de dificil de parcurs chiar și cu Niva (mergea intrat însă cu o pierdere generală de aderență – ceea ce ducea tot timpul la derapaje pe noroaie și uzură crescută asupra transmisiei per total), primul care a cedat a fost ambreiajul.
În primăvara 2013, hotărați să ne mutăm definitiv în Vale în casa pe care o renovasem cu un an înainte, am pus un kit de ambreiaj nou, am încercat a 3-a oara să reparăm frâna de mână (nu s-a rezolvat), i-am instalat 4 proiectoare (farurile originale puteau fi schimbate foarte ușor cu două lumânări cu oglindă, caz în care ar fi luminat probabil mai bine) și i-am luat cel mai util lucru care i se poate lua unei mașini de teren – cauciucuri MT – adică Mud Terrain! Din cauza dimensiunii puțin cam ciudate 175/80 R16, costul unor cauciucuri noi de firmă ar fi fost foarte mare, așa că am apelat la cauciucuri reșapate din Italia noi la 380 Ron bucata. Din cauză că sunt reșapate este ca și cum ar avea două seturi de anvelope montate – ceea ce a dus la o accelerație mai greoaie (nu că ai fi putut face curse cu ea înainte, Tico fiind rachetă pe lângă Niva) și la un consum la șosea de 9.5-10/100. Sunetul la șosea a fost exact acela al unui camion combinat cu un avion ce decolează. Tremuratul în mașină s-a accentuat și el însă datorită crampoanelor, gropile și alte denivelări erau doar pentru alții acum. Pe drumul prin sat de o bandă asfaltată se vede la un moment dat o vecină care se aruncă aproape de pe drum (mergea în aceeași direcție cu noi, era deci cu spatele). Ne-am oprit să o luăm cu mașina moment în care spune speriată „credeam că vine un tir cu viteză”.
Drumul din București a fost iarăși cu mașina la pământ de bagaje, în Vale noroiul ne-a întâmpinat de parcă se credea stăpân acolo. Cei 1.5 km de noroi pur din vale i-am făcut zâmbind văzând ce tracțiune putea avea acum mașina – efectiv mergea cum i se cerea. Dar, în stilul clasic Lada, fix în fața casei s-a încins atât de rău încât i-a sărit antigelul ca la un vulcan – picaseră ventilatoarele (bine că nu era decât o siguranță și bine că eram la capăt de drum).
Mașinuța am plimbat-o pe mai toate dealurile. Lumea deja ne știa după mașină. Primeam chiar comentarii de genul „te-am văzut pe deal prin pădure… Tii ce mai mânai!!!”. Sau cel mai des „ajungi cu ea acasă?”. Sau și mai des – „Cum din 2007?”
Cu timpul am lăsat-o mai moale cu mersul tare în offroad pentru că mașina are din fabrică piese concepute pentru mersul pe șosea astfel încât la o exploatare în general barbară pică de la repede la foarte repede. Se găsesc și piese de offroad concepute special pentru Niva dar consider că mai ales din cauza prețului, acestea rămân pentru pasionații de offroad adevărat, nu doar plimbări pe noroaie și dealuri (hmmm…cam offroad și pe aici).
Aventuri destule în rest cu mașinuța dar cel mai frumos este când o apreciezi și îi dorești binele ca unei ființe. Deh, dacă vrei să te țină și să te ajute la nevoie, e nevoie și de atenția ta, doar e vorba aici despre o domnișoară, Niva.
Va urma…
Postat de Alexandru
LADA NIVA I
NIVA II Pe parcursul anului am făcut mai multe drumuri cu mașinuța, drumuri ce s-au dovedit a fi foarte lungi (aproximativ 11 ore) și interesante pe autostrăzi cel puțin – cam toate tirurile erau nevoite să ne depășească, noi mergând constant cu maxim 80 – aici motorul funcționează cel mai silențios și per total mașina se simte ok.
Far Audi A4 B6 H7/ H7 cu reglaj automat,STG.
Cod Descriere Furnizor: PRET V88048 S far H7/ H7 cu reglaj automat,[VALEO] VALEO 721 RON S far H7/ H7 cu reglaj automat,[VALEO] COMANDA Info extins 2: fara motor reglaj LWR | Echipament vehicul: pentru vehicule cu reglaj distanta lumini (electric) | Functie de lampa: cu faza scurta | cu lumini de delimitare | Culoare semnalizator: transparent | cu lumini de semnalizare | cu faza lunga | Culoare semnalizator: transparent | Partea de montare: fata stanga | Varianta echipare: NON | Numar usi: 4 | Pâna în an fabricatie: 01.05.2004
Far BI-XENON Audi A4 B6 cu reglaj automat, DR.
Cod Descriere Furnizor: PRET V88611 D far BI-XENON cu reglaj automat,[VALEO] VALEO 1638 RON D far BI-XENON cu reglaj automat,[VALEO] COMANDA Echipament vehicul: pentru vehicule cu reglaj distanta lumini (electric) |Info extins 2: fara unitate de control Xenon | Culoare semnalizator: transparent | cu unitate control pentru LWR automat | Functie de lampa: cu lumini de delimitare | cu lumini de semnalizare | cu faza lunga | Partea de montare: fata dreapta | cu faza scurta |cu motor reglaj LWR | Numar usi: 4 | Pâna în an fabricatie: 01.05.2004
Anya is live and ready to show you everything. Watch her strip, dance, and perform exclusive shows just for you. Interact in real-time and make your fantasies come true.
Free to watch • No registration required • HD streaming
Far XENON Audi A4 B6 D1S/H7 cu semnalizator, STG.
Cod Descriere Furnizor: PRET V88532 S far XENON D1S/H7 cu semnalizator, reglaj automat [VALEO] VALEO 817 RON S far XENON D1S/H7 cu semnalizator, reglaj automat [VALEO] COMANDA Echipament vehicul: pentru vehicule cu reglaj distanta lumini (electric) | Info extins 2: fara unitate de control Xenon | Culoare semnalizator: transparent | Functie de lampa: cu lumini de delimitare | cu lumini de semnalizare | cu faza lunga |Partea de montare: fata stanga | cu faza scurta | cu motor reglaj LWR | cu cap sferic | De la numarul de sasiu: 3-278 141 | Numar usi: 4 | Pâna în an fabricatie: 01.05.2004
Far XENON Audi A4 B6 D1S/H7 cu semnalizator,DR.
Cod Descriere Furnizor: PRET V88533 D far XENON D1S/H7 cu semnalizator, reglaj automat [VALEO] VALEO 817 RON D far XENON D1S/H7 cu semnalizator, reglaj automat [VALEO] COMANDA Echipament vehicul: pentru vehicule cu reglaj distanta lumini (electric) |Info extins 2: fara unitate de control Xenon | Culoare semnalizator: transparent | Functie de lampa: cu lumini de delimitare | cu lumini de semnalizare ; cu faza lunga | Culoare semnalizator: transparent | Partea de montare: fata dreapta | cu faza scurta | cu motor reglaj LWR | cu cap sferic | Numar usi: 4 | Pâna în an fabricatie: 01.05.2004 | De la numarul de sasiu: 3 278 141 |
Far XENON Audi A4 B6 D1S/H7 cu semnalizator, DR.
Cod Descriere Furnizor: PRET V88049 D far XENON D1S/H7 cu semnalizator, reglaj automat [VALEO] VALEO 711 RON D far XENON D1S/H7 cu semnalizator, reglaj automat [VALEO] COMANDA Info extins 2: fara motor reglaj LWR | Echipament vehicul: pentru vehicule cu reglaj distanta lumini (electric) | Functie de lampa: cu faza scurta | cu lumini de delimitare | Culoare semnalizator: transparent | cu lumini de semnalizare | cu faza lunga | Partea de montare: fata dreapta | Varianta echipare: NON | incepand cu an fabricatie: 01.12.2000 | Pâna în an fabricatie: 01.05.2004 |Numar usi: 4