#dongxa

6 giờ vật lộn với sóng dữ giành lại sự sống

"Từ lúc nước ngập đến khi tàu chìm chỉ trong vòng 10 phút, chúng tôi không kịp trở tay. Cũng may lúc đó có mấy thùng xốp nổi lên nên anh em bám vào, 6 giờ lênh đênh trên biển, chúng tôi đều không nghĩ có thể sống sót".  

"Chúng tôi đã từ cõi chết trở về"

Như đã đưa tin, tàu câu mực của ngư dân ở xã Quỳnh Thọ, huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An trong lúc đang đánh bắt trên biển thì bất ngờ bị bục đáy, nước tràn vào làm 8 thuyền viên trên tàu bị nạn giữa biển khơi. Rất may sau đó một tàu của ngư dân Thanh Hóa đã kịp thời ứng cứu đưa được 7 thuyền viên vào bờ an toàn, một thuyền viên do không đủ sức chịu đựng nên đã tử vong sau 6 giờ trôi nổi trên mặt nước.

Ngày 9/1, sau khi biết các thuyền viên trở về quê nhà, chúng tôi về xã Quỳnh Thọ, huyện Quỳnh Lưu.

Người dân Quỳnh Thọ mấy ngày nay vẫn bàn tán xôn xao và vui mừng trước sự trở về của 7 thuyền viên được cứu sống trở về từ chiếc tàu gặp nạn.

Vừa vào đến đầu xã, hỏi người dân đường về nhà các thuyền viên, ai cũng hướng dẫn nhiệt tình và không ngừng bàn tán: "Đúng là phúc to, 6 tiếng đồng hồ trôi nổi giữa biển mà vẫn còn sống trở về được!".

Theo chỉ dẫn, chúng tôi tìm đến nhà anh Hồ Mạnh Hùng (SN 1968), ở xóm Thọ Thắng, xã Quỳnh Thọ. Anh Hùng là một trong 8 thuyền viên có mặt trên tàu gặp nạn và là người nhiều tuổi nhất. Khuôn mặt anh thẫn thờ, chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại sự việc xảy ra.

Hôm đó là vào ngày 29/12/2012, tàu câu mực của nhóm anh Hùng do anh Phạm Văn Tuấn (SN 1982), ở xóm Thọ Đồng, xã Quỳnh Thọ làm thuyền trưởng, xuất phát từ cửa biển Lạch Quèn, xã Quỳnh Tiến. Trên tàu có tất cả 8 người gồm 1 người ở xã Quỳnh Lương, 7 người còn lại đều ở hai xóm Thọ Thắng và Thọ Đồng của xã Quỳnh Thọ.

Anh Hùng kể lại diễn biến đối đầu với sóng biển để giành lại sự sống với phóng viên.

"Chúng tôi cũng chỉ thuê tàu của một người ở xã bên rồi anh em rủ nhau đi chung, khi về thì chia cho chủ tàu 4 còn bọn tôi hưởng 6 phần. Khi tàu ra khơi được một ngày thì bắt đầu gặp gió nhưng vì sợ tốn kém nên anh em vẫn tiếp tục đi câu", anh Hùng cho hay.

Sau 9 ngày đêm lênh đênh trên biển nhưng lượng mực câu được chưa đáng là bao nên vào sáng ngày 6/1, sau một đêm thức trắng để làm việc, họ đang chuẩn bị neo tàu để nghỉ ngơi thì bất ngờ gặp gió nổi lên, sóng to dần. Lúc này không thể neo được mà phải thả dù để giằng tàu lại. "Khoảng gần 9h thì chúng tôi cố định được tàu và cho 4 người nhỏ tuổi vào nằm nghỉ còn 4 người lớn tuổi hơn, trong đó có tôi thức để canh sóng", anh Hùng nhớ lại.

Bất ngờ, đến khoảng 10h thì sóng dữ dội, nước tràn vào tàu qua lỗ bục, anh Hùng vội vàng gọi mọi người dậy để tát nước. "Khi đó chúng em đang ngủ say sau một đêm câu mực thì nghe tiếng hô liền bật dậy cùng nhau tát nước ra ngoài đồng thời tìm cách lấp chỗ thủng", thuyền viên Nguyễn Ngọc Nguyên (SN 1991, một trong 8 thuyền viên gặp nạn) bàng hoàng nhớ lại.

Tuy nhiên, do sóng quá lớn, cao từ 2 đến 4 mét, nước tràn vào thuyền rất nhanh. Chưa đầy 10 phút chiếc tàu đã chìm nghỉm trong biển nước mênh mông. Sự việc xảy ra quá nhanh khiến tất cả đều không kịp trở tay và chuẩn bị phao cứu hộ. Được khoảng hơn 2 phút sau khi tàu chìm thì có 3 thùng xốp nổi lên. Anh Hùng bảo mọi người lập tức bám lấy còn mình thì vẫn bơi, cũng may là sau đó anh vớ được một miếng xốp và bơi lại chỗ mọi người đang bấu víu.

Các thuyền viên đều không ngờ mình lại thoát chết và được trở về với gia đình, người thân.

Biển lúc này sóng vẫn đang mạnh, tất cả 8 người đều nghĩ là mình sẽ chết nên xích lại dần bá vai nhau, nếu chết thì cũng dễ tìm thấy xác. Bất ngờ, anh Tuấn thuyền trưởng nhìn thấy một chiếc tàu đánh cá đang neo đậu cách đó hơn 1 hải lí (khoảng 2km).

"Tất cả mọi người khi đó bắt đầu có hi vọng sống. Sau khi bàn bạc, 3 người gồm tôi, anh Tuấn và anh Tài quyết định dùng miếng xốp bơi đến chiếc thuyền đang neo đậu để cầu cứu, 5 người còn lại cố gắng bám trụ thùng xốp, như thế mới có hi vọng sống. Sau khoảng 3 tiếng đồng hồ vật lộn với sóng biển, 3 người chúng tôi cũng tiếp cận được con tàu đang neo đậu. Một lần nữa thần may mắn lại xuất hiện, đúng lúc đó thì có một người trên tàu ra đi vệ sinh. Tôi cùng Tuấn và Tài cố đưa miếng xốp lên mặt nước ra tín hiệu kêu cứu chứ lúc đó không nói được nữa", anh Hùng rùng mình nhớ lại khoảnh khắc bơi 3 tiếng đồng hồ trên biển để tìm người cứu.

Thuyền trưởng Phạm Văn Tuấn bàng hoàng nhớ lại sự việc xảy ra. Anh Tuấn cùng anh Hùng và anh Tài là 3 người vượt sóng gần 3 giờ đồng hồ để tìm tàu cứu hộ đến giúp đỡ.

Ngay lập tức, 3 người được các thuyền viên trên tàu này cứu vớt. Dù người đã đuối sức nhưng anh Hùng vẫn cố gắng nói thều thào nhờ tàu này đến cứu 5 anh em đi cùng thuyền đang bơi giữa biển. Thuyền trưởng tàu này liền nhổ neo đến tọa độ mà anh Hùng nói tìm các thuyền viên khác. Tuy nhiên đến điểm tàu chìm thì không còn ai ở đó nữa, chiếc tàu lượn lờ xung quanh đó 1km và tìm được 3 người là Nguyễn Ngọc Nguyên, Hồ Trọng Thương và Trần Văn Thượng đang bíu vào một thùng xốp.

"Chúng em không nghĩ là mình lại được cứu sống. Lúc 3 người bơi đi tìm tàu đến cứu thì do sóng lớn nên 5 người ở lại bị sóng đánh mạnh quá nên 3 anh em chúng tôi bị trôi ra xa. Riêng anh Nguyễn Văn Bình và Công Thế Tịnh thì bíu lấy một thùng xốp khác. Được hơn hai tiếng trôi nổi thì chúng em thấy mình kiệt sức và nghĩ rằng sẽ bỏ xác trên biển. Không ngờ lúc chuẩn bị buông xuôi lại thấy được tàu đến cứu, đúng là từ cõi chết trở về", Nguyên, Thương và Thượng nhớ lại khoảnh khắc đối mặt với tử thần.

Ba thuyền viên Thương, Nguyên, Thượng may mắn thoát chết sau 6 giờ lênh đênh trên biển khơi, giữa thời tiết lạnh buốt.

Về phần anh Bình và anh Tịnh, bíu cùng một thùng xốp được gần 3 tiếng thì anh Tịnh không chịu nổi, người bị chuột rút nên đã nói với anh Bình: "Bình ơi mày bám đi tau không chịu được nữa rồi, tau chết đây". Nhớ lại câu nói đó, anh Bình không ngăn nổi dòng nước mắt. Lúc đó anh cũng nghĩ là mình sẽ chết theo anh Tịnh, may mắn là sau đó anh được tàu đến cứu tìm thấy và vớt lên thuyền. Cả 5 người khi đó đều bị ngất xỉu, mãi gần 30 phút sau mới tỉnh lại.

Tính từ khi tàu bị chìm đến lúc được tàu vớt lên, 5 thuyền viên ở lại đã trôi nổi trên biển 6 giờ đồng hồ. Không một ai có thể nghĩ là mình còn sống sót để trở về với gia đình. Nạn nhân xấu số là anh Tịnh sau đó được tìm thấy xác nhờ mặc nhiều áo ấm, xác nổi lên mặt nước.

Một lần nữa tàu cứu nạn lại nhiệt tình đưa 8 thuyền viên bị nạn vào bờ an toàn sau một ngày đêm chạy không nghỉ. Tính từ chỗ tàu bị chìm vào đất liền khoảng 100 hải lý nên hành trình vào bờ cũng rất vất vả. Sau khi vào bờ, các thuyền viên mới biết tàu cứu mình là của anh Nguyễn Văn Tuy (SN 1972), trú tại xã Ngư Lộc, huyện Hậu Lộc (Thanh Hóa). Ngay khi được cứu lên tàu thì các thuyền viên còn sống đã nhờ thuyền trưởng trên tàu cứu hộ đó điện báo về nhà để ra đón.

Rạng sáng ngày 8/1, các thuyền viên còn sống và nạn nhân xấu số là anh Công Thế Tịnh được người nhà đón về quê. Lên xe trở về họ vẫn nghĩ mình sống được quả là một điều kỳ diệu.

Lần đầu cũng là lần cuối đi biển

Trở về trong niềm vui vô vàn của bà con làng xóm, anh Hùng cùng 6 thuyền viên trên tàu gặp nạn đến giờ vẫn còn hoảng loạn, mỗi khi nằm ngủ vẫn giật mình tỉnh dậy trong giấc mơ kinh hoàng. Trong số 7 thuyền viên sống sót thì có 3 người là anh Hùng, anh Thương và anh Tài là lần đầu tiên theo anh em đi biển câu mực.

Anh Hùng: Với tôi đây là lần đầu tiên đi biển và cũng là lần cuối cùng!

"Tôi nghĩ đây là chuyến đi đầu tiên và cũng là chuyến đi biển cuối cùng. Đã 3 ngày trôi qua nhưng tôi vẫn không tin là mình còn sống được. Giờ thì có cho vàng tôi cũng sẽ không đi nữa, một lần chết hụt là quá sợ hãi rồi", anh Hùng nói.

Trước đây anh Hùng vốn làm nghề thợ hồ. Cũng vì nghèo khó, túng thiếu, năm hết tết đến mà tiền không có nên anh làm liều theo anh em trong làng đi ra khơi, nào ngờ lại gặp nạn như vậy. Anh cho biết sẽ quay về nghề thợ hồ, dù ít tiền nhưng đỡ rủi ro hơn.

Cùng chung ý kiến với anh Hùng, anh Tài và anh Thương cũng cho biết sẽ giã từ nghề đi biển. "Nguy hiểm quá, tôi thấy nó như đánh đổi mạng sống vậy. Thôi ở nhà làm được đồng nào thì làm chứ đi biển thì tôi không dám nữa", anh Thương bộc bạch.

Riêng anh Tuấn, anh Nguyên và anh Thượng thì đã có thâm niên đi biển. Tất cả đều tâm sự nếu bỏ nghề biển thì không biết làm gì mà ăn nên vẫn phải bám trụ. "Cách đây 1 tháng cũng chiếc thuyền này, em cùng những người đi cùng đã gặp nạn, nước tràn vào thuyền một lần. Nhưng hôm đó lại may là thuyền đang nổ máy, bơm nước ra được kịp thời nên tàu không bị chìm", anh Nguyên kể lại.

Ông Mai, bố của thuyền viên Nguyên cho rằng phúc nhà to, con ông mới thoát chết trở về.

Có mặt tại nhà anh Nguyên, chúng tôi gặp được bố mẹ anh là ông Nguyễn Xuân Mai và bà Nguyễn Thị Mua. Vừa rót nước mời khách, ông bà vừa nói: "Đúng là phúc nhà to thật. Hôm đó đứa con thứ 3 đi đâu về gọi to bố mẹ ơi, tàu anh Nguyên bị chìm. Hai vợ chồng tôi hoang mang vô cùng, vội vàng lấy xe chạy lên nhà thuyền trưởng Tuấn thì mới biết là con mình còn sống".

Những gia đình khác cũng vậy, tất cả khi nghe kể lại đều không tin là người thân của mình vẫn còn sống để trở về. Đúng là một phép màu kỳ diệu đã đưa họ từ cõi chết trở về với gia đình, người thân.

Lời kể của các thuyền viên thoát nạn từ cõi chết trở về trên con tàu bị đắm.

Danh sách các thuyền viên gặp nạn trên tàu câu gặp nạn ở Thanh Hóa:

1. Phạm Văn Tuấn (SN 1982, thuyền trưởng), trú tại xóm Thọ Xuân, xã Quỳnh Thọ.

2. Nguyễn Văn Bình (Sn 1984), trú tại xóm Thọ Đồng, xã Quỳnh Thọ.

3. Công Thế Tịnh (SN 1974, bị tử vong), trú tại xóm Thọ Đồng, xã Quỳnh Thọ.

4. Hồ Mạnh Hùng (SN 1968), trú tại xóm Thọ Thắng, xã Quỳnh Thọ.

5. Nguyễn Ngọc Nguyên (SN 1991), trú tại xóm Thọ Thắng, xã Quỳnh Thọ.

6. Trần Văn Thượng (SN 1993), trú tại xóm Thọ Thắng, xã Quỳnh Thọ.

7. Hồ Trọng Thương (SN 1993), trú tại xóm Thọ Thắng, xã Quỳnh Thọ.

8. Chu Văn Tài (SN 1986), trú tại xã Quỳnh Lươn, huyện Quỳnh Lưu.

Phạm Hòa

Theo Infonet