#capitalismus

Doch zu ernst ist das Thema Flughafen angesichts des Klimawandels und seiner gravierenden Folgen wie Überschwemmungen, Dürren, Ressourcenkonflikte, Artensterben, Hunger- oder Wasserkrisen. Denn bei jedem Flug mit Ryanair, Easyjet und Co entstehen klimaschädliche Abgase wie Kohlendioxid und Stickoxide sowie Kondensstreifen, die das Klima weiter aufheizen.

Verständlich ist aber auch, dass solange die deutlich klimafreundlichere Bahnfahrt von zum Beispiel Lübeck nach Berlin immer noch teurer ist als ein Flug quer durch Europa, Menschen das Flugzeug als Reisemittel bevorzugen. Absurderweise genießt der Flugverkehr Befreiung von der Mehrwert- und Mineralölsteuer, die Bahn aber nicht.

Wie lässt sich der Wunsch des Menschen nach bezahlbarer Mobilität mit den Ansprüchen der Umwelt in Einklang bringen?

Bei der Planung des Verkehrs müssen beide Faktoren berücksichtigt werden, nicht vorrangig die Profitinteressen von Kapitalinvestoren. Das bedeutet ein Stopp der Privatisierung des Schienenverkehrs. Es muss für eine flächendeckende, umweltfreundliche sowie erschwingliche Mobilität gesorgt werden.

Angehörige des Easyjetset wären jedoch mit diesen Vorschlä- gen noch nicht zufrieden, denn sie wissen, für das Bahnfahren benötigt man Zeit, die sie nun einmal nicht haben. Auch der Komfort der Züge, den ein Flug mit den recht begrenzten Sitzflächen eines Billigfliegers vermissen lässt, die Ryanair-Chef Michael O‘Leary schon dazu veranlassten über eine Extragebühr für Übergewichtige nachzudenken, kann sie nicht überzeugen.

Zeit ist schließlich Geld – eine fragwürdige Einstellung, die in unserer Leistungsgesellschaft vorherrscht, die Arbeitslose oder Burnout-Opfer vermutlich aber durch andere Erkenntnisse infrage stellen könnten. Jedoch Entschleunigung des Alltags – wie soll das funktionieren?

Ziel sollte es sein, für eine Gesellschaft frei von Existenzängsten, Arbeitsstress und Leistungsdruck zu kämpfen, in der Zeit eine ganz andere Bedeutung hat als heute. Wo weniger Arbeit nicht zwangsläufig Verarmung und Verelendung, sondern Glück bedeutet. Viel Arbeitszeit ließe sich bereits im überflüssigen Flughafen Blankensee einsparen. Geschwindigkeit wäre für unser Easyjetset nicht mehr so entscheidend und die Attraktivität von ökologischen Verkehrsmitteln würde steigen.

Billigfliegen ist nur ein Versuch den eigentlichen Widerspruch von Spaß und Kapitalismus aufzuheben. Wenn wir Euch dazu auffordern im April mit einem Nein gegen den Flughafen Blankensee zu stimmen, tun wir das nicht, um Euch die Party zu vermiesen, sondern weil wir für das Streben nach wahrer Sinneslust und Genuss sind – natürlich ökologisch korrekt.

Nein zum Flughafen!