Endless Illusion

                                  Boeuf Bourguignon

                                         Coq au vin                                                                 

                          Souris d'agneau sur la marjolaine

                                           Joues de veau

                                        Confit du Canard

                                             Foie gras                                                                

Na konci sedmdesátých let minulého století začala německá automobilka BMW vyrábět jejich první supersport s označením sportovní divize M. Jednalo se o první, a doposud jediný vůz BMW s motorem uprostřed, který byl určen pro veřejný trh. Bavorská automobilka chtěla vytvořit cestovní závodní vůz, který by byl schopen konkurovat jejich tehdejšímu největšímu rivalovi Porsche. O design se postaral italský designér Giorgetto Giugiaro a na vývoji spolupracovalo i italské Lamborghini, nakonec však z výroby v Itálii sešlo a vyráběl se ve Stuttgartu. Typově vůz vycházel z modelu BMW Turbo a jako základ motoru sloužil řadový třílitrový šestiválec (typ M88) z modelu BMW 3.0 CSL, u kterého byl objem zvětšen na tři a půl litru (3453 cm3) a měl čtyři ventily na válec, takto dosahoval maximálního výkonu 204kW, což je 277 koní, při 6500 otáčkách za minutu (jen pro zajímavost, pro závodní účely byl motor upraven firmou Procar a dosahoval nejvyššího výkonu 634kW/862 koní)  Nejvyšší rychlost byla 262 km/h a zrychloval z 0 na 100 za 5,6 s. Celkově bylo takto v letech 1978 až 1981 vyrobeno na 456 vozů.

BMW M1 Procar

BMW M1

BMW Turbo

BMW Turbo

BMW 3.0 CSL

Architekt: Dominique Perrault                                                                    

Stavba: 1992 - 1997                                                                                  

Otevření: 1997                                                                                        

Kapacita: 12000 lidí                                                                                 

Průměr: 142 metrů                                                                                    

Největší samonosná ocelová střešní konstrukce v Evropě                                       

Především to, že i přes jejich nezpochybnitelný přínos do tuzemského hudebního archívu, tu vlastně nikoho dnes moc nezajímají. Je opravdu zařážející, že klenoty České hudební tvorby musí světu představovat a oprašovat zahraniční vydavatelství jako např. label Finders Keepers Records který ve stokusových nákladech repressuje nejen naše hudební perly a díky kterému si je tak můžeme připomenout.

V roce 2006 oprášili hudbu k filmu Jaromila Jireše Valerie a týden divů (Valerie And Her Week Of Wonders, 1970) kterou měl tehdy na svědomí, dnes již zesnulý Luboš Fišer. Na filmu se také podílela výtvarnice Ester Krumbachová.

Více info a audio ukázky                                                           

O rok později potkal stejně štastný osud soundtrack k filmu Věry Chytilové (a Pavla Juráčka a Ester Krumbachové) Sedmikrásky (Daisies, 1966) z pera v poměru 19ti skladeb Jiřího Šusta a Jiřího Šlitra.

Více info a audio ukázky                                                     

Dalším střípkem který nás může zahřát při pohledu do katalogu Finders Keepers je notorický známá Saxana (1971) Václava Vorlíčka, tentokrát z rukou Česko-Bulharského skladatele Angelo Michajlova.

                                                    Více info a audio ukázky                                                                            

Posledním a zároveň nejčerstvějším reprezentantem naší filmové tvorby ve světě je dodatečný soundtrack Zdeňka Lišky k filmu Malá Mořská Víla (The Little Mermaid) (1976) od Karla Kachyňi který vyšel začátkem tohoto roku.

Vycházející hvězdnou housovou partu AZARI & III z Toronta musel každý zaregistrovat, už kvůli velehitu "Hungry for the power" 

kterému předcházelo ještě pár singlů na značce Turbo recordings

LAYUP - Face Of The Planet - Mix 7.2011 by LAYUP

Model Man aka Dj Overdose vydává v těchto dnech konečně své nové melancholické EP s názvem "Forever strangers". V rámci oslav nově vzniklého West-Coast labelu "Bordello A Parigi" tak máme jedinečnou možnost pořídit dva různé packy prostřednictvím Godspill.net.

Model Man - Forever Strangers by Bordello A Parigi

Letiště Kai Tak v Hong Kongu fungující mezi lety 1920 až 1998 bychom mohli bezpochyby zařadit mezi jedno z nejšílenějších letišť na světě. Jeho pozice uvnitř města, navíc na vodě představovala noční můru nejednoho pilota. Není tedy divu, že jeho činnost byla ukončena roku 1998 kdy začalo fungovat nové v Chep lap kok.

Nehody:                                                                                       

21.12.1948 Douglas DC-4 Civil Air Transport, náraz po sestupu oblačnem, 33 mrtvých

24.2.1949 Douglas DC-3 Cathay Pacifik, náraz do svahu u přehrady Baemar, zamítnuto povolení k přistání kvůli snížené viditelnosti, 23 mrtvých

11.3.1951 Douglas DC-4 Pacific Overseas Airlines se zřítil po startu mezi pohoří Butler a Mount Parker na Hong Kong Island, 23 mrtvých

9.4.1951  Douglas DC-3 Siamese Airways pilot ztratil kontrolu při nočním vizuálním přiblížení, 16 mrtvých

24.8.1965 Americká námořní pěchota Lockheed C-130 Hercules ztratila kontrolu nad letadlem krátce po vzletu z dráhy 13. Letadlo  se zřítilo do vody. 59 ze 71 vojáků na palubě zahynulo. Při této nehodě zemřelo na Kai Tak nejvíc lidí.