EMIS ART O Emis Art é um dos exemplos dessa fase. É um veÃculo urbano de apenas dois lugares desenvolvido por Alfredo Soares Veiga e produzido por Eduardo de Miranda Santos, famoso pela qualidade de seus bugues. Baseado num chassi próprio do tipo espinha dor- sal, com apenas 3,10 metros: para-brisa, portas e vidros laterais eram cedidos pelo Chevette e o vidro traseiro vinha da Marajó. As lanternas eram da Fiat Panorama e todo o resto era Volks: faróis e freios do Fusca, painel do Gol, volante do Passat, motor e câmbio da Brasilia e diferencial do SP2. FICHA TÉCNICA Velocidade máxima137,404 km/h Consumo urbano 10,09 km/l Consumo rodoviário13,6 Km/l Motor longitudinal, 4 cilindros opostos, duas válvulas por cilindro, dupla carburação Cilindrada1584 cm3 Diâmetro x curso85,5 x 69mm Taxa de compressão 7,5:1 Potência 52 cv a 4.200rpm Torque11,2 mkgf a 2.600rpm Câmbio manual de 4 marchas, tração traseira Dimensõescomprimento, 310 cm; largura, 165 cm; entre-eixos, 197 cmPeso730 kgSuspensão dianteirabarras de torção Suspensão traseira tensores em v e molas helicoidais Freiosdisco na dianteira e tambor na traseira Pneus155 R13 #marleyaircooledoffice #emisart #emisbuggy #aircooledforeverce #aircooledvw #aircooled_society #aircooledbrasil #aircooledtop #aircooled_classics #aircooled_world #aircooledclub #aircooledporsche #aircooledbug #vintagecarclub #eusebioclassiccar #eusebioopenmall #eusebioonline #fusquinta #fuscahome #carrosraros #carrosantigos #carrosdecolecionadores #carrodecolecionador (em Air Cooled Forever) https://www.instagram.com/p/CCtYTFOptmr/?igshid=1ilt937jzj1hs
