Mar 25, 2025
山口線 DD51牽引の貨物列車 今はもう山口線の貨物扱いは終了している
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山口線 DD51牽引の貨物列車 今はもう山口線の貨物扱いは終了している
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先日終了したグループ展、のりもの写真展 陸上部から。
「いつか見上げた空に」
Mamiya7 Mamiya N43/4.5L
FUJICHROME Velvia50
やせいの凸凸凸凸があらわれた！
室蘭の崎守埠頭にいるDD51が移動したと聞いて行ってみた。
他にも足回りとバラバラにされた凸が5輌ほど存置されている。183の前例もあるから、是非とも再び走ってほしい。
"[貨物列車セット!?]TOMIXから製品化発表されたさよなら愛知機関区DD51…64900円って高いの!?高くないの!?" を YouTube で見る
欲しい or 興味があまりない で意見が割れそうだが…
と言っても一ミリも興味がないと
「1円でも高い」
というのは仕方ないことであり…
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僅か二日間の夢を乗せて…
根室本線／2012年7月「急行まりも」
JR西日本の工臨列車
JR海、JR東と相次いでキヤが導入され、貨車はおろか機関車そのものの存在意義が無くなろうとしていますが、西日本では旧来通り貨車によるバラストやレールの輸送が行われています。
西日本のレールの搬入経路は安治川口が起点ですが、梅小路・向日町までは貨物で搬送されています。そのための譲受列車がほぼ毎日のように運行されています。
向日町→梅小路→安治川口のチキ空荷搬送 。
向日町→梅小路に据え付けるためだけにDE10ではなくDD51で引っ張っていくのがなんとも言えないですね。
西日本の列車はあまり撮る機会がないのですが、東海道線の225-100代は初めて見ました。
石北貨物の今昔
今ではもうDD51は撮れなくなってしまいました。
懐かしい。