DM / PHOTOGRAPHY

シンガポールの知り合いから近々開催されるWicked Wallopのお誘い。まぁ行ける暇もなく残念ながらお断りしたんだけど、そのときの会話の中でタイとマレーシアとシンガポールの高速道路事情の違いが面白くて、タイの高速道路は排気量の大小に関わらずバイクは全てNG、バイク王国なのにね。マレーシアはまったく逆で原付だろうと何だろうと全てOK、しかも全て無料（フリーウェイ）、楽園だね。シンガポールは有料だけどこれまた全てOK、いいね。で、このWicked Wallopを目指してタイからシンガポールまで激走する人が多いらしい。距離的には東京ー北海道間、陸路1500kmくらい。スゴい熱量、でもねこれまたいいなと思うのはイミグレーションのパスがドライブスルー並みの緩さで登録書類とパスポートでポンッと通過できるとのこと。若い頃だったら勢いで参加してしまっただろう、いいなぁ・・・。

セレクト→現像→編集＆クロップ→各種メディアへのエンコード→一先ず終了。シンプルなグレーバックの同セットの画像を何千枚と見ているとどれが良くてどこが正しいのか分からなくなる。

忙しく

開放型バッテリーの液が数滴垂れてお気に入りのパンツに穴が。希硫酸が原因だということは分かったけど綿というのはセルロースで炭水化物（糖）の一種で希硫酸がセルロースの分子から酸素と水素を強制的に吸い取ると水分がなくなりボロボロ（カサカサ）になり炭素だけが残るらしい。いわゆる炭になるってこと、火は使わずとも焦げた跡になるわけだ。溶けるという表現とは異なるミイラ化みたいな現象。肝なのは綿は乾いてるわけで、でも繊維を構成する成分としては水素Hと酸素Oを含むわけよね。で、綿（セルロース）の化学記号（C6H10O5)n、炭素6と水素10と酸素5の組み合わせをバラバラにして水素2と酸素1の5個のH2O（水）に組み替えて強制的に奪っていくわけね、面白いなぁ。

6月も終わり、暑くなってきた

気だるい週明け。別に疲れるようなことはしてないけど湿度のせいか重たい。梅雨明けもまだというのに台風は来るし地震は多いし。

昨日は7時間で3500カットくらいか、連写はなく室内撮影で安定した照明の中テザーでチェックしながら撮ってるから無駄は少ないと思う。フィッティング撮影なので同じコトを延々と繰り返す耐久レース的な。中腰が多かったので筋肉痛が醜い。

本日も物撮り・・・明日はフィッティング撮影・・・編集、編集、編集・・・諸々

今日から物撮り地獄・・・

そんなものだよな、という納得なのか諦めなのか分からないけど落ち着かせる。それはまだ改善の余地があるが一先ずのボーダーラインを超えたと考えていいだろう。安堵と期待も含まれる。

紫陽花色の空、あいにくの雨。

昨日は一日中スタジオ撮影。といってもフォトグラファーはプロにお任せ。モデルの表情、動きの引き出し方が秀逸。

気だるい、頭が疲れ気味

受け継いだ当初はモトクロスとかオフロードとか別に特別な興味ってのはなく、「再生」という行為が面白そうと思って始めたんだけどその過程において色々見たりしていると自然と興味が湧いてきて「知らない＝興味がない」ことって多いんだろうなぁと今更ながらに思ったりして。

梅雨らしい天気が続く。今年は北側のベランダに近い電柱の配電盤の中に雀が巣を作って毎日子育てに賑やかだ。向かいの幼稚園の園児の叫びも高らかでとても良い。右クランクシールの打ち直し後は二次エアも収まりその他もひと通りパーツクリーナーを吹きかけたりしてチェックしたけど異常はなさそうだったので、やっとセッティング。油面はチェックしたが高すぎることはなく、でも現状は低速低回転が濃いのでまずはスローを#30から#25に落としてみた。以前ニードルクリップは真ん中に変更していたからそのままでも良かったけど薄いかな？と思いつつ上から2段目に移動、中速域の繋ぎがどうなるか？。で試走してみたけど実感できるほどに改善。ただ中速域のトルクが不足気味なのでもしかしたらスローを#22.5にしてニードルは真ん中がいいのかも。でもカブりが減ってプラグの焼け色もだいぶきつね色になって方向的には悪くない。

回線復旧で溜まりに溜まった作業をこなしている、勿論明日も休めるはずはなく。

ネットワーク復活。結局マンションの集合装置の基盤ポートのパーツ劣化だった。仕方ないのかもしれないけど集合装置の設置場所が半地下の狭い物置スペースの奥だから空気の流れもなく湿度溜まるし、電気系統には悪環境だよね。多分だけどチップ自体か？ハンダなどの接合部か？とにかく金属部の腐食なんじゃないのかな？基盤自体は他部屋との兼ね合いもあるから全とっかえってわけにはいかず接続を空きポートに移してたけどまた同じことが起きるだろうし他部屋も危ういよね。NTT側では物理的な修理後にポート変更による通信信号の再設定など。こちらはONUが変わったのでプロバイダ再設定してLANを繋いでルーターも再設定。諸々障害を乗り越えてやっと通常運転に戻りました、やれやれ。