Nem elég, hogy az elektromos motorozás egyre inkább bekúszik a hétköznapjainkba, most már konkrétan berúgta az ajtót is. Az indiai Ultraviolette ugyanis hivatalosan is megérkezett Magyarországra – és nem egyedül jött.
Az elektromos motorokra specializálódott ElektroRider ugyanis stratégiai együttműködést kötött a márkával, aminek köszönhetően nemcsak nálunk, hanem az egész régióban terjeszkednek: Horvátország, Szlovákia, Románia, Szlovénia és Csehország is felkerült a térképre.
Ez már nem az a „majd egyszer lesz valami az elektromos motorokból” kategória. Ez már az, amikor tényleg történik is valami.
Két modell, ami nem akar csendben maradni
A belépő nem szerény: az Ultraviolette rögtön két komoly géppel érkezik:
- F77 MACH 2
- F77 SuperStreet
Mindkettő inkább a „high-tech sportmotor” kategóriát erősíti, mint a városi csoszogást. A márka repülőgépipari inspirációról beszél, ami elsőre jól hangzó marketing, de ha ránézel ezekre a gépekre, tényleg inkább egy sci-fi filmbe illenek, mint a dugóba araszoló hétköznapokba.
És nem, ezek nem azok az elektromos motorok, amikkel csendben elsuhansz a pékségig. Inkább azok, amiknél elgondolkodsz, hogy „oké, ezt már komolyan kell venni”.
Elektrorider: nem most kezdik
Az Elektrorider nem egy tegnap alapított garázscég. 2019 óta vannak a piacon, és szépen felépítették magukat az elektromos motorok, robogók és e-bike-ok világában.
Ami érdekesebb: mögöttük ott van egy komoly energetikai háttér is, szóval nem csak a „menő zöld” vonalat tolják, hanem ténylegesen értik is az energiát, ami ezeket a gépeket mozgatja.
Az elmúlt években ráadásul nemcsak értékesítettek, hanem közösséget is építettek, és 2025-ben már képzési központként is működnek. Ez már az a szint, ahol nem csak eladni akarják a motort, hanem formálni is a piacot.
Ultraviolette: nem kispályás startup
Az Ultraviolette 2016-ban indult Indiában, de nem az a klasszik „két srác egy garázsban” történet. Komoly befektetők állnak mögöttük, többek között:
- Qualcomm Ventures
- TDK Ventures
- TVS Motors
És ami igazán fontos: megszerezték az európai minősítést, ami nem egy baráti vállveregetés, hanem kemény szabályrendszeren való átjutás. Jelenleg már több mint egy tucat európai országban jelen vannak, szóval nem kísérleteznek – terjeszkednek.
Mit jelent ez nekünk, motorosoknak?
Őszintén? Két dolgot biztosan:
1. Az elektromos motorozás már nem jövő idő. Nem „majd egyszer”. Hanem most.
2. Elkezdődik a komoly verseny. Ha ilyen teljesítményű és technológiájú gépek jönnek, a hagyományos gyártóknak is reagálniuk kell.
És ez nekünk jó.
Előrendelés és első lépések
Az F77 MACH 2 és az F77 SuperStreet modellek már előrendelhetők, ráadásul 2026. július 31-ig bevezető áron.
Online lehet rendelni az Ultraviolette vagy az Elektrorider felületein, szóval ha valaki szeretne az elsők között „csendben odacsapni”, most van itt az ideje.
Read the full article
