ARS1TY

現在愛用しているHFのアンテナはロングワイヤーアンテナです。時折HFのQSOでアンテナについて尋ねられます。

これまでロングワイヤーアンテナとしては過去にいくつか作ってきましたが、正確に何セット作ったかはよく覚えていません。

ワイヤーアンテナはワイヤーダイポールを運用したこともありましたが、たくさんのアンテナを一度に張るとクモの巣のようになってしまい、ご近所からの印象も悪くなりそうで悩みの種でした。

そこで非対称ダイポールを模索した結果G5RVにたどり着きました。 完成まではいくつも苦労がありましたが、3.5MHz～28MHzまでカバーできるようになりHFのQRVが大変楽しくなりました。

160mバンドSSBの解禁

しかし2020年に1.8/1.9MHz帯のSSBが解禁になり、夜ワッチしていると、ノイズの海の中からいくつかの局が浮かび上がってきました。

試しにG5RVとFC901で調整すると、SWRは1.5以内に落とすことができました。

そこでCQにコールしてみました。

しかし、ほかの局がゆっくりとQSOを重ねる中、こちらからのコールはまったく届く気配がありません。

自分の波が、すっと夜の空に吸い込まれていくようでした。

無線ではよくある話です。 それでも、なんとも切ない夜が何日も続きました。

もう一度、届くアンテナを探すことにしました。 どうしても、160mで届く電波を出したかったのです。

尽きる所ロングワイヤーアンテナにたどり着くのですが、問題は都市ノイズとの折り合いが良くなさそうな事です。

エレメント長やカウンターポイズの展開もケースバイケースです。G5RVは空中で両エレメントを展張できるのでノイズはまだましです。

いくつかのエレメント長の事例がネットで散見され、何種類も試してみました。160ｍバンドが目標なので、18ｍくらいから何本もギボシ付きのエレメントを用意し、何度も組み換えては実験を繰り返しました。

週末の挑戦

そうはいっても土日の朝1時間くらいしか試す事が出来ません、リグの前と小屋根とテラスを駆け巡り、アンテナを試します。 妻が洗濯物を干す中を駆け巡ることもしばしば。 体重も1㎏瘦せたかもしれません（笑）。

あるベテランOM氏に相談できる機会があり、カウンターポイズにはアーシングで使用される網線が一番いいとヒントをもらいました。 早速試したところ、うまくいきそうな感触。

エレメントもどんどん長くなっていきます。長くなると重量もかさみ風で揺れる。SWRも安定しないし、ご近所の方からも心ぼそく見えるのではと心配になりました。 そこで、ここは思い切って1.25sqのVSFを使用することにしました。 エレメントが細くなったことで、風に対する揺れも小さくなり見た目にもすっきりしました。

家には3か所ポールを建てる事が出来るので、結局水平オープン・デルタ・ループ状に27mを張る事が出来ました。 そして各バンド同調が取れることが判明。およそ2か月間の挑戦でこの結果にたどり着きました。

メインエレメントは27ｍで1.25sqのVSFケーブルを使用しています。カウンターポイズは1本のみ16.5ｍでTBC8.0sq（錫メッキ平編銅線）を使用しています。こんな感じで落ち着きました。

これで1.8～30MHzまでQRVできるようになり、 1.8MHzでもログが少しずつ増えていきました。

しかし160ｍバンドは決して優しくはありません。 ノイズに埋もれた電波をFT901の機能を駆使して音声を浮かび上がらせます。

両隣1mの住宅密集地でも、160mバンドは出られるのです。

その取り組みは、後にCQ誌にも掲載されました。 けれど、私にとっての変化は、ログが増えたことよりも、 “届く感触”を初めてつかんだことでした。久々のQSOのドキドキを楽しみました。

現在の構成

引っ越しを機に、もう一度張り直しました。 場所が変わり、以前より少しゆとりのある空間に、アンテナも新しく組み直すことになりました。

環境の変化もあってインピーダンスはぐっと下がりました。

いくつもUnUnを自作し、最終的には4：1で落ち着きました。 垂直に４ｍほど立ち上げた後、ほぼ正三角形に展張しています。 屋根が金属系ということが影響したようです。

この構成で1.8MHz～50MHzまで運用しています。

今回の特徴は、50MHzと24MHzはチューナーレスで運用できる事です。そして、他のバンドはFT-991AMの内臓チューナーで運用できる点です。 もちろんアンテナ直下とリグ直後にはCMFを入れていますが、案外うまく動作しています。

アンテナの機嫌の悪い時もあります。 風が強い時、メインエレメントが大きく揺さぶられると、内臓チューナーで合わないバンドも出ます。

恐らくカウンターポイズとの距離が変わるためだと思います。ワイヤーアンテナならではのご愛敬ですね。

ある強風の時大きくチューニングが合わなくなった日がありました。 翌日アンテナの点検をしたところ、カウンターポイズの位置が30cm～50cm程ずれていました。 元の位置に直したところ調子が戻りました。 正直、たった30cm～50cmのズレで、と思いましたが、これはカウンターポイズが一本のためかもしれません。

ワイヤー・アンテナならではの風による影響は、やはり仕方がないのかもしれません。 そういった点ではロータリー・ダイポールも良いなと思う事もあります。平衡給電のアンテナならもう少しノイズも下がるかもしれません。 しかし、1.8MHzもQRV出来るロータリーダイポールなんて都会の住宅地ではかなり厳しそうです。

HFはマルチバンドのロータリーダイポールなどにあこがれますが、160mバンドのQRVは、今後もロング・ワイヤーアンテナで挑戦し続けると思います。

2025年いっぱいで横浜ランドマークタワーの69F展望フロアがしばらくの間メンテナンスのため閉鎖される。

そんな情報を知り展望フロアでのQRV計画をひそかに考えていました。

静かに始めた計画

そこで念のためランドマークタワーへアマチュア無線運用について問い合わせをしました。

掌に入るくらいのハンディトランシーバーでの運用です。音声はイヤホンを使い、携帯電話で通話しているようなイメージを伝えました。

すると、さっとご回答いただきました。その内容は、アマチュア無線自体は場所の占有をしない範囲で混雑状況を勘案して運用してほしい。平日の午前中ではあるが、学校も休みの時期に入り、閉鎖時期を前に混雑し始めているので、状況によってはご遠慮いただく可能性もあること。

そして、フロアについたら、そこにいるスタッフに一言声をかけてほしいこと。を伝えられました。思ったよりスムーズに許可を頂きました。

年末の折、やっとスケジューリング出来たのが12/26の午前中でした。

展望台に上がるには1000円の料金がかかるので、チケットを買う際に混雑状況を確認することにしました。

前日の機材の準備では、予備のバッテリーやアンテナやスピーカーマイク、おっとイヤホンを入れ忘れそうになりました。動作確認と充電確認をしていつものSHUREのポーチに入れます。

今回も閉鎖前に運用に来ることはローカル局と話していましたが、毎度のことで運用スケジュールは公開しませんでした。

告知なしでどれくらい出会えるか、誰とつながるかが楽しみなのです。

私にとってQRVとは冒険の一つ。いまだにCQを出す時はもちろん、応答するときも、その緊張感を楽しんでいるのです。

当日、時間がギリギリにランドマークタワーへ急ぎます。

3階に上がり入場フロアへ下ります。そう、来られた方はご存じだと思いますが、展望フロアへ上がるには3階へ行きそこから専用エスカレーターで下の階へ下りる仕組みです。

入場券売り場は大変空いていました。２～３人がチケットを買い求めていました。これは良い予感です。

チケットカウンターで混雑状況を尋ねると、余裕をもって景色を楽しめる状況とのこと。

これは“良し”ですね。早速チケットを買い日本最高速のエレベーターへ向かいます。乗客は6人ほど、これは期待できます。

エレベーターの扉が閉まり、上昇が始まります。体が重くなり上の方にある速度表示の数字がどんどん上がります。

あくまで静かに、ちょっとだけ“かご”がプルプルして、次第に耳が遠くなりました。そして、あっという間に減速し到着です。

ドアが開くと目の前は、がらがらに空いています。

早速フロアスタッフに一言声を掛けます。すると「はっ？はあ」とお返事をいただきました。「イヤホンを使用して行います。携帯電話の通話のようだと思ってください。何かありましたらお声がけください。」と伝えまずは東側の方へ移動しました。

69階、最初のCQ

ここが一番のダイナミックさを伝えられそうな景色です。若干雲があるものの見事な青空が広がります。正面に横浜港を見下ろし右手にはベイブリッジ、そして左の遠くに小さくスカイツリーが見えます。

とりあえず目立たないよう右端の方へ立ち、Berghausのザックから機材を取り出します。VX8DにSRH940をねじ込んでイヤホンをジャックにさし、耳に装着。準備完了、Powerボタンを押しました。

チャンネルを探っていると平日おなじみのトラックドライバー風のQSOが聞こえましたが、思ったほど混んでいる様子もなく、サブチャンネルのチェックは苦労しませんでした。

サブチャンネルも決まりメインチャンネルでCQを出します。

「CQ, CQ Fore Thirty. こちら・・・横浜ランドマークタワー69階展望台東側１W運用中・・・受信します」。

早速コール頂きました。世田谷から59です。

次にコールしていただけたのは、南区ローカルの局長さん。「ランドマーク来ましたね」と言われました。この方には年内に移動QRVする事だけは伝えていました。そしてもう１局コールが来ました。調布から57で入感です。

あたりに人がちらほらしてきましたので、空いている場所へ移動。

場所を移動しながら、電波を探す

次は南です。磯子方面や房総半島、そして遠くに三浦半島まではっきりよく見えます。こちらも雲がありますが見事な快晴。

ここでCQを出すと、先ほどの南区のローカル局からコール。それ以上は続かなかったのでいったん１局で終了です。

西へ移動するとこちらは富士山が見えます。そのためか人も多かったので通過し北へ移動。

調布から先ほどとは別の局がコールしていただけました。こちらも59です。そして横浜市緑区から59。

横浜市保土ヶ谷区からも59です。足元の神奈川区からは57、高さがマイナスに働いたかもしれません。また別の保土ヶ谷局からも59をいただきました。

残すは西です。

西はファーストフードのお店や壁の方では階段状のベンチがあります。その前の窓からは、箱根～富士～丹沢のダイナミックな眺望が広がっています。

なるほど、人気になるわけです。無線ができない雰囲気ではありませんが他の場所と少し違う感じです。

観光を楽しむ皆さんの中で、私が一人のアマチュア無線家としてその空間を壊すことは避けたいものです。アマチュア無線の評判を落としては元も子もありません。

そこでランチタイムにしました。

無線をしない時間

売店へ行きホットドッグとコーラのセットを頼みます。

少し待つとホカホカのホットドッグとコカ・コーラが載っているトレーを渡されました。

壁際の階段上のベンチの一番隅の一番上に陣取ります。ここからだと全体が見渡せるのですいている場所のチェックしながらランチが取れます。

食べ応えのあるホットドッグとコーラも頂きました。

トレーを返却し、あたりの様子を見ていると、窓際には景色を楽しむためのソファがいくつかあります。カップルシートサイズで、ちょうど良いテーブルまであります。

このソファに座りQRV出来たら快適そうですが、中々空きません。

そうこうしていると、一番左端のソファが空きました。

その横で外国人観光客風ファミリーが窓を背中にワイワイ写真を撮っていました。とっても楽しそうで幸せそうな3人家族です。

ソファは使っていないのですが、すぐ横の窓際で楽しんでいます。

これは今のうちに確認して、使えそうなら使わせてもらうのが良さそうです。「Excuse me」と話しかけたら、お父様ぽい方が反応しました。彼に「Can I Use here?」と尋ねると快くOKをもらいました。

雄大な景色を目の前に贅沢なQSOを1局だけしました。

お隣のファミリーはまだ写真を撮っていたので、お礼を伝え、少し会話を試みました。

QSO外のQSO

彼らはアメリカの私の知らない町から、旅行で来ていることがわかりました。

お父様の風貌がカール・ゴーン氏に何となく似ていて（失礼）印象的です。

ほんの少しの会話に、なぜかお父様から強い目線で熱く握手を求められ、がっつりと固い握手を交わしました。

別れ際に「Have a nice trip!」 と一言添えました。

名前を交換したり写真を取り合ったりはしませんでしたが、

先日のローカルOM氏とのQSOで無線の原体験について話題に上がりました。

恐らくさほど年齢も離れていないOM氏かと思っています。

”無線”のドキドキ感

ほぼ似たような体験で、おもちゃのトランシーバーやそれに近いような当時の工事現場などの連絡用に使用されていた合法CBトランシーバーなどで遊んでいるとき、”本物”が入感して、その局とドキドキしながらQSOをしたというものです。

友人と顔を見合わせ、”今しかない”と、手に汗握り、思い切ってPTTを押したのを覚えています。

この体験は、子供の遊びである無線ごっこが、一気に本物につながったのですから強烈な感動を生みました。

それまでも”本物”が飛び込んでくることはあり、親に「今聞こえたよ」とUFOでも見たかのように伝えても「こちらからは届かない」と言われるばかりでした。

その経験のおかげで”無線”という趣味が一気に近づきました。

サイクル21が1978年だったと思いますので、その影響もあったのだと思います。

年代的にぴったり合います。

その頃すでに半田ごてを片手に電子工作をやっていましたので、ほどなくCQ誌を親に買ってもらい電話級アマチュア無線技士免許を取得しました。

親の支援だけでは一気に開局とまではいかなかったものの、国が発行する国家資格の免許証（手帳型）は、かなり誇らしかったのを覚えています。

危険な香り

そんな偶然の出会いが無線の原体験であることから、OM氏は最近、旧型のCB機や特小(特定小電力無線・免許不要・規格内 )にはまっているとの事。

さりげなく情報を投げてくるので、「とても危険な香りがしますね」と笑いながら答えました。

彼の体験では高台同士で80km以上と思われるQSOを成立させているとの事。すっかり虜になっているようです。

アンテナも変えられない10mWの420MHz帯で80kmとは驚愕ですね。

しかも我が家からなら、週末の朝、愛好家たちの運用が聞こえるだろうというのです。

我が家にも、以前子供用に買ったおもちゃのトランシーバーがあり大分くたびれたので、特小2台セットをヤフオクで2000円位で落札したものがあります。

子供もただ無線ごっこをやるだけではなく、時々本物が飛び込んでいるのを探っているのです。

フリラ入感！

週末の朝、オールモード機と特小でワッチしてたところ、入ってくるではないですか。特小ハンディでガラス越しにも入ってきます。

OM氏の言う通りです。

相手局は4～5kmは離れていたでしょうか。シャックの中でも窓際だと聞こえてきました。

もしQSOするならコールサインはあった方が良いのですが、実のところそれ用にも使おうと考え出したのがブログハンドル名の”ARS1TY”なのです。

愛好家の方々が好んで使用しているのは、かつて旧電管が発給していたコールサイン体系になぞらえたものです。実のところ私は、これが好みでなく、独自の文字列でいざという時のために考えていたのでした。

今こそいざの時でしたが、同じような文字列に慣れ親しんでいる愛好家の方々にいきなり送出しても迷いや疑問を与えそうです。

ということもあり、十分にワッチできたことで可能性がわかり満足した次第です。

スケジュールQSO、ロールコールも好みではなく、これも原体験にある”偶然の出会い”があるためだと思います。

中央高速の合流で２時間もの事故渋滞に巻き込まれ、私と家族は車の中で既にぐったり状態。登山口についたのは既に10時を過ぎていました。途中休憩も入れながらの移動ではあったものの、到着時には家族も疲弊してしまいました。

今年のGWは飛び飛びでうまく連休をつなげることが出来ません。私は無理にでも休暇を取ることも出来ましたが、子供たちは通学があるためそうもいきません。

いつもは数日間キャンプ登山であったり旅行に行ったりでしたが、今年は日帰り登山の計画となりました。 目指すは大菩薩嶺。ここなら日帰りで周回コースを楽しめ、山頂付近でQRV出来る。そんな目論見の計画です。

コースの難易度も低く危険な場所もない。ハイキングレベルでありながら2000ｍクラスに登り稜線歩き。途中眺望の良い場所からQRVする予定でした。

遅めの到着になってしまったので、一番アプローチの良いロッジ長兵衛小屋付近には、車を止めることが出来ず菩薩湖北岸駐車場（第4駐車場）になってしまいました。 ここで荷物や登山靴の準備を整え、ハンディもセットし準備OK。

移動の疲れも出て、若干グロッキー気味でしたが、天気も上々。駐車場から軽く登り本来の登山口へ移動します。

短いながらちょっと急な登りを超えると、木漏れ日差し込む木道に出ました。そして、気持ちの良い森を抜けると、一旦舗装路に合流し、ロッジ長兵衛が目の前に現れました。 ここで小休止し、再スタート。

その後もペースが上がらず、福ちゃん荘へはやや遅れ気味。ここでも休憩を多めにとって体制を整えました。この後は1811ｍ小ピークあたりから調子が出て、川を渡るところで家族で川遊びを楽しみながら休憩。家族にも笑顔が増え本調子となりました。

登れば上るほど調子も出て、ハイキングコース並みに整備された登山道をどんどん上がっていきます。

もうすぐ尾根に出るところまできたとき、上昇風が斜面を吹き上げて来ました。いわゆるサーマル風ですがものすごく獣臭が混じっていて、鹿かな？今はクマも多いしな、登山客も多いし大丈夫か、などと考えながら大菩薩峠までもう一息のところに来ました。

そして、小屋を回り込むように峠へ到着です。もう腹ペコ状態だったので小屋前にある食事スペースを確保し、売店で昼食を選んでいると、麺類は売り切れとわかり、おでんを２つ頼むことにしました。あとは持参した食料とで賄います。大抵の登山の場合、水分、食料、おかしなどは少し多めに持って上がります。コンパクトストーブやコッヘルもありますのでお湯を沸かしモンベルのリゾットとミニサイズのカップ麺を順次作っていきます。

問題はもうお昼を回っていることです。

何が何でもピークを踏むというスタイルではなく、時間で決めるというスタイルをとっているので今回はここで引き返すことにしました。

余談ですが、日帰り登山でも雨具はもちろんの事、一晩のビバークが出来る程度の装備は持って上がっています。そういった意味でもコンパクトストーブやライト類は必ず持っているという事です。

ここで引き返すことになったので、逆に時間的余裕はできました。ゆっくりと昼食をとった後、見晴らしの良いところに出てQRV。

大菩薩峠の石碑があるのでその近くに腰掛け、持参したリグをセットアップしました。今回のリグセットはVX8DとMH-74(GPS付き純正SPマイク)、アンテナはSRH940を組み合わせた構成でした。

スマホを取り出し、電波が入るかをチェック。ギリギリ、、途切れます。クラウドで利用しているAIR HAMLOGは今回諦め、スマホにログのメモを取ることにします。

430MHz1WでQRVすることに決め、スピーカーマイクをセットしサブチャンネルを探します。やはりロケーションの良いところだけあってなかなかチャンネルが空いていません。メインから少し離れたところでチャンネルチェック。問題ないようです。

早速まずはこのチャンネルでCQを出してみましたが反応なし。メインチャンネルに移動しCQを出します。「CQ CQ　FOURTHIRTY　こちら・・・」サブチャンネルに移動し改めてCQを出したところ、恐らく5～6局から同時に呼ばれコールサインは誰も聞き取ることができませんでした。二文字くらい聞き取れた局から順にピックアップしていきました。

スピーカーマイクとイヤホンを使いトランシーバーを持っている手を上に伸ばすとSが１～２上がります。ですのでSを確認するとき以外は腕を伸ばし、スマホで入力しつつ、若干あわただしい状況でした。

しかしながら、さすが大菩薩峠、久々のパイルをありがたく体験いたしました。

主なQSOレポートは以下の通りです ・竜ヶ崎の局：RS 56／受信 RS 54 ・杉並の局：RS 59／受信 RS 56 ・世田谷の局：RS 59／受信 RS 54

数局QSOしたところで午後の強風に代わり、ちょうど家族にも呼ばれ、運用終了です。

短い時間でしたが大変楽しいQRVが出来ました。

帰り支度をして、下山です。１時間ほどで長兵衛小屋まで下山し、家族みんなでアイスクリームを食べました、サイコーですね。

車まで戻り荷を解き、登山靴を履き替え一路ふもとの日帰り温泉へ。

立ち寄りの湯は「やまと天目山温泉」。PH10.3の高アルカリ温泉で肌がつるつるになりました。時間帯のせいか温泉はほぼ貸し切り状態となっていたので、のびのびと休息できました。利用料金もお手頃、登山の汗を流すのにも最適。 次回もぜひ立ち寄りたいお気に入りの一つになりそうです。 一昨年の夏の家族山行で瑞牆山のバリエーションルートに行ったのですが、クライミングがらみの個所もあり、かなり時間も要したので子供たちからは不評でした。その件もあり昨年は伊豆七島でのシュノーケリングデビューでリフレッシュし、今回は楽で眺望の良い山行を選んだ次第でした。

昔、若気の至りで、一度だけビバークをしたことがあります。 その時も、きちんと装備を整えていたおかげで、無理な判断をせずにすみ、事なきを得ました。 一見すると“余計な装備”と思われがちですが、登山においては「転ばぬ先の杖」。 おかげさまで、大きな事故や遭難に見舞われることもなく、今では家族で山行を楽しめるようになりました。

QSLカードをもっと遊び心のあるものにしたい。そんな思いから、今回は生成AIの力を借りて、トランプ風カードのデザインに挑戦してみました。

日頃のQSLカード交換は、もっぱらeQSLなどの電子QSLカードで運用しています。また、だれでもQSLも利用しています。そんな中で同じ交信相手の方に同じカードを送付するのも芸がないと思い、時折新しいデザインのカードを作成しています。

新しいカードのネタに困っていた時に、日ごろ活用しているAIと一緒に作成してみるのも面白いと思い制作に挑戦してみました。

画像生成で比較的簡単にできる印象を持っているのがBing！です。これまでにも実験的にはいくつか生成してみたことがあります。

そこでコールサインの１文字ごとにトランプのカードに見立て、計６枚のカードでデザインしてくれるように依頼してみます。 この結果、全く生成できない意外な展開に。

予想を覆すことになり、大変驚いていました。

と、驚いてばかりでは、進みません。

次に試したのが、ChatGPTです。 ChatGPTは日頃データの解析や変換にも利用したり、文章の作成を手伝ってもらっています。そのためか画像生成に一発でたどり着いていませんでした。 ChatGPTは有料契約をしているのですが、安い方の契約のため4.5は既に制限がかあり4.0のみ使える状態です。

この状態でスタートしました。

まずは、コールサインの文字をそれぞれ１枚のカードに見立て指定して依頼します。こんな感じで始まりました。

なかなかいい感じです。

そしてこんな会話になりました。

なかなかいい提案をしてくれます。

で、出てきたのがこれ！

素晴らしい出来です！ 映画のプロモーションのようで、壮大な冒険感があります。 アニメなどに詳しくないのでわからないのですが、作品としては出来が良すぎて何かの著作権を侵害していないことを祈ります。

しかしながら、、、 趣味が違うのと、キャラクターがカードの絵柄になっていない点がアンマッチです。

さらに言えば、絵柄とコールサインの関連性が弱くただのトランプデザインになっています。 実に惜しい。

ChatGPT、中々やるな。と実力を見せてくれました。

次に、横型で作成を依頼しました。QSLカードは横型のイメージなので。

またひとつ近づきました。が、コールサインがわからなくなっています。またトランプのカード一枚の絵柄という点でも弱いですね。

もう一段情報を訂正して作成を依頼します。

こちらが修正の要件です。

良い感じです。要件を理解しているようです。加えてスートを指定しました。

今度は頼むぞAIよ、Go！

むう、、だいぶ雰囲気は良くなってきましたが、ちょっと変です。両端も切れています。

あまり注文を付けたせいなのか、キングの機嫌が悪そうに見えます。しかも「A」になっています。ハートのエースなのにキングってどうなんでしょうか。

ここはつらいところですが、OKは出せません。

段々私の受け答えもおざなり感が出てきました。

またこのデザイン両端が切れていることにAIは気づいていないようです。それが次の改良版でわかってきます。

新しい要件を組み込むと、何かを失ってゆく・・・　そんな変化に見えてきました。キャラも歴史的画像風になっていまい、キャラクターからポップさが完全になくなってしまいました。

恐らくAIには同じキャラとして捉えているのかもしれません。

どうしたものでしょうかーーー思案どころです。

そうか、一度に要件をだ出さず一枚づつ作ろう、そう思い指示をしました。

おお！なかなか良いではないですか。自慢のハンディ機という感じも悪くありません。

いいぞ！この調子だAIよ、この調子でいこう。

この方法ならできそうです。

次のカードを依頼します。

これも悪くありません。やっとここまで来ました。

しかし、何ということでしょうか。右手に持っているのがハンディ・トランシーバーなのかおにぎりマイクなのかわかりにくいです。そして、左手に持っているものは意味不明です、開発中モデルなのでしょうか。

この点を改良してもらいました。

これもいい出来です、、、ん、左手の開発中モデルの仕様が変わっています。もうここまで来たら、これは目をつぶりましょう。きっとVX3のような超小型モデルを掌の中に隠し持っているという事かもしれません、意味は不明ですがキングですから。

次はAです、ハートのエース。 いけ！AIよ。

おお、ナイス・スマイル。いや、違います。ロビン・ウィリアムズ風のハートのエースは希望しません。ここは涙を呑んで女性キャラへ変更依頼します。

何というか、これはこれで悪くはないのですが、嗜好が合いませんし、中世ヨーロッパ感が現代の都会風に・・・しかも右下の文字が「I」なので、変更依頼をします。

また少し改良されました。もう一息か。さらにAIに鞭を打ちます。

枠が入り文字も直ってきました、向きが違いますが。そして衣装も中世にあったのか私には判断が出来ません。

一旦ここで手を打ちます。こちらの妥協も含めて、きっとこの先の世の中はAIとうまくやれる人が生き残るのだ、と自分言い聞かせます。

この３枚の画像で興味深いのは、手に持っているハンディ機が、何となくアナログからデジタルに進化しているのです。

次のカードに進みます。

また突然、年代が変わってきました。バック・トゥ・ザ・フューチャーの1955年に出てきそうな雰囲気です。これは違和感がありすぎるので、また変更です。

かなり変わりました。SOTAでしょうか、背景が入りました。しかし、10がTenなの表現が弱いですね。

こちらも横柄な態度になってきました。

合っているようなあっていないような、しかしながら10がTenでTを示したいことがしっかり表現されました。背景に大小タワーがあります。そしてTRXの右端にも謎のアンテナが。

では次。

おお、これもだいたい的を射ています。AIも調子に乗ってきたようです。ハートアピールが素敵ですが、右下のQとハートの向きがあっていないのは、あとで自分で編集ですね。

この後もこんな調子で、ドタバタが続くのでした。

このあとの制作過程もなかなかの混乱っぷりだったのですが、あまりに長くなるので今回はここまでにします。また次回、続編としてまとめるかもしれません…。

最後の文字はこうなりました。

これも雰囲気は違いますが、ギリギリOKでしょうか。JAではオフバンドな周波数が表示されていますが。

ここでAIとの製作を完了しました。 私の横柄な態度に比べ、AIも満足げです。

この後、レイアウトなどはPowerPointで行い完成したのがこのカードです。

もしこのカードが届いた暁には、こんな制作ストーリーがあったことを、そっと思い出していただければ幸いです。

生成AIを使って、こちらの意図を正確に反映した画像を得るのは、今のところまだ容易ではないようです。 要素を細かく指定すればするほど、逆にバランスを崩す──そんな不器用さをAIはまだ持っています。

それでも、うまくハマったときには、自分では到底たどり着けない表現を生み出してくれる。 その片鱗を見られただけでも、今回は十分に価値ある体験でした。

ロジカルに、順を追って、少しずつ伝える。 この作業は、要件が複雑になるほど混乱しがちですが、昔、システム開発に関わっていた頃に培ったモデリングや疑似コードの発想が、今ここで静かに生きています。

AIに“伝える”には、まずこちらが“理解する”こと。 そんなことを、久しぶりに思い出しました。

トライバンダー・モービル機、日本マランツ製C5900B。モービル活用せず自宅で使うばかりの日々。「この名機をモービルで使えたら、きっと移動運用も楽しくなるだろう。」そんな思いから、セパレートケーブルの自作に挑戦することにしました。

念願のモービルに取り付け。しかし、今時の自動車は、そう簡単に取り付けを許してはくれません。

C5900シリーズの特徴の一つであるセパレート機能を使い本体とコントロールヘッドを分けて設置すればスマートな取り付けが出来るはずです。

問題は肝心のケーブルが手元にない事。加えて、モデルが古いため購入も困難です。

ないものは作る！そう思い立ち自作に挑戦しました。

本体のコネクターに合うコネクターを特定するか、そのあたりを改造するかを検討しないといけません。古い機種なので出来る限り本体は改造せず何とかしたいものです。

本体コネクタはピンヘッダーの６Pのようです。 そこでピンヘッダー６Pのオスメスを入手したいと思い、アマゾンで見つけ購入しました。2.5mmピッチの一般的なもの。

便利なことに、翌日には届きました。ところが合わせてみるとピッチが合いません。

C5900Bの方がわずかにピッチが狭い。2.5mmではなく2.0mmの方だったようです。

週末にいつもお世話になっている石川町のタック電子さんに駆け込み2.0mmのピンヘッダーを探しましたが取り扱いはありません。シンコー電気さんも同様でした。

残念、そんな気持ちを抱えながらも、気を取り直しアマゾンで探したところ、2.0mmでは20Pの物がありましたので、これを切って使うことにしました。オスとメスの20Pをアマゾンに発注して到着を楽しみに待つことにしました。

接続用のケーブルは6P6C――いわゆる電話線を使用することにしました。手持ちでは電話線の類はもうないのでこれもアマゾンで探します。ところが、見つかるのは6P4Cや6P2Cばかりで、やっと一つだけ6P6Cの３Mのものが見つかり、これもあわせて発注しました。

コネクタ自体は上手く合いそうです。 問題は、そこにケーブルをどう取り付けるか。 コネクタに直接半田付けする方法も考えました。その場合ピン曲がりや半田の剥離が起きる恐れがあります。もし直接半田付けをするのならエンパイヤチューブやヒシチューブなどで絶縁もしなければならず、手間がかかりそうです。

出来れば、もっと確実な方法で仕上げたい。そう考え、2mmピッチの基盤を小さく切ってコネクタを普通に取り付け、その基盤にケーブルも固定できればと考えました。おそらく純正も似たような作りだと思います。

早速手持ちの基盤を探しました。なぜか見つかりませんでした。 仕方なく、アマゾンで探してみることにしました。

すると──2.5mmと2.0mmの2列をピッチ変換する基盤があるではありませんか。ちょうど大きさもよさそうです。これは渡りに船ですね。

順次、部品も到着。すぐにでも制作に取りかかりたいものの、この週は思いのほか仕事が立て込み、結局作業が開始できたのは、土曜のお昼前。うまくいけば土曜日中にモービルでQRV出来るかもしれません。

まずは基盤の切り出しから。すでに切れ目が入っているのでカッターで両面の溝をなぞるようにカットすると切り出せました。

ピンヘッダーとコネクタを合わせてみます。ピッタリです。基盤のサイズも、まるであつらえたかのよう。

コントロールヘッダ用とTRX用と２枚切り出す。

では早速コントロールヘッドの側から作業します。

なんと、失敗してしまいました、ピンがずれている。 このままでも使用できそうですが、のちにトラブルが発生したとき不安が残るのは看過できません。

どうするか、しばらく考えた末、一旦取り外すことに決めました。 そしてピンヘッダーは新たに切り出すことにしました。

今度は、仮止めの半田付けをしてから、本半田を行うことにしました。慎重に進めた結果、どうやらうまくいったようです。コントロールヘッダにも取り付けて確認をします。

写真の右上の角が気になりますが、しかし、時間もない。これで良しとしました。TRX側も仮止めの半田をしてから、本半田を行い、本体に取り付け確認まで進めました。

だいたいOKです。本体側に固定用のねじ穴が見えますが、ケーブルを出す向きを考え、この向きで仕上げることにしました。

次は、ケーブルの加工に移ります。 6P6Cの線を一本ずつ取り付けていきます。

順番には十分気をつけたつもりでしたが──またしても、配線を間違えてしまいました。

ため息をひとつついて、作業をやり直します。

昔ながらの半田吸い取り機を左手に持ち「バシュッ、バシュッ」と、ひとつずつ基板の半田を吸い取っていきます。

静かな音が、作業机に響くたび、手元の基板が、少しずつきれいになっていきます。

何度も慎重に確認しながら、一本、また一本と、順番に半田付けを進めていきます。

どうやら今度はうまくいったようです。ただ、このままではケーブルに少し力がかかっただけでコネクターを破損しそうな不安が残ります。

そこで、ケーブルを基盤にタイラップで固定しました。これでコネクタからの剥離はある程度防げそうですが、コネクタそのものの強度が上がるわけではありません。

最近のモデルのようにRJ11などでしっかり補強されているわけではないので、取り扱いには注意が必要です。

純正のねじ穴を使いたいところでしたが、ここは養生テープで仮固定することにしました。少し心もとないところですが、今はこれで十分です。

純正よりもケーブルが太くなってしまい、ケーブル用の溝には収まりきりませんでした。TRX側も、同じように処理をします。

そして、いよいよ通電テスト。

──お。動きました。送受信テストもOK。 苦労が少し報われた気がしました。これで、ようやく車に取り付けが出来そうです。

早速、家族の送り迎えの合間を利用して取り付けと配線を行い、QRVしてみました。

ちょっと埃が気になりますが──そこはご愛敬。 コントロールヘッドはナビの下に両面テープで仮固定しています。 後日、配線等整理する際には、パネルにあるフィラーキャップを外して、隠ぺい配線を施す予定です。

意外と早く作業は進み、途中いくつかの失敗はあったものの、小一時間ほどで検査も動作確認も完了しました。

当初、こういった治具的要素を含んだ物を制作するのは困難なのでは？と考えていましたが、思ったよりもうまく出来ました。

昔、メーカーで電子装置の開発等にも携わっていたこともあり、半田付けやチップ部品、LSIの作業には、少し馴染みがありました。 その経験が、少し役に立ったようです。

これで、モービルでのQRVも、効率よく楽しめそうです。 もっとも、自作品は耐久性に課題がつきもの。 今回も、ケースなどで保護しているわけではありません。 いずれ、中古の純正ケーブルが見つかれば、 そちらに切り替えようと思っています

QSOの会話の中で、私が紙QSLカードを取り扱っていないこと、そしてJARLの会員でないことをお伝えすると、時折「もったいない」「沢山もらえるのに」といったお言葉を頂くことがあります。

まさしく、その通りだと思います。

言うまでもありませんが、コロナ禍により人々の在宅時間が増え、QSOも活発になり、QSLカードの交換も盛んになりました。その結果、JARLのQSL配送は追いつかず、発送から到着まで一年以上を要する事態となりました。JARLからは、QSLカード発送を控えめにしてほしいとのメッセージも出されました。

私はもともと紙カードの交換が得意ではありません。そのため、アマチュア無線の楽しみの一つであるQSL交換を十分に味わえていないと思われ、「もったいない」とご指摘を受けることもあります。しかし、カード交換そのものを避けているわけではなく、電子的な交信証のやりとりを続けています。

まだ紙カードしかなかった頃、QSL交換は儀礼的で、交わすことが当然のように求められていました。そのため、私は新たな局とのQSOを避けて、仲間たちとの移動運用を中心に楽しんでいました。

インターネットの普及とともに、PDFやJPEGでカード交換ができないものかと夢見ていた私に、eQSLの登場は一筋の希望でした。そして、JARLからの「紙カード交換は控えめに」という呼びかけによって「No Card OK」という文化が浸透し、より自由に、より軽やかにQRVに向かう気持ちが芽生えたのです。

昔、グラフィックデザイナーをしていたこともあり、カードの作成は苦ではありません。しかし、時間に追われる中では、どうしても制作よりもQSOを優先してしまい、思うように作れていないのが実情です。

それでも、移動運用のたびに、風景とともにカードを残していきたい。そんな思いが、いま少しずつ、胸の中に育ち始めています。

2025/03/08～09　家族旅行の合間、雪の箱根で電波を飛ばしてみました。

旧道から芦ノ湖へ上がると雪が降り出したので、大雪になる前に見晴らしの良い大涌谷へ移動。雪と霧の大涌谷は圧巻でした。 大涌谷では早めの昼食をとり、家族がお土産物を見ている間、車へ戻り運用しました。

使用機材はVX8DとSG-M911。

大涌谷でまずは6ｍFM2.5WでCQを出すと３回目くらいでコールがありました。市川市の局とつながり57のレポートを頂きました。 最近の6mFMの状況を考えると、私にとっては快挙でした。

2mFMは空振りに終わり、430MHzでは1Wで横浜市の局とつながり59のレポートを頂きました。

昼から降り始めた雪はその後どんどん積り、ここは何県？という様相で、素晴らしき白銀の世界が広がる中、ドライブを堪能しながら仙石原の宿泊先へ移動。

宿泊先のベランダにSG-M911をマグネット基台で設置するものの、手すりの材質のせいでマグネットが付かず、設置に苦戦しました。 理想的な設置とはならず手すりの少し内側に設置。

夕食後に雪景色が堪能できる温泉を楽しんだ後、再びQRV。430MHzでは静岡の局とつながりました。この局長さんとは以前QSOをしたことがあるのですが、こちらがモービル移動だった影響で最後が尻切れになってしまい、いつかまたQSOしたいと願っていた方でした。偶然つながり大変うれしい思いです。 アマチュア無線の活動の中で、別のバンドやモード、そして別の場所での再会は本当に嬉しいですし特別感があります。

翌朝のんびりと朝食を楽しんでから、各バンドCQを出しました。アンテナ設置がいまいちなのか空振りに終わりました。

その後、雪の朝湯を頂いてチェックアウト。家族と美術館巡りを楽しんだ後、山伏峠へ移動。各バンドCQ出すも430MHzのみ静岡から数局コールがありました。 家族での美術館巡り、短時間の運用でも成果が出たのは、やはり箱根という立地の良さのおかげでしょう。改めて箱根のポテンシャルの高さを感じました。

雪見温泉、移動QRV、美術館、どれも最高でした。 次回はもう少しじっくりQRVもできる旅もしたいですね。