Meghalt a szaros opel
50 km lett volna még hátra
seen from United States
seen from China
seen from China
seen from United States

seen from Malaysia

seen from Australia

seen from Malaysia
seen from Taiwan
seen from China
seen from United States
seen from South Korea

seen from Netherlands
seen from Pakistan

seen from United States
seen from United States

seen from United States
seen from Australia
seen from China
seen from China
seen from Kazakhstan
Meghalt a szaros opel
50 km lett volna még hátra

Anya is live and ready to show you everything. Watch her strip, dance, and perform exclusive shows just for you. Interact in real-time and make your fantasies come true.
Free to watch • No registration required • HD streaming
The first Volkswagen Microbus hit the streets in 1950—and the rest is history. Now, the automaker has partnered with eClassics to revamp the beloved classic.
© eClassics
Mercedes EQC
na ez már hír 🚚
villanyos kisteherautó bérelhető carsharing alapon a sixt-nél!
e-költözéshez ideális 💚

Anya is live and ready to show you everything. Watch her strip, dance, and perform exclusive shows just for you. Interact in real-time and make your fantasies come true.
Free to watch • No registration required • HD streaming
55/1
Mobilitätsmix
a minap, amikor sokat kellett bicikliznem, beugrott, hogy most már van jogsim, tudok autót bérelni, ha kell
kicsit rákerestem a helyi kínálatra, a ShareNOW volt a legnagyobb, feliratkoztam
erről derült ki, hogy csak hitelkártyával megy, de az enyém épp nem megy
baszakodtam a bankkal, aztán gyorsan megpróbáltam számlát nyitni egy másik banknál
baszakodtak az azonosításommal, közben elkezdtem ráparázni, hogy itt lobogtatom az útlevelem és videóra vesznek minden szögből azt se tudom, kik (WebID, ehhez is appot kellett letölteni)
de végül beazonosítottak
akkor eszembe jutott még, hogy teherbicikli is jól jönne néha, és az sem megy azonnal, iratkozzak hát fel (ezek mind nem feliratkozások, hanem szerződéskötések a személyes adataimmal, na de), ingyen van ez is
másnap kerestem egy carsharinget, ahol tudok utalással fizetni
kisebb, sokkal kevesebb kocsijuk van, de hát szegény ember vizel és főz
küldik a kártyát, aztán tudok vezetni
ma megjött a kód a banktól, és váratlanul sikerült áttolni a kártyámat az azonosítón
megyek a ShareNOW-ra, hogy a fiókom törlése helyett megadjam mégis a kártyát, a sokkal nagyobb flotta a fő indok
de hoppá, most már bankszámlát is hozzá lehet adni - korábban nem lehetett, és meg is írták, hogy nem lehet - megy-e?
megy
autó van a környéken?
sok
az egyiket fel kell tölteni
ezért kreditet adnak
innen lenne hosszú a sztori, a lényeg, hogy másodszor ültem elektromos autóban, és egy csomó időt elbasztam, mire megtanultam az appon keresztül indítani, stb
aztán még a töltővel is szarakodtam, így 20 perces utat csináltam a töltésből, összesen 8 euró valamennyi értékben, amiből levonták a belépéshez adott ötös kreditet, így fizettem 3 euró plusz aprót azért, hogy ráraktam egy béemvét a töltőre
közben meg egész nap ver a gyomorideg a holnapi vezetés miatt, és hát ez az élmény nem növelte az önbizalmam
a teherbicikliről kiderült, hogy kevés van, előre kell foglalni, és ugyanoda kell visszavinni :/
a másik carsharingről meg hogy előre kell foglalni, és ugyanoda kell visszavinni, tehát egyirányú út nem lehetséges :/
a ShareNOW viszont pöpec, ha csak elektromossal akarok menni, az is simán megoldható, és elég jó a zónázásuk
a reptérre electro akarok menni (dugóval számolni, metró nyilván gyorsabb és olcsóbb, de én most nyaralok és verem el a lóvét a perselyből)
sixt-nél extra 8€ a drop-off, a home zóna kb 1 km-re a reptértől ér véget
oké
sn ugyanez 7€, egál
sixt, mert ott akarom kipróbálni a peugeot-t (spelling), szimpinek néz ki messziről 😁
ma este behozok egyet a környékre, vagy holnap délelőtt
Electric vehicles (EVs) are a powerful weapon in the world's battle to beat global warming, yet their impact varies hugely from nation-to-na