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Fuente: autonocion.com - Recomendado por Carlos Alberto Mauricio

"A nivel mundial, para 2025, Audi ha anunciado en diversas ocasiones que tendrán nada menos que 30 modelos electrificados, de los cuales, 20 de ellos serán modelos 100% eléctricos. Sin duda alguna, viendo que el futuro pasa por lo electrificado, es una buena noticia, pero, ¿cómo va a hacer la marca de los cuatro aros para en menos de 5 años tener una gama generosa y llena de opciones?

MLB evo: los primeros vehículos eléctricos de Audi

El primer modelo Audi quattro de la década de 1980 fue simplemente llamado «quattro» por su innovadora tecnología de tracción total. De la misma manera, el nombre «e-tron» ha sido empleado para el primer modelo cien por cien eléctrico del fabricante germano.

El Audi e-tron es el primer SUV totalmente eléctrico del fabricante alemán y combina la movilidad eléctrica con las características propias que encontramos en cualquier modelo Audi: un sofisticado sistema de conducción y recuperación, tracción total y la máxima comodidad.

En este caso el modelo hace uso de una versión modificada de la plataforma longitudinal modular (MLB evo) que utilizan una gran variedad de vehículos de la marca. Durante este mismo 2020, el e-tron SUV recibirá a su compañero, el e-tron Sportback, una nueva variante con un perfil de tipo coupé.

J1: la plataforma eléctrica de alto rendimiento

Mostrado como un vehículo conceptual hasta ahora, el Audi e-tron GT muestra cómo evolucionarán los modelos deportivos en la era eléctrica. Para el e-tron GT, Audi comparte sinergias con Porsche, que desarrolló la arquitectura J1.

En este caso hablamos de una plataforma diseñada para albergar dos motores síncronos (PSM) excitados permanentemente que producen casi 600 CV de potencia. Un PSM tiene un rotor con imanes permanentes y un campo magnético interno natural. En un PSM, el rotor se mueve en coordinación con el campo magnético del estator (la parte estacionaria del motor en el que gira el rotor), por lo que se conoce como un motor síncrono excitado permanentemente. En comparación, el rotor de un motor asíncrono, esta gira más lento".

Fuente: mvsnoticias.com - Recomendado por Carlos Alberto Mauricio

"Comprar un autoes para muchos una meta a conseguir cuando se inicia la vida laboral, adquiriendo beneficios como viajar un poco más seguro, cómodo y con la oportunidad de trasladarte a los lugares que quieras cuando quieras sin problemas.

En Autos y Más, José Ramón Zavala nos cuenta todo lo que tenemos que saber para comprar un auto de manera responsable, entre otros puntos para facilitar nuestras vidas al momento de volverte conductor.

Ya sea un Volkswagen, Ibiza, Toyota, Kia hasta Audi, Mercedes, o BMW, debes tener un límite sobre lo que vas a gastar de acuerdo con tus ingresos.

¿Cuánto debo invertir en mi primer auto?

Según a un vídeo que se hizo viral enTikTok, un joven explicó un poco sobre la metodología judía que ayuda a llevar un control del dinero.

Esta metodología dice queel valor del coche a comprar debe ser como máximo dos meses de tu sueldo, el mismo influencer dijo que en este país era imposible, que en Estados Unidos probablemente si se puede lograr, pero en México se extiende aseis meses tu ingreso".

Fuente: portalmovilidad.com - Recomendado por Carlos Alberto Mauricio

"Según los expertos de la Asociación de Transformadores de Vehículos (astrave), a priori 2022 será un año de transición hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible, que sin embargo, se verá empañado por las dificultades que han ido emergiendo durante los últimos meses de 2021.

Si hay alguna noticia positiva que este año ha cogido impulso es, sin duda, una transición hacia un escenario de movilidad sostenible. El Ejecutivo español, en línea con las directrices europeas, ha esbozado un documento al que ha llamado “Plan España 2050“, donde se vislumbra un cambio progresivo en dirección a un entorno de transporte sostenible y responsable. Además, por supuesto, de la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030, encaminada a incentivar fuentes de energía alternativa y fomentar medios de transportes de bajas emisiones.

Por otro lado, a lo largo de este año ha quedado de manifiesto que las ventas de coches gasolina y diésel, aunque siguen siendo mayoritarias, siguen su tendencia a la baja. Con respecto a hace un año, se han reducido las ventas de ambos en un 6,7% (gasolina) y un 26% en el caso del diésel.

En este contexto, la previsión para 2022 es que los vehículos impulsados por combustibles alternativos como GLP, GNC o hidrógeno se consoliden como un segmento creciente en el mercado. De hecho, a finales de 2021 se han registrado un 5,2% más de ventas de coches de gas que en el mismo período del año anterior, una situación que se mantendrá en esta tónica de manera general.

Y, lejos de lo que muchos usuarios piensan, no es necesario renunciar al vehículo actual para pasarse al bando de la sostenibilidad. Como sabes, es posible transformar tu coche gasolina a GLP, un combustible menos contaminante y que supondrá un ahorro en combustible de hasta el 40%.

Eso sí, es imprescindible plantear un aumento de los puntos de suministro de este tipo de combustibles. Es decir, llevar a cabo la construcción de una red de hidrogeneras y gasineras más capilarizada y con mayor penetración en toda la geografía española. En este sentido se prevé un avance durante 2022, si bien no será hasta próximos años cuando lo veremos más claramente.

Incertidumbre en el mercado de componentes

Otro de los grandes temas que ocuparán espacios informativos en 2022 será, sin duda, la escasez en el mercado de chips y componentes. Una situación que afecta directamente al sector de la automoción, y cuyas previsiones no son muy halagüeñas de cara al primer trimestre del año. No obstante, hay voces optimistas que aventuran que, en la segunda mitad de 2022, podría empezar a recuperarse este sector. Como consecuencia derivada de esta situación de escasez, se prevé un incremento aún mayor de la venta de vehículos de ocasión.

Car-sharing, consolidación de la movilidad compartida

La tendencia hacia una mayor concienciación de la movilidad no solo pasa por la transformación a combustibles alternativos. También está muy relacionado con realizar una mayor optimización de los trayectos y del uso de los vehículos en general. A lo largo de los últimos años ha irrumpido un nuevo concepto que seguirá cobrando fuerza a partir de ahora: “car-sharing“. O, lo que es lo mismo, movilidad compartida.

La reducción de la contaminación se vería multiplicada si, además de utilizar coches menos contaminantes, se utilizasen de forma más práctica. Esto no significa que vayan a disminuir los trayectos en coches, motos u otros vehículos, sino que se harán de forma más sostenible. La principal ventaja es, por supuesto, una clara mejoría medioambiental y una calidad del aire mucho más limpia. Pero, además, supone un ahorro de costes, puesto que se comparten entre los distintos usuarios. Un ahorro que, a la larga, fomentará que la gente siga haciendo uso de esta modalidad de forma regular".

Fuente: muycomputer.com - Recomendado por Carlos Alberto Mauricio

"La industria del automóvil siempre ha sido muy receptiva a la llegada de los avances tecnológicos. La tecnología ha cambiado la forma en la que se diseñan, fabrican, operan y mantienen automóviles.

Un buen ejemplo de ello, que es exportable al mundo del motor en general, también a las motocicletas, son las grandes pruebas de competición, como la F1, las pruebas de resistencia automovilística o los campeonatos de motociclismo. Muchos de los diseños que se utilizan en esos escenarios, tanto a nivel de vehículos como en productos (lubricantes, neumáticos…) acaban llegando a turismos, vehículos comerciales y motocicletas de uso diario.

En 2021, en plena crisis climática y ambiental, la tecnología en la industria automotriz camina hacia tres grandes ámbitos: la autonomía, los vehículos no contaminantes y la interactividad con el usuario.

¿Cuándo llegarán los coches autónomos a gran escala?

Esta duda está cada vez más próxima a ser resuelta, pues muchos fabricantes llevan años haciendo pruebas con prototipos y cada vez son más exitosos. A su vez, la mayoría de automóviles modernos ya cuentan con sistemas autónomos pensados para mejorar la seguridad de los pasajeros.

Los sistemas AEB usan tecnología de radar, cámaras y LIDAR para evaluar el camino por delante y evitar posibles accidentes. En este grupo de avances tecnológicos también se pueden incluir los asistentes para aparcamiento.

No obstante, en esta materia quien más ha avanzado en los últimos años ha sido Google, con su software de interpretación para usuarios de la carretera. El sistema tiene como objetivo interpretar el comportamiento de otros conductores en carretera y a partir de ahí que sea la propia unidad central de procesamiento la que tome decisiones inteligentes.

Estamos aún lejos de ver en la carretera vehículos autónomos, al menos a gran escala, pero nadie duda que este es un posible futuro, pues de hecho dispositivos autónomos, como maquinaria, ya están disponibles en la industria de la logística.

Los vehículos no contaminantes

Otro ámbito en el que trabaja de manera incansable la industria automotriz es el de la fabricación de vehículos que sean menos contaminantes. Esto es consecuencia directa de la crisis ambiental que vivimos, la necesidad de reducir la emisión de gases de efecto invernadero y las mayores dificultades para acceder a explotaciones de combustibles fósiles.

El petróleo, que es el elemento de donde procede la gasolina y el diesel, ha alcanzado ya su cénit, el pico máximo de extracción. Por otra parte, los biocombustibles suponen también un dilema moral importante y no son tan rentables como los derivados del petróleo.

Ante esta coyuntura, la industria automovilística está impulsando el desarrollo y fabricación de vehículos propulsados por energías limpias, principalmente los coches eléctricos. El hidrógeno verde también aparece como una gran oportunidad, porque además limita el uso de baterías de litio tan necesarias en los coches eléctricos.

En cualquier caso, buena parte de esta transición hacia vehículos no contaminantes también depende del uso que le den los propios usuarios a su modo de conducción. Hay elementos en los vehículos, como por ejemplo los neumáticos, que pueden reducir ese nivel de impacto siempre que estén en buen estado. En este sentido, 1001Neumáticos es un portal de referencia, pues ofrece las últimas novedades al mejor precio, es decir, neumáticos de calidad respetuosos con el medio ambiente".

Fuente: gtmotive.com - Recomendado por Carlos Alberto Mauricio

"Las mejoras y evoluciones en el diseño y fabricación de los vehículos avanzan a un ritmo vertiginoso, dando lugar a vehículos más inteligentes.

Con el fin de mejorar la seguridad, la eficiencia y la experiencia de conducción los vehículos incorporan cada vez más nuevas tecnologías. En este artículo te citamos algunas de las innovaciones más relevantes ya implantadas en algunos vehículos.

1. Estacionamiento por control remoto

BMW introdujo un avance en este punto al lanzar el BMW Serie 7 2015, el cual incorpora una función de aparcamiento remoto asistido. Esta función está limitada a aparcamientos en batería y entradas en garaje, debiendo de estar el coche alineado. Una de sus utilidades es que los ocupantes puedan salir cómodamente del vehículo sin riesgo de rozar puertas y paredes, el conductor dejaría alineado el vehículo y, ya en el exterior, a través de la llave (que incorpora una pequeña pantalla de vídeo) terminaría el estacionamiento, detendría el motor y cerraría las puertas.

2. Espejo retrovisor con cámara

El Cadillac CT6 incluye un espejo con doble función que el conductor puede cambiar según desee mediante un botón: la función tradicional de espejo y la función en la cual, gracias a una cámara situada en la parte posterior del vehículo, se muestran imágenes traseras eliminándose los ángulos muertos y mejorando un 300% la visibilidad posterior.

3. Maletero con sistema de apertura inteligente

El conductor no necesita tocar la puerta del maletero para su apertura y/o cierre. Este tipo de maleteros abarcan sistemas como sensores en la parte inferior del paragolpes trasero que permiten, mediante la aproximación del pie de la persona que lleva la llave electrónica, la activación de la apertura y cierre automático de la puerta del maletero.

4. Aplicaciones específicas para el vehículo

Gracias al desarrollo de nuevas aplicaciones, como Apple CarPlay y Android Auto, el conductor puede estar conectado a su ‘smartphone’. A través de estas aplicaciones, el conductor tendrá acceso a parte de los servicios de su móvil (llamadas, podcast, música, servicios de información de tráfico…) mediante una pantalla instalada en su vehículo.

5. Las suspensiones adaptativas

Este tipo de suspensiones del vehículo contienen una cámara que escanea el estado del pavimento y el estilo de conducción, esta información es transmitida a un centro de control que hará que se endurezcan o ablanden los amortiguadores. También hay versiones en las que el conductor, a través de un botón, selecciona el comportamiento de la suspensión.

6. Sistema de Navegación Inteligente

Dentro de las tecnologías que contribuyen a un consumo más eficiente del vehículo, este sistema conecta los datos del análisis de la cartografía de la ruta con la unidad de propulsión, de manera que se utilice la energía necesaria en función de las características de la ruta.

7. Sistemas de pre-colisión

En el ámbito de los Sistemas de Asistencia a la Conducción Avanzados (ADAS) destacan los pre-colisión. Estos sistemas detectan por medio de radares, cámaras o láser la presencia de peligros potenciales en el entorno del vehículo y generan una alerta sonora o visual o activan el freno para evitar la colisión".

Fuente: juancmejia.com - Recomendado por Carlos Alberto Mauricio

"La transformación digital no es una opción, sino una obligación para las empresas independiente de su tamaño, sector económico y audiencia. 

Las principales tendencias de transformación digital en el sector transporte son:

1. Machine Learning e Inteligencia Artificial en el sector de transporte

Machine Learning es una parte de la Inteligencia Artificial cuyo objetivo es el desarrollo de sistemas capaces de identificar tipos de patrones originados a partir de información no estructurada e implementar soluciones automáticamente.

La inteligencia artificial aplicado a los sistemas de transporte permite:

La optimización de los sistemas de gestión de transporte y logística definiendo rutas y horarios inteligentes

Permitiendo una previsión cada vez más cercana al corto plazo

Acelera la transformación del transporte, pudiendo incrementar su seguridad y eficiencia, como en el caso del vehículo o el buque autónomo.

En términos de carreteras la inteligencia artificial ayuda a analizar los datos, prevenir accidentes, detectar riesgos, etc.; en cuanto a la ingeniería de tráfico facilita la planificación, detección de incidencias, análisis de los modelos de tráfico, determinación de los usos del suelo, monitoreo del tráfico, entre otros.

2. Big Data y Analítica en sector de transporte de carga terrestre

Una constante en las empresas del sector transporte es la cantidad de información que se produce de forma permanente. El análisis de dicha información permite optimizar la operación, mejorar la experiencia del cliente y ahorro de costos.

Algunas tecnologías que permiten aumentar la cantidad de datos y recopilarlos en tiempo real son:

Internet de las cosas (IoT)

Tecnología en la nube.

La información externa también puede afectar de manera importante la operación de la empresa, algunos datos importantes externos importantes son:

Estado meteorológico

Estado del tráfico

Accidentes

Además de esta información la oferta y la demanda de servicios de transporte de carga terrestre en determinados momentos o zonas geográficas, permiten tomar decisiones que aumentan el rendimiento de la empresa.

El análisis de esta información (tecnológica, interna y externa) permite adaptar rutas y recursos de forma eficiente. Permite además crear modelos predictivos con base algoritmos estadísticos para predecir posibles problemas u oportunidades.

3. Internet of Things (IoT) en camiones

En el sector transporte, la tecnología IoT se utiliza para automatizar procesos de carga y descarga y controlar el transporte de las mercancías. Cada paso en la cadena de suministros presenta sus propios desafíos: demoras en el transporte, monitoreo ineficiente de la carga, robos, errores del personal, desgaste de los vehículos. Todos factores que impactan significativamente en la rentabilidad, pero que pueden controlarse con la tecnología adecuada.

El Internet de las Cosas amplifica la capacidad de análisis y mejora el proceso de toma de decisiones, permitiendo que la definición de políticas para la administración de flotas se base no sólo en la experiencia de los gestores, sino también en datos fiables sobre el desempeño de los activos.

Esto redunda en una mayor eficiencia de toda la operatoria, y propone un modelo de distribución más inteligente, capaz de adelantarse a los problemas y de tener un mejor tiempo de respuesta ante imprevistos.

Por ello es que la transformación digital de muchas compañías comienza por los procesos de logística y distribución, en los que la tecnología IoT ayuda a reducir costos y aumentar la productividad.

4. Transporte de carga terrestre Autónomo

El crecimiento de Internet de las Cosas (IOT) está suponiendo toda una revolución en el sector del transporte.

Recoger información en tiempo real de cada uno de los vehículos permite automatizar y darle “inteligencia” a los procesos. En el sector transporte la tecnología IoT está experimentando una rapidísima evolución ya que los vehículos están cada vez más conectados y nos ofrecen un mayor grado de información y servicios, hasta llegar al camión autónomo (sin conductor), exponente máximo de esta tecnología.

La tecnología que hace posible la conducción autónoma por parte de los vehículos ya es una realidad, y existen en el mercado ya algunos modelos que (con bastantes limitaciones) son capaces de conducir sin intervención humana.

Aún queda mucho por avanzar y muchos problemas por salvar, pero es una tendencia imparable, y los nuevos avances en robótica, infraestructuras y computación harán que no tardemos mucho en verlo como algo cada vez más habitual en nuestras carreteras".

Fuente: procomer.com - Recomendado por Carlos Alberto Mauricio

"La firma de consultoría Oliver Wyman ha presentado, junto a la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA), la tercera edición de su informe: «La futura estructura de la industria del automóvil – FAST 2030”, en la cual se prevé que la producción mundial de automóviles crecerá en un 30% hasta alcanzar 123 millones de unidades.

Si bien el crecimiento de la industria será positivo, irá acompañado de cambios estructurales y un aumento en la presión de los costos. La creación de valor añadido aumentará en un 30% de cara a 2030, para lo cual los fabricantes de equipos originales (OEM); los proveedores de servicios de ingeniería, software y logística; y los convencionales deben prepararse para las tecnologías transformadoras y un comportamiento mejorado de los clientes en entornos digitales, cuya demanda se basa en una experiencia completa e individualizada, que terminará con la dinámica convencional del sector automovilístico.

La creación de valor en la industria automotriz mundial cambiará significativamente a favor de los mercados emergentes como China que gana terreno en el segmento premium. Según el estudio, América del Norte, Europa, Japón y Corea perderán 10% de su participación en la creación de valor en los mercados emergentes para 2030.

Según este informe, hay siete tendencias que cambiarán drásticamente la industria del automóvil:

Vehículos autónomos: pese a que todavía es incipiente, se espera que alcance niveles de automatización completos entre 2025 y 2030. Un 25% de todas las ventas de vehículos nuevos en 2030 serán equipados con sistemas de automatización parcial y solo el 15% de las ventas será de vehículos completamente autónomos. Grandes gigantes digitales han anunciado la introducción de vehículos autónomos, por lo que es probable que la cadena de valor en la conducción autónoma se desplace desde la fabricación tradicional de automóviles, hasta la introducción de bienes y servicios tecnológicos ofrecidos por compañías tecnológicas y de telecomunicaciones.

Movilidad eléctrica: los vehículos de combustión interna tradicionales, híbridos y vehículos eléctricos de batería coexistirán hasta 2030. Se prevé un fuerte incremento entre 2020 y 2025 debido al endurecimiento de la regulación de emisiones, una reducción del coste de las baterías y de la implantación de una infraestructura de puntos de recarga, lo que provocará que más del 60% de las ventas de vehículos sean eléctricos.

Cambio en la estructura de clientes y cambio de un sistema basado en el vehículo en propiedad a un sistema basado en el vehículo compartido (movilidad bajo demanda): se espera que, para 2040, Europa aumente en un 95% el uso del vehículo compartido, tanto en alquiler como bajo demanda en comparación con el uso del vehículo en propiedad, el avión o el tren. En EEUU este porcentaje llegará a ser un 114% y 358% en China. Aun así, se espera que el impacto global de esta tendencia en las ventas de vehículos en propiedad en 2025 sea muy limitado, en concreto se prevé una disminución de un 1% en el total de las ventas".

Fuente: nuevoperiodico.com - Recomendado por Carlos Alberto Mauricio

"En el año 2021, estos cambios técnicos estarán en nuestro ‘asiento del conductor’

01. Tendencia tecnológica Top-5 Vehículo automatizado basado en IA Los vehículos autónomos basados ​​en inteligencia artificial están a la vanguardia de la transformación tecnológica de 2021. La IA ya se está dando cuenta de los viajes inteligentes a través de automóviles sin conductor. Estos coches dependen de sensores y software para la navegación y el control. Los vehículos autónomos tienen como objetivo reducir la necesidad de conductores humanos y facilitar el transporte diario. Según el estudio, alrededor de 1400 autos autónomos compiten en las carreteras de Estados Unidos en la actualidad. Pero pronto estos vehículos se inundarán dentro de ciudades de todo el mundo. Grandes jugadores como Tesla, Apple, Google y Uber trabajan todo el día para que esta tecnología funcione. Se estima que la industria de los vehículos autónomos tendrá un valor de alrededor de 41 mil millones de rupias (556 millones de dólares) para 2026.

Comercialización y marketing digital El futuro de la venta de vehículos automotores en línea también apareció durante la epidemia de coronovirus. La conducción de prueba se volvió insignificante debido a Corona. En el protocolo de bloqueo cambió al medio en línea. A una gran sección también le gustó este cambio. Ahora, los compradores de vehículos pueden comparar diferentes modelos de automóviles en lugar de seguir la sugerencia del distribuidor. Incluso ahora, el 81 por ciento de los compradores no está a favor de comprar autos nuevos o usados ​​en línea. Pero los expertos creen que para 2021 esta tendencia también cambiará.

Nueva ronda de coches eléctricos El aumento en las tarifas de los combustibles fósiles y el daño al medio ambiente por su uso ha cambiado la perspectiva de la industria automotriz hacia los vehículos eléctricos (EV). Los automóviles contribuyen en un 15 por ciento a las emisiones de carbono. Los coches eléctricos, por otro lado, han surgido como una alternativa a este problema. En agosto de 2020, más de 1,6 millones de vehículos eléctricos corrían en los EE. UU. Lo que es más de 14 mil rupias estimados para 2024. Esto significa que el próximo año marcará el comienzo de una nueva era en el mercado de automóviles eléctricos".