Din Guide Online

Att köra omkring med en trasig vindruta innebär alltid en stor säkerhetsrisk, både för den som kör själva bilen men även för alla medtrafikanter. Förutom att en spricka som är placerad i bilistens synfält kan försämra sikten avsevärt, så finns desstuom risken för att sprickan ska bli större och till slut orsaka att hela vindrutan krossas. Med andra ord finns det ingredienser till en riktigt stor olycka här. Har du en trasig vindruta ska du alltså inte slösa mer tid utan se till att göra något åt saken med detsamma.

Stenskottslagning eller vindrutebyte?

En liten spricka som har orsakats av stenskott behöver inte nödvändigvis leda till ett vindrutebyte. Om sprickan är mindre än en femkrona brukar det ofta gå att laga utan att själva glaset behöver bytas ut. En stenskottslagning kostar oftast bara några hundra kronor, så har man tur kan man komma riktigt billigt undan. Det gäller dock att inte skjuta upp problemet för länge, för om sprickan hinner sprida sig måste man nästan alltid göra ett vindrutebyte.

Var kan man göra det?

Om vindrutan måste bytas ut ska man aldrig försöka göra det själv, utan istället ska man vända sig till en auktoriserad bilglasmästare som kan göra det på ett säkert och professionellt sätt. Det finns över 400 bilglasmästerier i landet som har blivit auktoriserade av Glasbranschföreningen, så det är bara att kontakta ett som ligger i närheten av dig för att boka tid.

Hur går ett vindrutebyte till?

Börjar bilen bli så gammal att det börjar vara dags för en bilskrotning? Är det första gången finns det säkert många frågor som cirkulerar i ditt huvud om hur det går till. Att lämna in sin bil är väldigt lätt, det är för arbetarna på en bilskrotning det verkliga jobbet är. Arbetet börjar så fort du har lämnat över alla papper och ansvaret över bilen är deras.

Överlåtelse Det första steget är att hitta en bilskrotning. Det brukar vara väldigt lätt, de flesta med lite lokal kännedom om orten vet var den ligger. Många återfinns även på internet och hittas med en enkel sökning. Sedan är det bara att bege sig till bildemoleringen med bilen, många erbjuder dessutom att hämta den mot en mindre summa pengar. Det är viktigt att det är ägaren som överlämnar bilen eftersom det ofta registreras som ett köp. Du överlåter ägandehandlingarna och uppvisar legitimation. När detta är klar är bilen inte din längre och allt är klart för din del.

Demontering Nu börjar demonteringen av bilen. De bra delarna tas loss från bilen och andra delar sorteras efter material. Vätskorna i bilen måste tas bort och det kräver de som vet hur dränering går till. När allt är klart kvarstår enbart ett tomt skal av bilen, som även det strax är ett minne blott. Höljet mals eller pressas ner till små järnbitar.

Återvinning Det mesta på en bil går att återvinna. Järnskrotet bränns och blir till nytt, och kanske hamnar det på en ny bil. Däcken har länge varit ett problem men många köper gamla däck där de får nya användningsområden. Vätskorna skickas till speciell hantering av miljögifter och vissa delar av bilen säljs på en second hand-marknad. 

Ska du åka på semester till Italien i sommar? Italien är ett vackert land som har mycket att erbjuda turisten, både när det gäller kultur, natur, historia, kulinariska upplevelser och soliga stränder som sträcker ut sig vid Medelhavets blåa vatten. För att uppleva så mycket som möjligt av detta underbara land kan det vara en bra idé att hyra en bil under semestern och köra runt på egen hand. Det finns många företag som erbjuder billig biluthyrning i Italien, så det är väldigt lätt att hitta en hyrbil om man är sugen på det. Är man flera personer som åker tillsammans kan man dessutom spara in många kronor genom att hyra bil istället för att åka på resebyråns arrangerade utflykter, och man får chansen att se och uppleva så mycket mer. Här finns några saker som kan vara bra att tänka på då du funderar på biluthyrning i Italien:

Förhandsbokning Om du redan på förhand har bestämt att hyra bil på semestern och vill spara pengar bör du boka bilen på förhand. Det finns massor med företag som erbjuder biluthyrning i Italien på nätet, och genom att boka bilen på förhand kan priset bli så mycket som hälften billigare.

Världskänt företag eller litet lokalt företag De stora och världskända biluthyrningsjättarna erbjuder självklart även biluthyrning i Italien i flera olika städer. Ofta kostar det mera att hyra bil från ett känt företag än ett mindre lokalt företag, men å andra sidan får man ofta bättre hyrvillkor, service och fräschare bilar.

Ålder För att man ska få hyra bil i Italien måste man vara minst 21 år gammal och ha haft körkort i minst ett år. Vissa företag som erbjuder biluthyrning i Italien har även en övre åldersgräns mellan 65 och 75 år, men detta varierar.

Ett stenskott kan drabba oss alla och det har inget att göra med hur skicklig bilisten är. Det hela handlar snarare om otur. Det finns flera olika saker att tänka på när stenskottet har träffat bilens glas och orsakat en skada av varierande grad.

Storlek Ett stenskott ska alltid lagas men beroende på hur stort stenskottet är vidtas olika åtgärder. För de stenskott som är större än en femkrona ska hela bilglaset bytas ut.

Placering Det finns två olika placeringar av ett stenskott som innebär att hela vindrutan måste bytas ut. Det ena är om det påverkar förarens sikt. En förare ska alltid ha ett fullgott synfält utan några störande moment. Flera undersökningar visar att även små fläckar innebär en trafikrisk. Det andra då det gäller placeringen av stenskottet är om det sitter nära kanten. Hamnar det vid kanten försämras hela hållbarheten för vindrutan.

Bilglasmästare Lagning av stenskott ska utföras av en auktoriserad glasmästare. En bilglasmästare ska kunna lämna en garanti på sitt jobb samt ett godkännandemärke som visar att de stadgar som råder angående bilglaset efterlevs. När reparationen är klar ska bilglaset hålla minst samma kvalitet som innan stenskottet inträffade.

Försäkring De olika försäkringsbolagen har olika regler då det gäller hur pengarna betalas ut samt vad de täcker. Med en bilförsäkring hos vissa bolag kostar en enklare lagning av stenskott enbart en hundring. Generellt sett så täcker många försäkringar enbart då hela rutan byts ut och inte små skador eller de defekter som uppkommer av normalt bruk.

Det finns ett gigantiskt utbud av sommardäck och det kan vara svårt att välja då det finns så många olika modeller i olika prisklasser. I den här listan har vi försökt att lista några saker som kan vara bra att tänka på då du ska välja nya sommardäck:

Sommardäck på sommaren Kom ihåg att sommardäck bara får användas mellan den 1 april och den 30 november – det är det lag på. Annars är det, förutom i specialfall, vinterdäck som gäller i Sverige!

Rätt mönsterdjup Sommardäck måste ha ett mönsterdjup på minst 1,6 mm i Sverige. Redan vid 3-4 mm försämras däckens väggrepp, så se till att däcken inte blir för utslitna innan du byter ut dem.

Nya eller begagnade Det kan kännas lockande att köpa billiga begagnade sommardäck, men tänk på att gamla däck hårdnar efter bara 3-4 år om de förvaras på fel sätt så satsa hellre på ett par billiga men nya sommardäck.

Behov Välj dina sommardäck utefter dina behov. Det kan löna sig att läsa olika tester och recensioner om olika sorters sommardäck och utgående från dem göra sitt val av sommardäck. En del sommardäck har bra väggrepp men kanske inte lika bra köregenskaper i ett vått väglag, så du måste avgöra vilket som är viktigare för dig.

Pris Priset är självklart en avgörande faktor, och eftersom sommardäck behöver förnyas relativt ofta är det ingen som har lust att betala stora summor för ett par sommardäck. Låt dock säkerheten gå före priset i ditt val av sommardäck.

Be om hjälp Om du känner dig det minsta osäker i valet av sommardäck kan det vara bra att kontakta en däckhandlare, Molway erbjuder sommardäck på nätet och du kan vända dig till dom för att få hjälp med att välja bland det stora utbudet enligt din egen bilmodell och din körstil.

Fågelkvitter, snön som smälter och droppar från taken och små kala gräsplätter som skymtar här och där. Dessa är alla säkra tecken på att vintern håller på att nå sitt slut och sommaren nalkas med stormsteg. Det är med andra ord dags att ta sig en titt på sina sommardäck och se till att köpa nya om de gamla har blivit för slitna för att tåla ännu en sommar på Sveriges landsvägar!

Eftersom alla däck har olika egenskaper är det också mycket som skiljer mellan sommar- och vinterdäck. Sommardäck är tillverkade av ett mjukare gummi som kan användas på blöta vägar och vid regn. Sommardäck klarar även av varma underlag mycket bättre än vinterdäck som är utrustade av ett tjockt gummi med ett räfflat mönster som ska trycka bort snö och slask från bilen. 

Lagen Det finns ingen lag som säger att man måste ha sommardäck, men däremot får inte dubbdäck användas under perioden 1 maj – 30 september. Sommardäck får man ha på bilen från och med den 1 september till den 30 november. Enligt lagen får sommardäck inte ha ett mönsterdjup mindre än 1,6 mm, liksom vinterdäck måste ha ett mönsterdjup på minst 3 mm.

För varje år finns det fler och fler bilar på våra vägar. Sverige är ett av de länder i välden som har minst krockskador men det resulterar även i att vi har äldst bilar på våra vägar. I de äldre bilarna finns inte samma finesser som i de nyare då det gäller säkerhet, två av dessa finesser är krockkudden och lamellglaset. En gammal bil får genom åren lite skavanker och vindrutans slitage påverkar bilens sikt och bör därför bytas ut ibland. Med det är inte bara bilens ålder som gör att byte av vindruta bör ske. Här nedan följer en lista med några av alla orsaker:

Krockolyckor Vid krockar totalförstörs ofta hela vindrutan och ingen tvekan finns, byte av vindruta måste ske. Vid kraftiga smällar är det bra om bilen har ett lamellglas eftersom det motverkar splitterskador.

Stenskott Detta är den vanligaste orsaken till att byte av vindruta sker. Det finns lite olika saker som påverkar om enbart en lagning ska ske eller om hela rutan verkligen måste bytas ut. Det är huvudsakligen två ganska enkla saker som bilprovningen brukar gå efter och det är stenskottets storlek samt placering.

Gammalt glas Bilglas som suttit länge på bilen blir sämre efter några år. Slitage från bilskarpor och liknande gör sitt, men det finns även andra anledningar till varför gamla bilglas bör bytas ut. Det härdade glaset som finns i de äldre bilmodellerna splitas vid kraftiga smällar och kan orsaka allvarliga splitterskador.

Viltolyckor Visst är det häftigt att se rådjur och älgar i vår natur men inte på motorhuven. Det sker ett flertal vilolyckor i Sverige varje år och det innebär att ett byte av vindruta måste ske.