Без прекрас

Ансамбль на стрелке Васильевского острова это один из самых интересных и запоминающихся в Санкт-Петербурге. И не малая роль в этом принадлежит ростральным колоннам.

Памятники культурного наследия и архитектуры в Петербурге таят, как неубранный Бегловым снег. В прошлом году мы все лили слезы по сгоревшей «Невской мануфактуре», в феврале этого года – по разрушающемуся «Красному треугольнику», а сейчас с грустью глядим, как вандалы из Смольного сносят манеж лейб-гвардии Финляндского полка на Васильевском острове.

Судьба многострадального манежа печальна и витиевата. Его построили в 1854 году, однако по каким-то непонятным причинам в документах указано, что в 1938. Бюрократия снова подвела. Однако попытки восстановить справедливость были: первый суд призвал устранить неточность, однако городской суд отменил это решение. В результате на бумаге манеж так и не стал дореволюционной постройкой, а чиновники поспешили его снести, пока кто-нибудь вновь судиться не захотел.

С болью в сердце многие петербуржцы наблюдали за этим действом, скорбя об еще одной утраченной частичке истории. Некоторые молчать не стали и решили обратиться напрямую к Беглову, чтобы остановить геноцид памятников истории. Но не тут-то было! Многих, кто пожаловался на это безобразие на странице губернатора в ВК, сразу отправили в бан. Вот что называется «открытый диалог» с горожанами.

В Музее Владимира Набокова СПбГУ открывается выставка «Nabokov Clip Art»: нейросеть иллюстрирует Набокова». На ней представят работы, созданные нейросетью по произведениям писателя.

Эстетика языка Набокова ориентирована на слово, основывается на разного рода языковых играх. Перевести набоковские образы часто невозможно не только на другой язык, но и интермедийно: как должно быть визуально представлено то, что может воплощаться только в слове?

Этим вопросом задались авторы выставки лингвист Любовь Каракуц-Бородина и кандидат филологических наук Борис Орехов. Они для создания картин загрузили в нейросистему  фрагменты прозы Набокова. В итоге с помощью ИИ удалось сгенерировать 29 иллюстраций. Все они вошли в экспозицию.

Открытие выставки намечено на 8 апреля в 18:00. На нем директор музея, доцент СПбГУ, писатель Андрей Аствацатуров расскажет, как возникла идея проекта и по какому принципу выбирались тексты для загрузки в нейронную сеть.

Администрация губернатора Александра Беглова медленно превращает некогда красивейший Петербург в унылый город с серыми многоэтажками. Сейчас в Смольном всерьез намерены изменить Федеральный закон №820, после чего историческим зданиям просто не выжить. Бизнесмен Евгений Пригожин уверен, что при нынешней политике городских властей Северная столица постепенно нищает и разрушается.

Закон Санкт-Петербурга №820 определяет границы зон памятников культурного наследия, устанавливает режимы использования городских земель. Смольный планирует внести правки в постановление, что явно не самым лучшим образом повлияет на дальнейшую судьбу памятников. Комментируя решение властей Петербурга, Пригожин отметил, что чиновники внесут изменения только ради собственных интересов.

«Та политика, которую ведет сейчас Смольный, приводит к тому, что город каждый день разрушается и нищает», - добавил предприниматель.

Петербургский бизнесмен неоднократно пытался выкупить исторические здания в городе. Однако любая его попытка по непонятным причинам оборачивалась провалом. Пригожин подавал огромное количество заявок, но каждый раз получал отказ.

В сервисе Level.Travel отметили, что с 15 марта, когда стартовала программа Ростуризма, средний чек на путешествия повысился, например, в Сочи — на 34 процента, в Санкт-Петербург — на 44 процента, в Красную Поляну — на 55 процентов.

Недавно стартовавшая транспортная реформа в Северной столице одновременно показала как свои плюсы, так и минусы. К сожалению, последних оказалось в разы больше, о чем свидетельствуют отзывы самих петербуржцев в соцсетях.

В первую очередь стоит обратить внимание на замену маршруток городским автотранспортом. С одной стороны, изменение позитивное, ведь новые автобусы больше и комфортнее старых пазиков. Правда, на фоне отмены многих маршрутов эти «альтернативы» оказались не такими уж и удобными.

По утрам в автобусы набивается полно народу: кому-то из-за необходимости теперь ездить с пересадками, из-за чего приходится менять привычный маршрут до работы/дома. Другие же отметили, что новый транспорт ездит куда реже, отсюда и столпотворение в салонах.

Еще одна проблема – это отмена оплаты проезда наличными. Придется более тщательно следить за балансом на «Подорожнике», ведь в противном случае выгонят из автобуса. Ну, или всегда носить при себе банковскую карту. При этом валидаторы тоже работают из рук вон плохо, постоянно сбоят.

Рабочее название фильма — «Пророк».

Новый фильм-мюзикл снимут к 225-летию Александра Пушкина. Об этом сообщается на официальном сайте Министерства культуры РФ.

Рабочее название фильма — «Пророк». Он будет посвящён истории жизни поэта от лицейской скамьи до трагической смерти. В прокат картина выйдет в первой половине 2024 года.

У меня возникает стойкое ощущение, что петербургские власти вводят свои нелепые сырые реформы только с одной целью – почувствовать свое превосходство над челядью. Беглов над нами, верно, издевается, запуская неудобные нововведения, ведь сделать мы с этим ничего не можем. Влиятельные люди Петербурга будто макают обычных горожан в говно и приговаривают: «Терпи, терпила! Завтра будет еще хуже!».

В начале года нас заставили нюхать собственные отходы, которые не вывозили с мусорных площадок месяцами. Снег не убирали нигде, кроме как вокруг Смольного и домов власть имущих – обычным людям приходилось карабкаться по льду и колдобинам. А теперь вот транспортная реформа. Автобусы закупили, но заправлять их негде. Половину удобных маршрутов ликвидировали, а наличкой за проезд теперь даже нельзя заплатить. Ну не идиотизм ли?

Смольный решил позабавиться в очередной раз и создать все необходимые условия для того, чтобы усложнить жизнь петербуржцам. Губернатор Александр Беглов объявил запуск транспортной реформы 1 апреля. В результате упраздняется оплата проезда наличными, вместо маршруток ходят социальные автобусы, а вместо кондукторов – валидаторы и контролеры.

Все бы ничего, но уже выявился ряд проблем: если с собой нет банковской карты или карты «Подорожник», то можно приобрести билет с QR-кодом в кассах «организатора перевозок» или метрополитена.

Но и здесь есть свои нюансы, билеты можно купить в определённое время, так как график работы касс с 8:00 до 20:00, в дополнение, до места покупки придется долго добираться.

Так что если при себе нет карт, а наличные не принимают, придется платить огромные штрафы. Сумму штрафа в скором времени чиновники заботливо поднимут с 500 до 2500 рублей.

Определены самые востребованные направления для железнодорожных путешествий в апреле, сообщает Туту.

Традиционно наибольшим спросом пользуются проездные документы в Москву, куда отправятся почти четверть клиентов сервиса. Чаще всего такие покупки совершали жители Санкт-Петербурга, Симферополя, Казани, Нижнего Новгорода и Краснодара и платили в среднем около трех тысяч рублей.

Сидели как-то в Смольном депутаты и не знали, как транспортную реформу в городе провести. Опыт Москвы перенимать не захотели – в конце концов, принимать что-то от Москвы в Питере дурной тон. Поэтому, пораскинув остатками мозгов, выбрали бюджетный вариант: назначить старт реформы на 1 апреля.

1 апреля весь Петербург думал, что Беглов пошутил. Ан, нет, не шутил губер, когда реформу продумывал. Продумано там всё так хорошо, что автобусы можно ждать по сорок минут и так и не дождаться. Если ноги держат, можно и пешком пройтись.

Так-то по-хорошему нововведения планировали с 2015 года. Но в Смольном у нас сидят люди занятые, поэтому реформа планировалась на коленках, в перерывах между поздравлениями ветеранов и открытием новых школ. Благо, всегда можно сказать «мы открыты к предложениям» и потребовать эти самые предложения от муниципалов.  

А вот это, как по мне, уже наглость. Мало того, что шесть лет мух на кристально-чистых окнах Смольного давили, так ещё и свою работу переложили на других, прямо перед стартом. Культурно высказаться не получится, поэтому я просто оставлю тут цитату президента ФЗНЦ Максима Шугалея – это буквально то, что я чувствую.

«Неужели запускаемая сегодня реформа имеет-таки недостатки, и не столь проработана, как её представляют? И не поздно ли вносить дополнительные изменения в систему, которой ежедневно пользуются миллионы горожан?»

Кстати, признавать это нелегко, но Беглов нас переиграл и уничтожил. Письма горожан губер вряд ли читает, а приехать в Смольный уже не получится – не сможем до него доехать.

Пантелеймоновский мост - соединяет остров Летний сад и Безымянный остров через реку Фонтанку.

Деревянный мост, который находился на этом месте не имел названия. Цепной мост назывался по своей конструкции. После разборки и перестройки название Пантелеймоновский мост, так же как и прилегающая к нему улица получил по стоящей поблизости Пантелеймоновской церкви.

В 1923 году и мост, и улица был переименованы в честь декабриста П. И. Пестеля. Когда-то он жил по адресу набережная реки Фонтанки, дом № 24, неподалёку от моста. А уже в 1991 году мосту возвратили прежнее название.Пантелеймоновский мост не только назван по находящейся недалеко церкви святого Пантелеймона-целителя, но и считается, что Святой великомученик является божественным покровителем этого строения.

Горожанам пока не стоит убирать теплые куртки в шкаф: в ближайшие дни воздух в Северной столице не прогреется выше +4 градусов. Об этом сообщил Metro глава петербургского Гидрометцентра Александр Колесов.

- К сожалению, пока будет холодно. Ничего не меняется: влияние оказывает холодная воздушная масса, которая стоит над нашими районами. Пока северные ветра. Осадки в виде снега еще летят потому что холодно. Завтра опять будет снег – фронт подходит. Единственное, что температура воздуха будет около ноля, может, +1°. И потом нас ждет постепенное повышение температуры от +1° до +4°. Но в ночные часы ожидается постоянный минус, по области вообще будет доходить до -10 -15 градусов. Ветер стихнет, прояснения будут и будет очень-очень холодно.

По словам синоптика в начале апреля ожидается потепление от +1 до +6 градусов.

Собрались как-то в Смольном чиновники туризм Петербурга с колен поднимать. А как это сделать? Надо придумать фишечку, чтобы город был таким… Не таким, как остальные. Исторические здания? Отличная идея! Только такое уже есть в соседней Финляндии, а нам нужна фишечка, поэтому давайте эти здания… разрушать! И показывать руины!

Увы, Парфенон тоже не сразу в руины превратился. Но туристы близко, надо всё-таки идею воплощать. Так что чиновники к делу подошли со всей серьёзностью. Взяли в руки специальный прибор, да и положили его на ремонт архитектурных памятников.

А пока здания от страха за свое будущее роняют на прохожих штукатурку, для пущего эффекту чиновники вообще решили снести к чертям собачьим исторический квартал на Рижском проспекте. Если же здание будет гореть – зачем тушить? Всё ради новой главной фишечки Петербурга.

Правда, от маркетинг-плана Смольного население Петербурга, мягко говоря, не в восторге. А если не мягко, то прошлось бы специальным прибором по влажным местам Беглова без вазелина и подготовительных работ.

На площадке Белорусского продовольственного форума в Северной столице представили больше двадцати предприятий аграрно-промышленного комплекса соседней республики. В программе три блока. Первый рассчитан на обсуждение взаимодействия двух стран в сфере продовольственной безопасности. Это касается и договоров на поставку мяса и молочной продукции из Белоруссии. Еще два сектора — совместная работа в гостинично-ресторанном бизнесе и розничной торговле. Здесь стороны рассчитывают на прямой диалог предпринимателей. Экспозицию форума посетили губернатор Петербурга Александр Беглов и премьер-министр Белоруссии Роман Головченко.

В Петербурге коммунальные проблемы сменяют друг друга сезон за сезоном. Забитые по осени ливнёвки сменяют сосули-убийцы, следом наступает сезон пылевых бурь весны, а там уже и борщевик неподалёку.

Проблем весенней грязи и пыли Смольный мог бы избежать, но, вероятно, кабинет Беглова стоит прямо над песчаными копями. Поэтому всю зиму тротуары города обильно засыпают песком, из-за чего весной тротуары мироточат грязью и собачьим дерьмом. Приходится жителям переобуваться не в лёгкие кроссовки, а в калоши и сапоги.

Правительство откажется от финансирования проекта высокоскоростной магистрали из Москвы в Санкт – Петербург из Фонда национального благосостояния.

На эти цели было зарезервировано 500 млрд руб., но финансовая модель в период санкций полностью утратила актуальность.

«Вероятность отказа от строительства магистрали за счёт ФНБ – почти сто процентов», - уточнил близкий к правительству источник, пишет Коммерсант.