Lokale Blicke

Tischlerei Maqani arbeitet an der neuen Wasserwelt im Tierpark Kalisto mit        

Kamp-Lintfort. Die Tischlerei Maqani unterstützt den Kalisto-Tierpark als offizieller Sponsor und setzt damit ein Zeichen für regionales Engagement und nachhaltige Zusammenarbeit. „Das Kalisto-Team leistet eine tolle Arbeit, um Tierfreunden aus Kamp-Lintfort um Umgebung intensive Erlebnisse zu ermöglichen und die Chance zu geben, Tiere aus nächster Nähe zu beobachten. Das möchten wir gern fördern“, erklärt Jeton Maqani, Tischlermeister und Inhaber der Tischlerei Maqani.

Aktuell ist im Tierpark eine neue Wasserwelt entstanden. Von Hochsitzen aus können Besucher dort unterschiedliche Tiere beobachten, die im und am Wasser leben.

Die Tischlerei Maqani übernimmt die Fertigung der Verkleidungen sowie der Sitzauflagen für die insgesamt drei Hochsitze in der Wasserwelt. „Wir nutzen dafür sehr hochwertige und besonders stabile Bambus-Materialien“, erklärt Tischlermeister Carsten Moll. Diese seien erstens sehr langlebig und zweitens besonders nachhaltig.

Tischlerei trägt die Hälfte der Kosten

Die Tischlerei übernimmt dabei die Hälfte der anfallenden Kosten. „Mit diesem Beitrag möchten wir die Weiterentwicklung des Tierparks aktiv unterstützen und gleichzeitig einen attraktiven Aufenthaltsbereich für Besucher schaffen“, sagt Annett Swoboda, Marketing- und Büroleiterin der Tischlerei Maqani.

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Mülheim an der Ruhr: Leblose Person in Ruhr aufgefunden - Zeugenaufruf

Essen (ots) - 45479 MH-Altstadt I: Gestern Abend (11. Juni) wurde in der Ruhr

auf Höhe Kraftwerk Kahlenberg eine leblose Person aufgefunden. Die Polizei hat

die Ermittlungen aufgenommen und sucht Zeugen.

Gegen 18 Uhr meldete ein Zeuge der Polizei eine leblose Person, die auf Höhe der

Schleuse des Kraftwerks Kahlenberg im Wasser trieb. Nachdem die Feuerwehr die

Person geborgen hatte, konnte der Notarzt nur noch den Tod des 68-jährigen

Mülheimers feststellen.

Nach derzeitigen Ermittlungen war der 68-Jährige mit seinem E-Scooter gegen 13

Uhr im Bereich der Schleuseninsel auf dem Weg nach Hause. Derzeit ist unklar,

wie der Mann in die Ruhr gelangte. Ein Unfallgeschehen kann nicht ausgeschlossen

werden. Trotzdem wurde zur Sicherstellung der lückenlosen Aufarbeitung des

Vorfalls eine Mordkommission unter Leitung der Staatsanwaltschaft Duisburg

eingerichtet.

Die Ermittler suchen Zeugen, die etwas Verdächtiges im Bereich der

Schleuseninsel beobachtet haben oder Angaben zu dem möglichen Unfall des Mannes

machen können. Darüber hinaus gibt es Hinweise darauf, dass zwei junge Männer

den E-Scooter des Mülheimers gefunden und bei einer nahegelegenen Gastronomie

abgegeben haben. Die beiden werden ebenfalls gebeten, sich bei der Polizei zu

melden, um den genauen Fundort des E-Scooters ermitteln zu können.

Sollten Sie sachdienliche Angaben machen können, melden Sie sich bitte bei der

Polizei Essen per E-Mail an [email protected] oder telefonisch unter

0201/829-0. 

REWE-Supermarkt bleibt zehn weitere Jahre am Airport

Mietvertrag bis August 2036 unterzeichnet. Erweiterter Kassenbereich und gemeinsamer Markenauftritt.

Eine erfolgreiche Kölner Partnerschaft geht in die nächste Runde: Der Köln Bonn Airport und die REWE Markt GmbH haben einen neuen Mietvertrag bis zum 31. Juli 2036 unterzeichnet. Damit wird es für Passagiere sowie Besucherinnen und Besucher auch in den kommenden zehn Jahren möglich sein, an 365 Tagen im Jahr rund um die Uhr am Flughafen einzukaufen.

„REWE gehört zu unserem Airport wie das Kölsch zu Köln, und wir sind glücklich und stolz, dass das auch in den kommenden zehn Jahren so bleibt“, sagt Thilo Schmid, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH. „Neben unseren Passagieren und Gästen ist der Markt auch für die rund 15.000 Beschäftigten am Airport ein wichtiger Anlaufpunkt im Alltag – ob in der Mittagspause oder auf dem Weg nach Hause.“ 

Lars Klein, Vorsitzender der Geschäftsleitung REWE Region West, ergänzt: „Unser Markt am Flughafen ist für viele längst zu einer festen Größe im Alltag geworden. Umso mehr freut es mich, dass wir die erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem Köln Bonn Airport fortsetzen und den Standort gemeinsam weiterentwickeln. Damit sind wir auch künftig rund um die Uhr, 365 Tage im Jahr, ein verlässlicher Ansprechpartner für unsere Kundinnen und Kunden.“

Das gewohnte Sortiment aus Lebensmitteln, Drogerieartikeln und praktischen Mitnahme-Snacks bleibt auf der rund 500 Quadratmeter großen Verkaufsfläche im Terminal 1 erhalten. Ergänzt wird das Angebot auch künftig durch ausgewählte regionale Produkte. Der Markt ist weiterhin an sieben Tagen in der Woche jederzeit geöffnet und so können selbst an Feiertagen wie Weihnachten Reisende, Besucherinnen und Besucher sowie Mitarbeitende bequem im REWE am Flughafen einkaufen.

Modernes Einkaufserlebnis

Im kommenden Jahr wird der Markt zudem um weitere Selbstbedienungskassen erweitert, während die klassische Bedienkasse weiterhin bestehen bleibt. Darüber hinaus wird der Standort während der gesamten Vertragslaufzeit kontinuierlich modernisiert und an aktuelle Kundenbedürfnisse angepasst, um Einkaufskomfort und Service dauerhaft auf höchstem Niveau zu halten.

Im Zuge der Vertragsverlängerung präsentiert sich der Flughafen-Markt außerdem mit einem neuen, eigens entwickelten Markenauftritt: Neben dem bekannten REWE-Slogan „Dein Markt“ ist künftig auch der Name des Airports prominent im Logo integriert – als sichtbares Zeichen der engen Verbundenheit mit dem Standort.

Bei seiner Eröffnung im Jahr 2009 war der REWE-Supermarkt am Köln Bonn Airport der erste REWE an einem deutschen Flughafen und komplettierte damals die neue Shopping-Mall in Terminal 1. Zu dieser Zeit war der Markt noch zwischen Mitternacht und fünf Uhr geschlossen, heute kann auch nachts durchgehend eingekauft werden.

Über REWE

Mit einem Umsatz von 32,4 Mrd. Euro (2025), bundesweit mehr als 170.000 Mitarbeitenden und 3.800 Märkten gehört die REWE Markt GmbH zu den führenden Unternehmen im deutschen Lebensmitteleinzelhandel. Die REWE- und nahkauf-Märkte werden als Filialen oder durch selbstständige Kaufleute betrieben. REWE gehört zur genossenschaftlichen REWE Group, die einer der führenden Handels- und Touristikkonzerne in Deutschland und Europa ist. Im Jahr 2025 erzielte das Unternehmen einen Gesamtaußenumsatz von über 100,4 Milliarden Euro. Die 1927 gegründete REWE Group ist mit ihren rund 380.000 Beschäftigten in 21 europäischen Ländern präsent.

Über REWE Region West

Drei Voerder Grundschulen treten dem Netzwerk „Schule ohne Rassismus – Schule mit Courage“ bei

Die Erich-Kästner-Schule, die Grundschule Friedrichsfeld und die Regenbogenschule sind am heutigen Donnerstag, 11. Juni, offiziell in das bundesweite Netzwerk „Schule ohne Rassismus – Schule mit Courage“ aufgenommen worden. Im Rahmen einer Feierstunde im Großen Sitzungssaal des Rathauses erhielten die Schulen ihre Auszeichnung. Bürgermeister Dirk Haarmann übernimmt die Patenschaft für die drei Schulen.

Die Schülerinnen und Schüler setzten mit musikalischen Beiträgen ein Zeichen für Demokratie, Respekt und gesellschaftlichen Zusammenhalt und erzählten vom Bewerbungsprozess. Die Schilder als sichtbares Zeichen der Mitgliedschaft wurden von Claudia Goldau vom Kommunalen Integrationszentrum des Kreises Wesel an die drei Schulen überreicht.

„Die Schilder, die die Schulen heute erhalten, sind weit mehr als eine Auszeichnung. Sie stehen für Respekt, Vielfalt und ein gutes Miteinander. Sie zeigen, dass niemand aufgrund seiner Herkunft, seiner Hautfarbe, seiner Religion oder anderer Merkmale ausgegrenzt oder benachteiligt werden darf“, betonte der Bürgermeister.

Mit ihrem Beitritt werden die drei Schulen Teil eines bundesweiten Netzwerks mit rund 5.000 Schulen und mehr als 2,5 Millionen Schülerinnen und Schülern. Gleichzeitig verpflichten sie sich, sich dauerhaft für die Gleichwertigkeit aller Menschen einzusetzen und sich aktiv mit Themen wie Menschenwürde, Toleranz und einem diskriminierungsfreien Miteinander auseinanderzusetzen.

Bürgermeister Dirk Haarmann machte deutlich, dass die heutige Auszeichnung nicht den Abschluss, sondern den Beginn eines langfristigen Engagements markiere. Entscheidend sei, die gemeinsamen Werte im Schulalltag kontinuierlich mit Leben zu füllen und sich aktiv gegen Ausgrenzung und Diskriminierung einzusetzen.

,Wearable Sounds‘: Wenn Kleidung leuchtet und Musik macht

Moers. (pst) Wie bringt man einen Schal zum Leuchten? Oder einen Pullover zum Klingen? Das erfahren Jugendliche ab 14 Jahren bei der Workshop-Reihe ,Wearable Sounds‘ Ende Juni. Nach dem großen Erfolg im Vorjahr kehren die niederländischen Designerinnen Michelle Vossen und Veerle Pennock im Rahmen des Förderprojekts ,SPARK-IT‘ nach Moers zurück. Gemeinsam mit den Teilnehmenden erkunden sie die kreativen Möglichkeiten elektronischer Textilien und zeigen, wie sich Mode, Musik und Technik miteinander verbinden lassen. Die Workshop-Reihe wird von der Stabsstelle Digitalisierung der Stadt Moers in Kooperation mit der Volkshochschule Moers – Kamp-Lintfort im Hanns-Dieter-Hüsch-Bildungszentrum (Wilhelm-Schroeder-Straße 10) durchgeführt.

Kreativität trifft Technik Das Angebot richtet sich an Jugendliche aus Moers und Kamp-Lintfort, die Spaß am Gestalten, Tüfteln und Ausprobieren haben (Foto: Paulus van Dorsten). Die Teilnahme ist kostenlos. Am Samstag, 27. Juni, stehen beim Workshop der ,Touch-Band-Edition‘ Musik-Elektronik und Programmierung im Mittelpunkt. Der Workshop ,Elektronische Textilien‘ am Sonntag, 28. Juni, widmet sich in erster Linie mit der textilen Anwendung von Elektronik durch Sensoren und Soft-Keyboards. Ein besonderes Highlight: Alle Teilnehmenden können ihre selbst entwickelten Controller und elektronischen Textilien mit nach Hause nehmen und für eigene Projekte weiterverwenden.

Thema des Austausches: Neue Arbeitszeitmodelle in Korea und Deutschland

Kürzere Arbeitszeit bei gleichem Lohn – kann das gut gehen? Mit dieser Frage im Gepäck hat eine Delegation von drei Abgeordneten der südkoreanischen Nationalversammlung unter Leitung der Abgeordneten Soo-jin Lee am 9. Juni das Bundesministerium für Arbeit und Soziales (BMAS) in Berlin besucht. Empfangen wurde die Delegation von der parlamentarischen Staatssekretärin Katja Mast.

Mit einer Jahresarbeitszeit von 1872 Stunden pro Beschäftigten (Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung, OECD, 2023) liegt die Republik Korea deutlich über dem OECD-Schnitt von 1745 Jahresarbeitsstunden pro Beschäftigten. Das hat nicht nur Folgen für die Gesundheit, sondern auch für die Vereinbarkeit von Beruf und Privatleben.

Aus diesem Grund wird in Südkorea derzeit die Einführung einer Vier- bzw. Viereinhalb-Tage-Woche diskutiert. Überlegungen der Abgeordneten gehen dahin, die derzeitige reguläre Wochenarbeitszeit zunächst für große Unternehmen im Pflegebereich von 40 Stunden auf 36 Stunden zu reduzieren bei 100 % Lohnausgleich. Aktuell erlaubt das koreanische Arbeitsrecht eine Wochenarbeitszeit von bis zu 52 Stunden einschließlich Überstunden. Die Delegation interessierte sich besonders für die Erfahrungen mit Arbeitszeitreduzierungen in Deutschland.

Gute Arbeit für alle bedeutet eine Arbeitszeit, die zur individuellen Lebenssituation passt. Die Sozialpartner sind diejenigen, die hierbei die besten Lösungen für ihre Branche finden. Parlamentarische Staatssekretärin Katja Mast

Staatssekretärin Mast wies in dem Gespräch auf den Spielraum hin, den das deutsche Arbeitszeitgesetz in seiner aktuellen Fassung bereits ermögliche. So seien in Deutschland bereits viele verschiedene Arbeitszeitmodelle möglich. Besonders betonte sie in diesem Zusammenhang die wichtige Rolle der Sozialpartner und die Rolle von tarifvertraglichen Lösungen. In Korea ist wegen der Verbreitung von Unternehmenstarifverträgen dagegen eine gesetzliche Regelung geplant. Das BMAS wird mit der Republik Korea weiter im Austausch zu diesem wichtigen Thema bleiben.

Erste Praxis deutschlandweit: RapidArc Dynamic startet in Bad Berka

Bad Berka (ots). An der Praxis für Strahlentherapie im MVZ Zentralklinik Bad Berka wurde ein innovatives Bestrahlungssystem zur Tumorbehandlung in Betrieb genommen. Als erste Einrichtung in Deutschland werden Patienten in Bad Berka nun mit "RapidArc Dynamic" des Medizintechnik-Herstellers Varian behandelt. Die betroffenen Patienten profitieren von einer noch präziseren Behandlung bei gleichzeitig verkürzter Bestrahlungszeit pro Behandlung.

Das neue System bietet eine signifikante Weiterentwicklung der bewährten VMAT-Technologie (Volumetric Modulated Arc Therapy). "Durch eine dynamische Anpassung des Strahlenfeldes während der Rotation um den Patienten kann die Strahlendosis noch exakter an die Form des Tumors angepasst werden. Dies schont das umliegende gesunde Gewebe und verringert das Risiko von Nebenwirkungen erheblich", berichtet der leitende Medizinphysiker Andreas Fuchs.

Entlastend für die Patienten ist neben der gesteigerten Genauigkeit auch eine erheblich verkürzte Bestrahlungsdauer. "Eine Bestrahlungssitzung, die früher deutlich länger dauern konnte, wird nun oft in wenigen Minuten abgeschlossen. Dies entlastet unsere Patienten physisch wie psychisch. Damit werden auch mehr Behandlungstermine und kürzere Wartezeiten ermöglicht. Wir sind sehr stolz darauf, unseren Patienten deutschlandweit als erste Praxis diese Spitzentechnologie anbieten zu können", erklärt die Ärztliche Leiterin des MVZ und Leitende Ärztin der Strahlentherapie Dr. med. Ines Schlöcker (Foto: 6. v. l.).

In den vergangenen Wochen wurden bereits 15 Patienten mit dem neuen System behandelt. Jährlich erhalten ca. 400 Patienten eine Strahlentherapie in Bad Berka, u. a. als Primärtherapie, als Therapie vor und nach Operationen, als kombinierte Strahlen-Chemotherapie und als Therapieoption bei Metastasen.

Mit dem neuen System festige Bad Berka seinen Ruf als wichtiger Medizinstandort in Thüringen und darüber hinaus. Bereits seit 2013 ist die Praxis auf die hochmoderne Behandlung von Tumorerkrankungen spezialisiert. Zum Team gehören erfahrene Fachärzte, Medizinphysiker und spezialisierte MTRAs.

Die zum Verbund der RHÖN-KLINIKUM AG gehörende Zentralklinik Bad Berka zählt mit ihren 21 Fachkliniken und Fachabteilungen sowie ihrer über 120-jährigen Geschichte zu den großen Thüringer Kliniken. Jährlich werden hier rund 40.000 Patienten behandelt, 1.800 Mitarbeitende sind an der Klinik beschäftigt. www.zentralklinik.de

Bildunterschrift:

Erste Praxis deutschlandweit: RapidArc Dynamic startet in Bad Berka

Bad Berka (ots). An der Praxis für Strahlentherapie im MVZ Zentralklinik Bad Berka wurde ein innovatives Bestrahlungssystem zur Tumorbehandlung in Betrieb genommen. Als erste Einrichtung in Deutschland werden Patienten in Bad Berka nun mit "RapidArc Dynamic" des Medizintechnik-Herstellers Varian behandelt. Die betroffenen Patienten profitieren von einer noch präziseren Behandlung bei gleichzeitig verkürzter Bestrahlungszeit pro Behandlung.

Das neue System bietet eine signifikante Weiterentwicklung der bewährten VMAT-Technologie (Volumetric Modulated Arc Therapy). "Durch eine dynamische Anpassung des Strahlenfeldes während der Rotation um den Patienten kann die Strahlendosis noch exakter an die Form des Tumors angepasst werden. Dies schont das umliegende gesunde Gewebe und verringert das Risiko von Nebenwirkungen erheblich", berichtet der leitende Medizinphysiker Andreas Fuchs.

Entlastend für die Patienten ist neben der gesteigerten Genauigkeit auch eine erheblich verkürzte Bestrahlungsdauer. "Eine Bestrahlungssitzung, die früher deutlich länger dauern konnte, wird nun oft in wenigen Minuten abgeschlossen. Dies entlastet unsere Patienten physisch wie psychisch. Damit werden auch mehr Behandlungstermine und kürzere Wartezeiten ermöglicht. Wir sind sehr stolz darauf, unseren Patienten deutschlandweit als erste Praxis diese Spitzentechnologie anbieten zu können", erklärt die Ärztliche Leiterin des MVZ und Leitende Ärztin der Strahlentherapie Dr. med. Ines Schlöcker (Foto: 6. v. l.).

In den vergangenen Wochen wurden bereits 15 Patienten mit dem neuen System behandelt. Jährlich erhalten ca. 400 Patienten eine Strahlentherapie in Bad Berka, u. a. als Primärtherapie, als Therapie vor und nach Operationen, als kombinierte Strahlen-Chemotherapie und als Therapieoption bei Metastasen.

Mit dem neuen System festige Bad Berka seinen Ruf als wichtiger Medizinstandort in Thüringen und darüber hinaus. Bereits seit 2013 ist die Praxis auf die hochmoderne Behandlung von Tumorerkrankungen spezialisiert. Zum Team gehören erfahrene Fachärzte, Medizinphysiker und spezialisierte MTRAs.

Die zum Verbund der RHÖN-KLINIKUM AG gehörende Zentralklinik Bad Berka zählt mit ihren 21 Fachkliniken und Fachabteilungen sowie ihrer über 120-jährigen Geschichte zu den großen Thüringer Kliniken. Jährlich werden hier rund 40.000 Patienten behandelt, 1.800 Mitarbeitende sind an der Klinik beschäftigt. www.zentralklinik.de

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Gesundheitsamt des Kreises Wesel zeichnet Gewinner von Hitze-Quiz aus

Rund um den bundeweiten Hitzeaktionstag am Donnerstag, 11. Juni 2026, hat das Gesundheitsamt des   Kreises Wesel (Fachdienst Gesundheit) die Gewinnerinnen und Gewinner des Sommer-Quizzes „Mission Coole Köpfe: Der Sommer Check“ ausgezeichnet, zu dem die rund 250 Kindertageseinrichtungen im gesamten Kreisgebiet aufgerufen waren. Insgesamt beteiligten sich 85 an der Aktion rund um Hitze, Sonne und Gesundheitsschutz.

Mit dem kindgerecht gestalteten Quiz vermittelt das Gesundheitsamt Wissen über den richtigen Umgang mit hohen Temperaturen, Sonnenschutz und zeigt auf, wie wichtig es ist, genug zu trinken. So mussten die Kinder zum Beispiel angeben, welche Kleidungsfarbe den Körper am kühlsten hält, wann man am besten draußen spielt oder woran man merkt, dass einem selbst oder einem anderen Kind zu heiß ist. Auf diese Weise werden bereits die Jüngsten spielerisch für die Auswirkungen von Hitze auf die Gesundheit sensibilisiert.    Hintergrund der Aktion ist der fortschreitende Klimawandel und die damit verbundenen  gesundheitlichen Herausforderungen. Vor allem Kinder gelten als sensible Personengruppen, die besonders vor den Gefahren von Hitze geschützt werden müssen.   Die Preisverleihung der drei besten teilnehmenden Kitas fand passend rund um den bundesweiten Hitzeaktionstag statt. 

Die Kinder der Maulwurf- und der Igelgruppe der KiTa Sankt Nikolaus Stralsunder Straße in Wesel bekommen gemeinsam mit Erzieherin Svenja Sieben  (ganz rechts) von Anne Janssen und Franziska Wellmann-Peters vom Gesundheitsamt die Preise für den ersten Platz überreicht.

Den ersten Platz belegte die Kita Stralsunder-Straße (Kath. Kindertagesstätte St. Nikolaus) aus Wesel. Der zweite Platz ging an die katholische Kita St. Franziskus aus Dinslaken und der dritte Platz an den Katholischen Kindergarten St. Maria Magdalena aus Sonsbeck. Als Gewinn erhielten diese ein „Cool-Down-Paket“ mit Materialien rund um Sonne und Hitze.   Das Gesundheitsamt des Kreis Wesel bedankt sich für die rege Teilnahme der Einrichtungen. Die hohe Beteiligung zeigt, dass Gesundheits- und Klimaschutz bereits in der frühkindlichen Bildung eine wichtige Rolle spielen und auf großes Interesse stoßen.

Übergabe für den 3. Platz an den Katholischen Kindergarten St. Maria Magdalena in Sonsbeck (v.l.): Erzieherin Marion Schmithuisen, Nicola Smeyts und Franziska Wellmann-Peters (beide Gesundheitsamt Kreis Wesel)  

A40-Sperrung belastet Duisburger Wirtschaft

Unternehmen brauchen Planungssicherheit

Die A40 wird zehn Tage lang zwischen Mülheim-Heißen und Mülheim-Winkhausen gesperrt. Der Fernverkehr muss weitläufig umgeleitet werden. Gleichzeitig ist das Kreuz Kaiserberg Großbaustelle und Stauschwerpunkt. Ursache der Sperrung ist die Suche nach Bomben und Munitionsresten. Eine wichtige Maßnahme, die auf ein fragiles Infrastrukturnetz trifft. Die Unternehmen müssen sich auf zusätzliche Staus und stockenden Verkehr einstellen, betont Ocke Hamann, Geschäftsführer der Niederrheinischen IHK: 

„Eigentlich sollte die A40 an der Stelle erst später gesperrt werden. Jetzt geht Sicherheit natürlich vor. Der Baugrund der Hardenbergbrücke muss überprüft werden. Die Vermutung: Dort liegen Reste von Weltkriegsmunition. Unternehmen und Pendler müssen sich auf lange Staus einstellen. Der Ausfall der Verbindung belastet den Verkehr in allen umliegenden Städten. Die Ausweichrouten und besonders das Kreuz Kaiserberg sind schon heute an ihrer Grenze. Die Sperrung zeigt erneut, wie anfällig das Verkehrssystem in Nordrhein-Westfalen ist. Nach der Sperrung der A565 bei Bonn und der A4 bei Köln Eifeltor ist das die dritte Sperrung innerhalb weniger Tage.“

Die Niederrheinische IHK vertritt das Gesamtinteresse von rund 70.000 Mitgliedsunternehmen aus Industrie, Handel und Dienstleistungen in Duisburg und den Kreisen Wesel und Kleve. Sie versteht sich als zukunftsorientierter Dienstleister und engagiert sich als Wirtschaftsförderer und Motor im Strukturwandel.

Kleinwagen neu gedacht: Der BYD DOLPHIN G DM‑i mit Super‑Hybrid-Technologie

• Der BYD DOLPHIN G DM-i bietet als einziger Kleinwagen einen Plug-in-Super-Hybrid mit DM-Technologie (Dual Mode) und 105 Kilometer elektrische Reichweite • Klassenbeste Praktikabilität: 425 Liter Kofferraumvolumen – mehr als bei vielen Kompaktmodellen und SUVs • Gewichteter Verbrauch von lediglich 1,4 Litern pro 100 Kilometer senkt die Betriebskosten spürbar – bis zu 1040 Kilometer Reichweite mit voller Batterie und vollem Tank • Innovative Funktionen im B‑Segment: Google-Integration, Head-up-Display und NFC-Zugang per Smartphone

Das vollständige Pressekit inklusive Videomaterial finden Sie unter dem folgenden Link. BYD, der weltweit führende Hersteller elektrifizierter Fahrzeuge, präsentiert mit dem DOLPHIN G DM-i einen revolutionären Neuzugang im europäischen B‑Segment – dem klassischen Kleinwagensegment. Angetrieben vom bahnbrechenden Super-Hybrid mit DM‑Technologie von BYD verbindet der DOLPHIN G DM-i kompakte Abmessungen mit der Alltagstauglichkeit eines Familienfahrzeugs sowie einer rein elektrischen Reichweite von über 100 Kilometern – und nimmt damit eine einzigartige Position im Kleinwagensegment ein.   Der DOLPHIN G DM‑i richtet sich an Kunden, die einen erschwinglichen Kompaktwagen suchen, der die lokale Emissionsfreiheit eines reinen Elektrofahrzeugs mit der maximalen Langstreckenflexibilität eines Hybrids verbindet. Der Super‑Hybrid mit DM‑Technologie von BYD offeriert ein Fahrerlebnis wie im Elektroauto – mit kraftvoller, harmonischer Beschleunigung durch den vorn positionierten Elektromotor sowie einer ausreichend hohen Reichweite durch die Blade‑Batterie, um tägliche Pendelstrecken vollständig ohne Benzin zu bewältigen.   Für längere Fahrten steuert der DOLPHIN G DM‑i sein Hybridsystem vorausschauend und sorgt so für eine Flexibilität, die Kleinwagen mit klassischen Verbrennern übertrifft. Das Ergebnis: ein gewichteter Kraftstoffverbrauch von nur 1,4 Litern pro 100 Kilometer – bei vollständig geladener Batterie – und eine Gesamtreichweite von bis zu 1040 Kilometern bei voller Ladung und vollem Tank. Diese Kombination aus Effizienz und Langstreckentauglichkeit ist im B‑Segment einzigartig. Zudem unterstreicht sie den Anspruch des ersten speziell für Europa entwickelten BYD‑Modells, nachhaltige, elektrifizierte Mobilität einem breiten Publikum zugänglich zu machen.   Stella Li, Executive Vice President von BYD, kommentiert: „Das europäische B‑Segment zählt zu den wichtigsten Bereichen des Marktes – und mit dem DOLPHIN G DM‑i wollen wir neu definieren, was Kunden von einem Kleinwagen im elektrischen Zeitalter erwarten können. Indem wir eine hohe elektrische Reichweite, intelligente Hybridtechnologie und fortschrittliche digitale Features in ein erschwingliches Fahrzeug bringen, machen wir nachhaltige Mobilität smarter, alltagstauglicher und für deutlich mehr Menschen in ganz Europa zugänglich. Wenn wir so viele herausragende Eigenschaften und neue Technologien in ein so bedeutendes Segment einführen, wird klar, warum wir sagen: ‚Es ist kein Auto, es ist ein BYD!‘“   Kompakt und praktisch: Der DOLPHIN G passt perfekt nach Europa Der erste Fließheck-Kleinwagen von BYD vereint alle Designeigenschaften, die den Nerv europäischer Kunden treffen. Mit einer Länge von 4160 Millimetern und einer Breite von 1825 Millimetern steht er satt auf der Straße und strahlt zugleich Sportlichkeit und Stabilität aus, bleibt dabei jedoch im urbanen Umfeld angenehm wendig und leicht zu parken. Seine Gesamtabmessungen – 170 Millimeter kürzer als das SUV ATTO 2 DM‑i und damit klar im Kernsegment der europäischen Kleinwagen positioniert – machen den DOLPHIN G DM‑i zum kompaktesten DM‑i-Super‑Hybridmodell von BYD.   Die Frontpartie greift die jüngste Evolutionsstufe des vom Ozean inspirierten BYD-Designs auf: sanfte, fließende Linien treffen auf präzise integrierte Lufteinlässe für den Super‑Hybrid-Antrieb im unteren Stoßfänger. Markante, nahezu senkrechte Linien zu den äußeren Kanten hin schärfen die Konturen zusätzlich, verleihen dem Fahrzeug mehr Präsenz und lassen es optisch breiter erscheinen.   Entlang der Seite zieht sich eine markante Charakterlinie vom vorderen Kotflügel bis ins Heck, während klar gestaltete Flächen im unteren Türbereich die Gürtellinie optisch verjüngen. Hinter der hinteren Tür setzt zudem ein prägnantes Kick-Element an, das zusammen mit der C‑Säule ein Gefühl von Aufwärtsbewegung erzeugt und das schwebend wirkende Dach betont. Auch die Leichtmetallräder – 16 Zoll bei den Ausstattungen Active und Boost, 18 Zoll im Zweiton-Design in der Comfort-Linie sowie 18 Zoll in Glanzschwarz in der Sport-Version – tragen zu einem insgesamt dynamischeren Auftritt des DOLPHIN G bei.   Am Heck streckt sich eine durchgehende Leiste über die gesamte Breite, in die sowohl das BYD‑Logo als auch die LED‑Rückleuchten integriert sind. Ergänzt wird das Design durch einen skulptural geformten unteren Stoßfänger sowie einen dezenten Dachspoiler, der zugleich die dritte Bremsleuchte aufnimmt.   Im Innenraum stehen Raumgefühl, Klarheit und intuitive Bedienung im Mittelpunkt. Das Armaturenbrett ist von klaren, horizontalen Linien geprägt, welche die optische Breite betonen; die Lüftungsdüsen der automatischen Klimaanlage sind elegant in die äußeren Seiten integriert. Das 8,8‑Zoll‑Digitalinstrument fließt harmonisch in die durchgehende Gestaltung ein, während der Infotainment‑Bildschirm – wahlweise mit 10,1 oder 12,8 Zoll Diagonale – griffgünstig erhöht auf der Mittelkonsole positioniert ist. Der Gangwahlhebel sitzt an der Lenksäule und schafft so zwischen den Vordersitzen zusätzlichen Raum für eine zweistufige Ablage mit Trenneinsatz, Becherhalter und – je nach Ausstattung – für eine kabellose Smartphone-Ladeschale. Eine klar strukturierte Tastenleiste am unteren Rand des Armaturenbretts steuert zentrale Funktionen wie die Frontscheiben-Enteisung und die Fahrmodi.   Ein durchdachtes Fahrzeugkonzept und ein Radstand von 2610 Millimetern – länger als bei allen konventionell angetriebenen Wettbewerbern des DOLPHIN G DM‑i – ermöglichen eine klassenführende Raumausnutzung. So bietet der Kleinwagen großzügigen Platz für fünf Erwachsene sowie ein Kofferraumvolumen von 425 Litern – mehr als bei vielen größeren Kompaktmodellen der nächsthöheren Klasse, einschließlich eines dezent integrierten 45‑Liter‑Fachs unter dem Ladeboden. Durch Umklappen der im Verhältnis 40:60 geteilten Rücksitzlehnen lässt sich das Volumen auf bis zu 1225 Liter erweitern. Praktische Befestigungshaken an den Seiten des Laderaums sorgen dafür, dass Einkäufe jederzeit sicher verstaut sind.   Super-Hybrid mit DM-Technologie: elektrisch fahren, flexibel bleiben Der DOLPHIN G DM-i nutzt das Potenzial des von BYD selbst entwickelten Super-Hybrid mit DM-Technologie und bietet erhebliche Vorteile in Bezug auf Effizienz, Reichweitenflexibilität und Leistung. Im Gegensatz zu herkömmlichen Plug-in-Hybridsystemen ist die BYD-DM-Architektur elektrisch geführt – das bedeutet, dass in den meisten Fahrsituationen der drehmomentstarke Elektromotor die Räder antreibt. Dadurch entsteht ein leises und reaktionsschnelles Fahrerlebnis – ähnlich wie bei einem reinen Elektrofahrzeug. Der Xiaoyun-Benzinmotor mit 1,5 Litern Hubraum arbeitet dabei so effizient wie möglich und dient hauptsächlich dazu, die Blade-Batterie geladen zu halten.   Die Bezeichnung DM-i des Super-Hybrids steht für Dual Mode Intelligence – also eine intelligente Steuerung zweier Antriebsmodi. Diese Bezeichnung vereinfacht ein System, das aus zwei Elektromotoren (einem Antriebsmotor und einem Generator), einem Benzinmotor sowie einer kontinuierlichen Steuerung durch Leistungselektronik besteht, um die optimale Kombination aus Leistung sowie Effizienz bereitzustellen. Diese Technologie bietet zwei Fahrmodi, den elektrischen EV-Modus und den hybriden HEV-Modus, allerdings kann letzterer auf verschiedene Arten arbeiten.   Im EV-Modus agiert das Fahrzeug wie ein reines Elektroauto: Es nutzt nur die Energie der Batterie, und der Benzinmotor bleibt so lange ausgeschaltet, bis der Ladezustand der Batterie auf ein bestimmtes Niveau abgesunken ist. Dabei kommt ausschließlich der Elektromotor zum Einsatz, der zudem beim Bremsen Energie rekuperiert und die Batterie auflädt.   Wählt der Fahrer den HEV- beziehungsweise den Hybridmodus, oder aktiviert das Fahrzeug diesen automatisch bei niedriger Batterieladung, dann übernimmt das intelligente Energiemanagement. Es wechselt je nach Ladezustand und Fahrsituation flexibel zwischen fünf verschiedenen Betriebsarten, um stets die optimale Balance aus Effizienz und Leistung zu gewährleisten.   1)     Bei Bedarf an effizienter Fahrt mit hoher Geschwindigkeit kann der elektrische Antriebsmotor die Vorderräder antreiben – und zwar nicht nur mit Energie aus der Batterie, sondern auch mit Strom vom Generatormotor, der seinerseits vom Benziner gespeist wird.   2)     Sind die Leistungsanforderungen geringer und der Ladezustand der Batterie niedrig, wird nur ein Teil der vom Generatormotor erzeugten Energie an den Antriebsmotor weitergegeben. Der restliche Anteil wird genutzt, um die Batterie wieder aufzuladen.   Das System umfasst zudem eine Kupplung zwischen Motor und Rädern. Diese kann zugeschaltet werden und ermöglicht drei weitere Betriebsarten – ebenfalls vollständig gesteuert durch die intelligenten Fahrzeugsysteme, ganz ohne Eingriff des Fahrers.   3)     Bei starker Beschleunigung treibt der Benzinmotor gemeinsam mit dem elektrischen Antriebsmotor die Räder an.   4)     Erkennt das System, dass der Benzinmotor mehr Leistung erzeugt als benötigt, kann ein Teil dieser Leistung zum Antrieb der Räder genutzt werden, während der überschüssige Anteil an den Elektromotor geleitet wird, um die Batterie aufzuladen.   5)     Ist der Leistungsbedarf an den angetriebenen Rädern genau so hoch wie die vom Benzinmotor bereitgestellte Leistung, treibt dieser die Räder allein an, ohne dass die Batterie geladen oder entladen wird.   Im DOLPHIN G DM-i leistet der permanentmagneterregte Synchron-Elektromotor allein 120 kW (163 PS) und 210 Newtonmeter Drehmoment. Damit beschleunigt das Fahrzeug in nur 8,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Diese Leistungsfähigkeit sorgt dafür, dass der DOLPHIN G DM-i sowohl auf freien Landstraßen und Autobahnen als auch im Stadtverkehr überzeugt.   BYD bietet für den DOLPHIN G DM-i zwei Größen der innovativen Blade-Batterie an. In der Active-Version verfügt sie über eine Kapazität von 7,42 Kilowattstunden, was eine kombinierte rein elektrische WLTP-Reichweite von 40 Kilometern und eine Gesamtreichweite von 1020 Kilometern ermöglicht. Die Ausstattungsvarianten Boost, Comfort und Sport sind mit einer 18,3 Kilowattstunden großen Blade-Batterie ausgestattet. Diese erhöht die rein elektrische Reichweite auf 105 Kilometer und die kombinierte Gesamtreichweite auf 1040 Kilometer. Gleichzeitig sinken die CO₂-Emissionen von 60 auf nur 32 Gramm pro Kilometer.   Die Active-Modelle verfügen über einen On-Board-Charger mit 3,3 kW, der die Batterie in knapp unter drei Stunden von 15 auf 100 Prozent aufladen kann. Die Versionen Boost, Comfort und Sport erhöhen die Ladeleistung auf 6,6 kW und bieten zusätzlich eine DC-Schnellladefunktion mit bis zu 39 kW. Damit lädt die 18,3-Kilowattstunden-Batterie in nur 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent.   Vier Ausstattungslinien: Modernste Technologie in jeder Variante BYD präsentiert den DOLPHIN G DM-i in drei Ausstattungslinien sowie in einer zusätzlichen Sport-Edition, die dem Topmodell einen besonders markanten Auftritt verleiht. Den Einstieg bildet die Variante Active. Sie ist mit der kleineren 7,42-Kilowattstunden-Blade-Batterie ausgestattet, die eine rein elektrische Reichweite von 40 Kilometern sowie eine kombinierte Gesamtreichweite von 1020 Kilometern ermöglicht. Zur Serienausstattung gehören 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Einparkhilfe vorn und hinten, eine Rückfahrkamera sowie LED-Scheinwerfer, Rückleuchten und Tagfahrlicht.   Im Innenraum umfasst die umfangreiche Ausstattung unter anderem ein 10,1‑Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit intelligenter Sprachsteuerung und Smartphone-Integration durch Android Auto und Apple CarPlay, ein 8,8‑Zoll-Digitalinstrumentendisplay, eine Klimaautomatik, Stoffpolsterung sowie Sitze mit sechsfacher Verstellung für den Fahrer und vierfacher Verstellung für den Beifahrer. Darüber hinaus stehen vorn zwei USB-Anschlüsse zur Verfügung.   Durch die Ausstattungslinie Boost erhält die Blade-Batterie eine größere Kapazität von 18,3 Kilowattstunden, wodurch sich die rein elektrische Reichweite des DOLPHIN G DM-i auf 105 Kilometer und die kombinierte Gesamtreichweite auf 1040 Kilometer erhöht. Darüber hinaus besitzt die Boost-Variante ein größeres 12,8-Zoll-Infotainment-Display und bietet zusätzlich beheizbare Vordersitze sowie ein beheizbares Lenkrad, einen automatisch abblendenden Rückspiegel, elektrisch anklappbare Außenspiegel, mehrfarbige Ambientebeleuchtung im Innenraum, ein 15-Watt-Wireless-Ladepad für Smartphones, hintere Lüftungsdüsen, USB-Ladeanschlüsse im Fond sowie ein leistungsstärkeres Audiosystem mit acht Lautsprechern.   Mit der Boost-Linie hält zudem die Funktion Vehicle-to-Load (V2L) Einzug – ein besonders cleveres Feature im Kleinwagensegment. V2L ermöglicht es, externe Geräte auch fernab einer Steckdose direkt über das Fahrzeug mit Strom zu versorgen, sei es eine Kaffeemaschine, ein Laptop, stimmungsvolle Lichterketten oder sogar ein tragbarer Grill.   Der DOLPHIN G DM-i Comfort glänzt zusätzlich mit einer Reihe hochwertiger Ausstattungsmerkmale, die sonst häufig erst in Fahrzeugen der Kompaktklasse (C-Segment) und darüber zu finden sind. Dazu gehören ein großformatiges Head-up-Display, ein Panoramadach mit elektrisch verstellbarem Sonnenschutz, Projektionsleuchten – sogenannte Puddle Lights – in den Außenspiegeln, eine Kombination aus Stoff- und veganer Lederausstattung, eine elektrische Sitzverstellung inklusive elektrisch einstellbarer Lendenwirbelstütze für den Fahrersitz sowie eine 360-Grad-Kamera. Größere 18-Zoll-Leichtmetallfelgen runden das beeindruckende Gesamtpaket ab. Auch das Infotainmentsystem erhält eine Aufwertung: Mit integrierter Google-Anbindung bietet es Google Maps und den Google Assistant sowie die Möglichkeit, zusätzliche Apps wie Spiele und Streamingdienste zu installieren.   Das Topmodell DOLPHIN G DM-i Sport baut auf der Comfort-Ausstattung auf und ergänzt diese um designorientierte Akzente für einen noch markanteren Auftritt. Dazu zählen dezente Embleme, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in einer dunkleren Designvariante sowie ein einzigartiges zweifarbiges Interieur mit motorsportlich inspirierten Sitzelementen in Veloursleder-Optik.   Sicherheitstechnik höherer Klassen im Kleinwagensegment BYD setzt konsequent auf Sicherheit, und trotz seiner kompakten Abmessungen verfügt der DOLPHIN G DM-i über ein umfassendes Paket an Fahrerassistenzsystemen. Serienmäßig sind alle Versionen mit Front- und Heckparksensoren ausgestattet. Die Varianten Active und Boost bieten zusätzlich eine Rückfahrkamera, während Comfort und Sport dieses System mit einer 360-Grad-Kamera für eine optimale Rundumsicht erweitern.   Zur Fahrerassistenz gehören in allen Ausstattungslinien unter anderem ein adaptiver Tempomat sowie ein intelligenter Tempomat, ein Notfall-Spurhalteassistent und Spurverlassenswarner, Front- und Heck-Querverkehrswarner inklusive Querverkehrsbremsfunktion, Totwinkelwarner, ein Fahrerüberwachungssystem sowie eine Ausstiegswarnung.   Verkaufsstart diesen Sommer, Auslieferungen ab Herbst Der BYD DOLPHIN G DM-i steht in vier Metallic-Farben zur Wahl – Skiing White (Weiß), Time Grey (Grau), Obsidian Black (Schwarz) und Ocean Blue (Blau) – sowie in Uni Oxford White (Weiß) und dem Perleffekt-Lack Orange Sunset (Orange). Die Ausstattungslinien Active, Boost und Comfort sind wahlweise mit schwarzem oder grauem Interieur erhältlich, während Sport-Kunden zwischen Schwarz-Orange und Schwarz-Blau wählen können.   BYD-Händler in ganz Europa nehmen bereits vor den Sommerferien Bestellungen für den DOLPHIN G DM-i entgegen, die ersten Auslieferungen sind im Frühherbst geplant. Das vollständige Pressekit inklusive Videomaterial finden Sie unter dem folgenden Link.

Hall of Fame bietet exklusives Cadillac‑Fotoshooting in Kamp‑Lintfort an

KAMP‑LINTFORT – Die Hall of Fame Kamp‑Lintfort erweitert ihr Angebot um ein außergewöhnliches Highlight: Ein klassisches Cadillac DeVille Cabrio steht ab sofort für professionelle Fotoshootings, Hochzeiten und kreative Event‑Produktionen zur Verfügung. Das Angebot richtet sich an Paare, Fotografen, Content‑Creator und Kundinnen und Kunden, die besondere Motive an individuellen Locations suchen.

Das dreistündige Komplettpaket umfasst die Miete des Cadillacs, die An‑ und Rückfahrt bis 50 Kilometer, Fahrten zu maximal zwei Wunschorten sowie die Begleitung durch einen Fahrer. Bis zu fünf Personen können am Shooting teilnehmen – ideal für Hochzeitsfotos, Kinomotive, Outdoor‑Shootings oder individuelle Szenen im Umfeld der Hall of Fame.

Die Betreiber betonen, dass das Cabrio nicht nur für Hochzeiten geeignet sei. Auch Shootings im Kinosaal, im Außenbereich oder an frei gewählten Locations in der Region seien möglich. Ziel sei es, Kundinnen und Kunden ein besonderes Erlebnis zu bieten und hochwertige Erinnerungen zu schaffen.

Der Preis für das All‑Inclusive‑Paket beträgt 500 Euro für drei Stunden. Buchungen und weitere Informationen sind über die Kino Kamp‑Lintfort GmbH erhältlich.

Otter im Moerser Stadtpark gesichtet – Leser liefert seltene Videoaufnahme

Moers. Im Moerser Stadtpark ist am vorletzten Wochenende ein Fischotter beobachtet worden. Die Sichtung stammt von unserem Leser Jan Christian Petersen, einem der beiden Geschäftsführer der Firma Petersen & Christ aus Moers, der das Tier zufällig bemerkte und mit seinem Mobiltelefon filmte. Das Video wurde der Redaktion zur Verfügung gestellt..

Der Fischotter gilt in Nordrhein‑Westfalen weiterhin als selten, auch wenn sich die Bestände in den vergangenen Jahren langsam erholen. Beobachtungen in städtischen Bereichen wie Moers sind bislang ungewöhnlich und werden von Fachleuten als Hinweis auf verbesserte Lebensräume gewertet.

https://youtu.be/9G8jat7PrOk

Ob es sich bei dem Tier um ein durchziehendes Exemplar oder um einen Otter handelt, der sich dauerhaft im Stadtpark aufhält, ist derzeit nicht bekannt. Die Aufnahme von Jan Christian Petersen liefert jedoch einen wichtigen Hinweis darauf, dass die Art auch am Niederrhein wieder häufiger vorkommen könnte.

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Kamp-Lintfort - Jugendlicher Radfahrer verletzt - Polizei bittet um Hinweise

Kamp-Lintfort (ots) - Ein 15- jähriger Kamp-Lintforter verletzte sich am 03.06.2026 bei einem Fahrradsturz nach einem Ausweichmanöver leicht.

Der Jugendliche befuhr mit dem Fahrrad gegen 11:25 Uhr einen Seitenweg der Moeser Straße hinter dem dortigen Kindergarten. Im Bereich einer Unterführung kam ihm ein mit zwei Frauen besetzter E-Scooter entgegen. Der 15- Jährige musste ausweichen um eine Kollision mit dem entgegenkommenden Fahrzeug zu vermeiden.

Hierbei stürzte er und verletzte sich leicht. Die beiden ca. 18- 20 Jahre alten Frauen auf dem E-Scooter entfernten sich, ohne ihren Pflichten als Unfallbeteiligte nachzukommen. Ihr Erscheinungsbild beschreibt der 15- Jährige als deutsch mit dunklen Haaren.

Das Verkehrskommissariat in Kamp-Lintfort ermittelt und bittet Zeugen, die sachdienliche Angaben machen können, sich mit der Polizeiwache West in Kamp-Lintfort unter der Telefonnummer 02842-934 0 in Verbindung zu setzen.

Stadt Moers startet Planungswettbewerb ‚Weißes Haus‘

Moers. (pst) Den offiziellen Startschuss zum Planungswettbewerb ‚Weißes Haus‘ haben die Beteiligten am Mittwoch, 27. Mai, gegeben. In dem Gebäude und dem geplanten Anbau soll in den nächsten Jahren die neue Heimat des Schlosstheaters Moers entstehen. An dem Tag fanden die Auslosung der Architekturbüros, die Entwürfe für das Projekt einreichen dürfen, und die erste Sitzung des Preisgerichts statt. Es besteht aus Vertreterinnen und Vertretern der Verwaltung, Politik und des Schlosstheaters. Hinzu kommen Architekturexpertinnen und -experten. Für die Teilnahme an dem Wettbewerb hatten sich 205 Büros beworben. Nach der Sichtung sind alle 205 Architekturbüros in der Lostrommel gelandet, wovon 18 gezogen wurden. 20 Nachrücker kommen hinzu. Die Büros stammen vor allem aus Deutschland und zum Teil aus anderen Staaten der Europäischen Union. Die Auslosung ist seit Kurzem nach EU-Recht vorgeschrieben. 

Bund und Land haben 26 Millionen Euro an Fördermitteln in Aussicht gestellt Die Ziehung hat Bürgermeisterin Julia Zupancic unter Aufsicht von Mitarbeitenden der städtischen Vergabestelle und der örtlichen Rechnungsprüfung übernommen. Vor dem Start des Verfahrens war eine Genehmigung der Architektenkammer nötig. Für Oktober ist eine Preisgerichtssitzung vorgesehen, in der die ersten drei Plätze der eingereichten Entwürfe festgelegt werden. Danach stellt die Stadt Moers die Arbeiten aus, damit sich die Bürgerinnen und Bürger ein Bild von den Ideen machen können. Auch der Rat und seine Fachausschüsse werden sich damit befassen. Später geht es in die Verhandlungen und in die eigentliche Vergabe. Erst wenn der präferierte Entwurf feststeht, kann die Stadt Moers die Fördermittel bei Bund und Land beantragen. Insgesamt 26 Millionen Euro sollen für rund 30 Millionen Euro geschätzte Sanierungs- und Bauprojekt fließen. Das unter Denkmalschutz stehende Gebäude soll später klimaneutral mit entsprechend günstigen Betriebskosten sein. Die Zuständigkeit für das gesamte Projekt hat das Zentrale Gebäudemanagement der Stadt Moers. 

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Zweite Rimac Trailblazers Tour begeistert mit vollelektrischen Hypercars entlang der dalmatinischen Küste

Rimac Automobili hat die zweite Ausgabe der Rimac Trailblazers Tour erfolgreich abgeschlossen. Dabei brachte der Hypercar-Hersteller zehn vollelektrische Nevera1 sowie ihre Besitzer zu einer fünftägigen Reise durch einige der spektakulärsten Landschaften Kroatiens zusammen.

Die Tour fand vom 1. bis 5. Juni 2026 statt und verlief entlang der dalmatinischen Küste – von der zum UNESCO-Weltkulturerbe zählenden Altstadt von Trogir über die Insel Hvar bis hin zur ummauerten Stadt Dubrovnik im Süden. Mate Rimac, Gründer und Präsident der Rimac Group, nahm mit seinem persönlichen Nevera an der Tour teil. Begleitet wurde er von weiteren außergewöhnlichen Einzelanfertigungen, darunter ein Exemplar der auf zehn Fahrzeuge limitierten Nevera R Founder’s Edition sowie ein Nevera Time Attack. Die Tour bot zugleich die erste Gelegenheit, den Rimac Nevera R im realen Straßenverkehr zu erleben.

Ausgehend von Trogir umfasste die Tour unter anderem einen Besuch in einem Olivenmuseum an der dalmatinischen Küste, eine Fährüberfahrt zur Insel Hvar sowie einen privaten Bootstag zwischen den umliegenden Inseln. Anschließend setzte sich der exklusive Konvoi durch Mitteldalmatien in Richtung Süden in Bewegung und legte einen Zwischenstopp bei einer lokalen Austernfarm in Mali Ston ein. Ziel der Ausfahrt war die ACI Marina in Dubrovnik, wo das Ende der Reise stilvoll gefeiert wurde. Den krönenden Abschluss der Rimac Trailblazers Tour bildete ein Dinner im renommierten Restaurant Nautika in der zum UNESCO-Weltkulturerbe gehörenden Altstadt von Dubrovnik.

Mate Rimac, Gründer und Präsident der Rimac Group sowie CEO von Bugatti Rimac, sagt: „Momente wie diese, in denen ich sehe, wie unsere Besitzer-Community zusammenkommt, um Fahrzeuge zu genießen, die einst nur eine entfernte Idee in meinem Kopf waren, sind etwas ganz Besonderes. Mein Traum war es nicht nur, ein Hypercar zu bauen, sondern ein Fahrzeug zu schaffen, das eine neue Ära der Performance einläutet und tatsächlich von seinen Besitzern gefahren und erlebt wird. Diese zweite Trailblazers Tour zeigt, dass uns beides gelungen ist. Ein besonderer Dank gilt dabei Chris Brown, der mit seinem Nevera Time Attack eigens aus dem Vereinigten Königreich angereist ist, um an der Tour teilzunehmen. Genau diese Art von Reise hatten wir für den Nevera im Sinn.“

Der britische Abenteurer Chris Brown erreichte Trogir, nachdem er mit seinem Nevera mehr als 2500 Kilometer von Harrogate in North Yorkshire zurückgelegt hatte – ein Zwischenstopp auf seinem Vorhaben, als erster Mensch weltweit alle kontinentalen Pole der Unzugänglichkeit zu erreichen. Für seine Fahrt nach Trogir integrierte Brown zwei zusätzliche Koordinaten in seine Route und unternahm Abstecher zu den nationalen Unzugänglichkeitspunkten Belgiens und Luxemburgs – jenen Orten innerhalb der jeweiligen Landesgrenzen, die am weitesten von jeder Küste oder Staatsgrenze entfernt liegen.

Die Trailblazers Tour wurde ins Leben gerufen, um die wachsende Gemeinschaft der Nevera-Besitzer zusammenzubringen und ihnen Kroatien – das Ursprungsland des Fahrzeugs – auf kuratierten Routen und durch einzigartige Erlebnisse näherzubringen. In diesem Land wird der Nevera entwickelt und in aufwendiger Handarbeit gefertigt. Die erste Ausgabe im Jahr 2025 brachte erstmals neun Nevera zusammen und führte die Teilnehmer quer durch Kroatien – von Zagreb bis zum rund 2000 Jahre alten römischen Amphitheater in Pula. Die diesjährige Auflage erweiterte das Format auf fünf Tage und richtete den Fokus verstärkt auf die dalmatinische Küste und ihre vorgelagerten Inseln. Eine unvergleichliche Note erhielt die Tour 2026 durch die Teilnahme eines Besitzers, der mit seinem Nevera aus eigener Kraft vom anderen Ende des Kontinents angereist war.

Der Sport in Moers feiert seinen großen Abend: Am Freitag, den 29. Mai 2026, lädt der Stadtsportverband Moers gemeinsam mit seinen Partnern zur SportGala 2026 in den ENNI Sportpark Rheinkamp ein.

Die Gala würdigt die herausragenden sportlichen Leistungen des vergangenen Jahres und verbindet Emotionen, Sport, Unterhaltung und gesellschaftliches Engagement zu einer besonderen Show. Freuen Sie sich auf die Ehrung erfolgreicher Sportlerinnen, Sportler und Teams aus Moers sowie auf hochkarätige Showacts und eine eindrucksvolle Atmosphäre.

Die SportGala hat sich zu einer der bedeutendsten Sportveranstaltungen der Region entwickelt und steht für Vielfalt, Leidenschaft und Stärke des Sports in Moers.