FKPS CUSTOM

Nos últimos dias 13, 14 e 15 de setembro aconteceu em Caçapava, interior de São Paulo, a segunda edição do Arena Hot Rod, reunindo vários customizadores e construtores de carros e motos para uma disputa de tempo animada na Flat Track.

Um evento de respeito que, desde o ano passado, vem colocando a cena custom caipira no mapa da cultura Custom nacional. Essa edição trouxe mais expositores que a primeira, com a presença de marcas mundialmente conhecidas.

Um universo de food trucks e variedade de cervejas, além da cachaça Gasoline Honey, acompanhados de shows bem bacanas e um globo da morte insano completaram o quadro do final de semana que reuniu um povo bem interessante num espaço montando para o evento, bem próximo à Rod. Presidente Dutra.

O evento também contou com exposição de carros customizados, choppers e motos clássicas, e entre as bandas que fizeram o som do evento, podemos destacar Blues Beatles e as «rednecks» Hillbilly Rawhide, de Curitiba (PR) e O Bardo e o Banjo, de São Paulo.

Curiosamente, Caçapava é a capital nacional do Antigomobilismo e sede do acervo de carros antigos mais importante do Brasil, do ponto de vista histórico, o Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas Roberto Lee, o que já sugere a vocação da cidade para receber um evento de Hot Rods e motos customizadas.

Pelo que vimos ano passado e esse ano, o evento já entrou para a agenda dos eventos da cultura custom no Brasil e só tende a crescer. Oremus!Nos últimos dias 13, 14 e 15 de setembro aconteceu em Caçapava, interior de São Paulo, a segunda edição do Arena Hot Rod, reunindo vários customizadores e construtores de carros e motos para uma disputa de tempo animada na Flat Track.

Por que a história da FKPS Custom começa na estrada e continua rodando sempre.

Já faz um tempo que queríamos estar no Brazil Motorcycle Show (BMS), que teve sua primeira edição em 2013, mas só esse ano conseguimos pegar a estrada para registrar um dos eventos que ganhou força em meio aos devotos das duas rodas, e acabamos por confirmar nossas expectativas.

O BMS não é simplesmente um evento para motociclistas, ainda que seus organizadores se descrevam como «um dos eventos mais democráticos do universo duas rodas, um verdadeiro parque de diversão para os amantes do motociclismo». Na verdade o BMS é um evento que reúne motociclistas e mais um monte de gente que curte aquilo que podemos chamar de Cultura Custom no Brasil.

Pra quem está acostumado a ir a congressos e feiras profissionais, pode claramente pensar no BMS como um congresso Custom, claro que não tão bonitinho ou comercial como um congresso de médicos, por exemplo, mas é um evento que reúne os principais builders, artistas, fornecedores de peças, marcas de roupas e acessórios focados na cultura dos motores.

Até o local escolhido para o evento, a Usina 5, uma espécie de fábrica desativada e transformada em espaço cultural, acaba por dar uma moldura que combina com os estandes com chopers, bobbers, club styles e mais um monte de tipos de motos feitas à mão. 

Obviamente, o Brasil ainda dificulta a vida de construtores que não podem dispor de grandes motores S&S no supermercado da esquina, mas isso não impede o surgimento de belíssimas choppers construídas a partir de motos japonesas, que não perdem em nada para as Big Twin americanas, em meio as Harley Davidson modificadas.

Além da parte dos estandes, o evento teve a semi-final do campeonato brasileiro de flat track (a final acontecerá nos dias 12 e 13 de outubro em Sorocaba, no Lucky Friends Rodeo), globo da morte, wall of death e um campeonato meio estilo Cross, na lama, além de um grande número de bandas dividindo o palco com muito rock'n'roll e blues.

Vale a pena uma menção ao espaço de alimentação, que foi montado numa clareira agradável, com lounges e mesinhas e, com uma variedade bem bacana de comida para todos os gostos. Ponto negativo somente para o Globo da Morte ao lado das mesas, criando um ruído meio desagradável durante as apresentações, que acabava por impedir uma conversa saudável enquanto se comia uma costela de vaca assada no fogo de chão, ou uma pizza bem no estilo napolitano.

Em resumo, para quem curte o universo de duas rodas mais raiz, aquela cultura de customização bem feita, e ainda curte rodar para uma das capitais mais interessantes do Brasil, o BMS é um evento imperdível. 

Esmeralda

Model: Dailan

Photographer: @josecaetano

Owner: @mariosergio_pulice

Garagem nunca foi um lugar para estacionar seu carro. Talvez, para o tiozão do pavê, que exibe seu modelo mais recente de um carrinho moderno com motor ecológico de três cilindros, a garagem seja só isso, mas ao longo da história moderna, a garagem é o lugar onde as ideias fluem e se transformam em ação. Foi numa garagem que surgiu a Apple, a Microsoft, e outros milhares de empreendimentos de sucesso. Nas garagens surgiram as melhores bandas de rock de todos os tempos. Podemos até mesmo considerar aquele galpãozinho onde os irmãos Davidson e o Sr. Harley criaram a marca de motos mais incônica do mundo, como uma garagem. 

No nosso caso, é na garagem que surgem nossas estampas de camiseta, as ideias para tecido, o design das peças... É na garagem que surgiu até nossa «garagem», que foi um local onde os amigos que curtem a cultura Custom podiam se reunir nas quintas e sábados, ouvir uma boa música, tomar uma cevada e dar uma mexida nas motocas. É nesse ambiente de garagem que começa a surgir a FKPS Magazine, que vai ser a garajona virtual aberta a todos que curtem essa vibe, que curtem a estrada, os motores, o cheiro de gasolina, o WD-40... É aqui que vão se reunir os artistas, os mecânicos, os viajantes, os construtores, os tatuadores, engravers, pintores, as pin-ups e toda galera que circula na órbita desse universo. 

Quanto à marca FKPS Custom, com roupas e acessórios bacanas. Ela segue firme e forte, crescendo no tempo certo, diacrônica, passo a passo, e vocês irão acompanhar aqui na revista e nas outras nossas redes sociais. 

Outras marcas bacanas terão aqui o mesmo espaço, porque numa garagem sempre cabem todos os amigos e as pessoas bacanas que encontramos na estrada. Tem muita coisa bacana sendo fabrica no Brasil e muita coisa boa vindo de fora também.