#240rs

DATSUN 240RSはスーパーカーぢゃなくて旧車だけど実車見るのは初めてでこれはこれでヨシ！

Mt. Washington Climb to the clouds 2017

Japanese Unicorn. BS110 Nissan Silvia 240RS. One of 200 built to homologate the car for Group B rallying. 2.4L DOHC FJ24 motor. 177kW @ 7200rpm in road spec from an engine using 2 50mm Solex carbs. The EFI intercooled Turbo FJ20ET only managed 141kW @ 6400. This is one of the 150 LHD cars. Only 50 made in RHD.

1983 Nissan/Datsun 240RS that raced in Rallye Monte Carlo

☆★☆新製品入荷入荷情報☆★☆ 【1/18 DATSUN 240RS / SAFARI RALLY 1984】 FISA(国際自動車スポーツ連盟)がWRC(世界ラリー選手権)において市販車をベースに大幅な改造を認めたカテゴリー「グループB」を設定したのは1982年のこと。 Gr.4とGr.Bの混走となった移行期間の1982年、既にターボ+4WDで圧倒的な強さを見せつけていたアウディ・クアトロに対抗すべく、ランチア037ラリーやプジョー205Turbo16など各マニュファクチャラーが相次いで参戦し様々なニューマシンの登場等、大いに話題を提供した刺激的なカテゴリーであった。 そんな中、バイオレット(PA10)を駆ってサファリラリー不滅の4連覇を達成した技術の日産が送り出したマシンは3代目シルビア(S110)をベースとしたこのノッチバッククーペ。 本マシンはその4連覇を達成したサバンナの王者Ｓ.メッタのドライブによりサファリラリーに参戦した記念すべき1台。 No.OTM765：DATSUN 240RSS / SAFARI RALLY 1984 ￥17,820(税込) 皆様のご来店を心よりお待ちしています。

蔵出し 新城ラリー２０１３ デモラン中のＮＩＳＳＡＮ２４０ＲＳ

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Lombard RAC 1983 Rally: Mazda FB RX7 & Nissan 240RS throwing it down