ETNOGRAFÍA EN LAS CIENCIAS SOCIALES: EL CÓDIGO CINEMATOGRÁFICO COMO MECANISMO DE CONTROL, LA CAÍDA DE UN SISTEMA MULTIFUNCIONAL Y LA VERDAD MÁS ALLÁ DE LA APARIENCIA
Durante la mañana del lunes 11 de mayo de 2026, me desperté viendo una noticia en mi teléfono de La Jornada que me había compartido mi profesora de Construcción Histórica de México en el Mundo II, al leerla identifiqué un dato que me pareció interesante de consultar. La noticia indicaba lo siguiente: “Entre otros temas, en el seminario se hará un repaso histórico de los mecanismos de exclusión cultural, tomando de referente el Código Hays, estricta normatividad de autocensura moral aplicada a la producción cinematográfica de Hollywood entre 1934 y 1968” (Vargas, 2026). A partir de esto, investigué acerca del contexto cultural que se vivía en ese tiempo, especialmente para la cinematografía estadounidense.
En ese sentido, las películas hollywoodenses tienen más historia detrás de lo que actualmente se produce en las compañías cinematográficas norteamericanas, Sarah Tew quien es autora de diferentes publicaciones de la Universidad de Florida, menciona lo siguiente: “antes de la aplicación generalizada del Código de Producción Cinematográfica, comúnmente conocido como el Código de Hays, llamado así en honor a Will H. Hays, presidente de la Asociación de Productores y Distribuidores Cinematográficos de Estados Unidos desde 1922 hasta 1945” (Tew, 2023). Por consiguiente, los estudios de cine no tenían parámetros sobre los mensajes que proyectaban, por lo que el contenido audiovisual era totalmente libre de censura, lo cual significaba un riesgo para las audiencias cinéfilas.
Asimismo, después de bastante tiempo sin consultar medidas de regulación por parte de las empresas productoras cinematográficas, el código se mantuvo bajo una serie de cambios por décadas, hasta llegar a su versión final. De esta manera, Tew agrega lo siguiente: “El código fue adoptado en 1930 y se aplicó desde 1934 hasta la década de 1960. En 1968, el código fue reemplazado por el sistema de clasificación de películas de la Motion Picture Association of America, que todavía se utiliza en los Estados Unidos” (Tew, 2023). Por lo tanto, durante los 70 en adelante se ha continuado con un nuevo modelo de disposiciones establecidas para todas los filmes de habla inglesa, logrando un mayor control sobre los temas de los cuales se tratan, y con más organización directiva.
Por otra parte, todavía en la mañana, algunos compañeros del turno matutino, en un grupo de WhatsApp de la FCPyS (Facultad de Ciencias Políticas y Sociales) que tenemos de toda la generación 2026, empezaron a comentar como a las 7:50 de la mañana que el metro se había parado en Viveros y que ya no avanzaba, por lo que genera retrasos en los tiempos de llegada a la Universidad de los estudiantes que venían a bordo, según comentan, la causa del retraso es debido a una quema de circuitos en un vagón. Sin embargo, después de unos minutos, el sistema volvió a operar con normalidad, esto me llevó a pensar sobre cuántas personas se trasladan en el STC (Sistema de Transporte Colectivo) Metro, y en especial la cantidad de estudiantes que viajan en la línea 3 para llegar a CU (Ciudad Universitaria).
De acuerdo con lo anterior, la urbanización ha sido un factor clave en la demanda de movilización en el transporte de la capital del país, por esa razón, es importante definir qué es la urbanización. En términos de Luis Unikel, quien era un destacado ingeniero civil, urbanista y un reconocido académico mexicano, en una revista publicada por dicho autor, menciona que: “La urbanización es un proceso complejo que se manifiesta a través de dos grandes fenómenos: el primero y más patente de ellos corresponde a la creciente concentración de la población urbana, que opera a través del crecimiento de las localidades urbanas existentes y del surgimiento de nuevas localidades urbanas” (Unikel, 1968, p. 139). En la actualidad, las grandes ciudades son la cuna de las nuevas tecnologías de la información, donde se propicia el desarrollo industrial, económico y comunicacional en distintas dimensiones.
En tanto, la creciente población mexicana ha necesitado de mejores medios para trasladarse de un lugar a otro en la Ciudad, y el Estado mexicano ha contribuido con los cambios pertinentes en cuestiones de movilidad durante los antiguos mandatos presidenciales, por lo que el metro es sólo una vía más rápida para atender las necesidades de la sociedad que aumenta considerablemente. Por ello, aunque la infraestructura del sistema ha tenido varias fallas, y a pesar de las remodelaciones al interior de las estaciones, sobre todo, en la línea 3, y en particular, en la estación Universidad, el servicio subterráneo urbano integra las mejores rutas de llegada, así como el alcance territorial suficiente para llevar a los usuarios a sus destinos en el menor tiempo posible.
Para ilustrar esto, al investigar cuál es el medio de transporte más usado en la Ciudad de México, encontré que Mónica Martínez Téllez, publicadora de notas en la editorial El Independiente, señala lo siguiente: “Datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) indican que en enero de 2026 los sistemas de transporte urbano de pasajeros de la capital movilizaron más de 237 millones de viajes, con el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro como el principal eje de desplazamiento” (Martínez, 2026, párr. 1). Por ello, es importante tener en cuenta que en una Ciudad tan aglomerada y habitada, donde la mayor parte de la población se traslada usando el metro para llegar a sus hogares, trabajos o escuelas, los administrativos y el director Adrián Rubalcava Suárez deben organizar conjuntamente mejores rendimientos en los trenes, así como en el mantenimiento de los mismos.
Por todo lo anterior, es indispensable que tanto los trabajadores como todo el personal que compone el servicio, colaboren en el buen funcionamiento de dicho sistema, ya que cada línea en operación normal traslada a demasiadas personas, las cifras son impresionantes. Por ejemplo, tan sólo en la línea 3, con dirección a las estaciones de Indios Verdes y Universidad, la afluencia registrada entre enero y marzo de 2026, de acuerdo con datos oficiales de la página del gobierno de la CDMX sobre el STC, el total de personas que han ocupado la línea ha sido de: 42,238,768. Por añadidura, la línea 3 es el segundo tramo con mayor número de usuarios, después de la línea 2 con un total de: 48,101,666. De igual manera, las estaciones más concurridas son Indios Verdes: 7,700,474 pasajeros y Universidad: 4,789,656 de transeúntes a bordo, por lo que es necesario tener todo en orden para evitar imprevistos.
De modo similar, durante mi trayecto diario en el metro rumbo a la FCPyS, particularmente desde Constitución de 1917 (línea 8) a Zapata (línea 12) y después a Universidad (línea 3), lo que siempre he notado en la mayoría de las estaciones, es la impresionante cantidad de publicidad que hay sobre el mundial de fútbol FIFA 2026, en especial porque México será partícipe de 13 encuentros en total y en tres sedes importantes: cinco en la Ciudad de México, cuatro en Guadalajara y cuatro en Monterrey. En cambio, Luis Alberto Salinas Arreortura, investigador del Instituto de Geografía, en una publicación de la Gaceta UNAM por el notario Carlos Ochoa Aranda, en una entrevista puntualizó que: “estos grandes eventos deportivos y culturales internacionales inciden directamente en el aumento de los precios de los alquileres, el desplazamiento de la población local y, por supuesto, en problemas ambientales derivados de estos cambios” (Aranda, 2025, párr. 9).
Por lo tanto, este tipo de megaeventos conllevan mayores cuestiones de seguridad, movilización e incluso presión internacional, por un lado la especulación de los aficionados que apoyan dichas actividades colectivas es alta, y respaldada por un gobierno muy selectivo. En contraste, existe un cierto de número de personas que opinan diferente, ya que lo mencionaba el investigador Luis Alberto, en la actualidad, la gentrificación ha influido en la transformación urbana de un territorio tanto en el sector público como en el privado, sin embargo, qué es la gentrificación en otros términos. De acuerdo con el geógrafo, en otra entrevista con la revista de UNAM Global, detalla lo siguiente: “la gentrificación es un proceso de reestructuración de relaciones sociales en el espacio. Hace referencia a que distintos sectores de la población con mayor capacidad económica se apropian de espacios urbanos que presentan ciertas cualidades, por ejemplo áreas verdes, buena ubicación, equipamiento, infraestructura y zonas culturales que son muy buscadas por el capital inmobiliario” (Salinas, 2024, párr. 4).
En ese contexto, pareciera que el Estado mexicano ya no se preocupa por la estabilidad de la población en recursos, bienes y servicios de calidad, solamente velan por el buen recibimiento de los turistas al país, llamando la atención con la enorme publicidad en todos los medios de comunicación o con la creciente propaganda donde persisten sesgos y no hay transparencia en la información publicada o declarada por las mismas autoridades, mientras que la competencia mercantilista entre empresas y puestos de trabajo sólo buscan mayores inversiones o un mejor capital financiero a pesar de las problemáticas sociales que están detrás de todas estas cortinas de humo.
A partir de esto, continuando con las palabras del investigador por parte de la Gaceta UNAM, menciona lo siguiente: “En el Código Civil hubo una reforma en 2024 que establece que los incrementos de los alquileres no deberían superar el índice de inflación reportado el año anterior según el Instituto Nacional de Geografía y Estadística, cosa que no estaba regulada, pues teníamos muy normalizado que cada año se incrementaran los alquileres en el 10%” (Aranda, 2025, párr. 16). Por este motivo, las regulaciones en los actores económicos e industriales frente a los preparativos para el torneo es de gran relevancia para los residentes mexicanos, quienes tratan de adaptarse al duro golpe económico e incluso social que vendrá junto con el incremento de los precios de todos los productos importados y exportados a nivel nacional e internacional, así como de la inflación e incluso con las manifestaciones en contra de la desigualdad y la injusticia.
En consecuencia, sólo es cuestión de tiempo para que la verdad se reconozca, ya que cómo es posible la autorización de un fenómeno tan globalizado en un país donde la violencia y la inseguridad están profundamente marcados por la sociedad, e incluso en su historial más actualizado, hasta llegar al punto en el que más de 130,000 habitantes han desaparecido dentro de la república, y continúan ese patrón de hechos injustificados o en silencio por la falta de compromiso del gobierno ante las familias mexicanas. Por ejemplo, Vanessa Gámez es madre de una hija de 19 años, su nombre es Ana Amelí García Gámez, quien se encuentra desaparecida desde hace nueve meses, cuyos seres queridos buscan concientizar a la población por medio de protestas y críticas públicas dirigidas al gobierno, dejando en claro que para los gobernantes ya no es su responsabilidad hallar a quienes podrían estar sufriendo en este momento, minimizando el tema de las remodelaciones, así como los cambios estéticos en la Ciudad por el evento internacional, rechazando la autojustificación de los delitos criminales o voluntarios.
En este marco, de acuerdo con una entrevista con la Agencia de noticias EFE, cuya nota se encuentra en la página de Aristegui Noticias Network, la mamá de la joven declaró a continuación: “Queremos que el mundo vea (...) que mientras adentro celebran partidos del Mundial que no necesitamos, afuera lloramos la desaparición de un familiar” (Aristegui, 2026, párr. 1). En esta contribución, es importante destacar que no todo es color de rosa, México y el mundo están pasando por situaciones complejas y difíciles de resolver, es necesario reflexionar sobre los terribles acontecimientos por los cuales están atravesando diferentes naciones, sobre todo, comprender las condiciones marginales, políticas, humanitarias y ambientales de todas aquellas personas que están sufriendo casos de discriminación, racismo, violencia, desigualdades perpetuadas por los sistemas de poder, entre otras cuestiones inhumanas e irracionales.
En último lugar, es fundamental atribuir la validez al conocimiento social y científico, ya que sin ellos, no se entenderían estos temas de índole epistemológico y empírico, por lo cual es sustancial invitar a la reflexión sobre las problemáticas que nos comprometen como comunidad universitaria, así como mantener mayor información oficial, legítima, cuya verificabilidad pueda ser comprobable para toda la población en general.
Sin duda, poner en práctica mi capacidad de observación como una herramienta de análisis crítico, me pareció muy interesante, ya que contribuye a una mejor interpretación de las cosas en torno a nuestra vida cotidiana, desenterrar lo que no se aprecia en una imagen, en un discurso o en algún contenido audiovisual, ayuda a reconstruir una visión sesgada por la subjetividad de los medios de prensa o en los noticieros que no son transparentes con los datos, quienes podrían estar incluso coludidos con alguna organización o inclinados con cierta postura política. Por todo ello, es primordial conversar sobre estos fenómenos sociales en colectividad y trabajar interdisciplinariamente para llegar a formular soluciones más integrales e innovadoras.
REFERENCIAS
Afluencia de estación por línea 2026 (s/f). Sistema de Transporte Colectivo. Recuperado de https://metro.cdmx.gob.mx/operacion/mas-informacion/afluencia-de-estacion-por-linea
Cine y censura: El Código Hays (2023). University of Florida: Proyecto de periódicos digitales del Caribe estadounidense y Florida. Recuperado de https://ufndnp.domains.uflib.ufl.edu/cinema-censorship-the-hays-code/
Familias buscan convertir el Mundial en una protesta por desaparecidos (2026). Aristegui Noticias Network. Recuperado de https://aristeguinoticias.com/0805/mexico/familias-buscan-convertir-el-mundial-en-mexico-en-una-protesta-por-desaparecidos/
Los riesgos que vienen con la gentrificación a causa del Mundial (2025). Gaceta UNAM. Recuperado de https://www.gaceta.unam.mx/los-riesgos-que-vienen-con-la-gentrificacion-a-causa-del-mundial/
México, el Mundial 2026 y la seguridad: un país bajo tensión (2026). Deutsche Welle. Recuperado de https://bit.ly/4wuNRGN
¿Qué es la gentrificación y a quiénes afecta? (2024). UNAM Global Revista. Recuperado de https://unamglobal.unam.mx/global_revista/que-es-la-gentrificacion-y-a-quienes-afecta/
Sistema de transporte enfrenta demanda histórica en CDMX (2026). El Independiente. Recuperado de https://elindependiente.mx/capital360/2026/03/18/sistema-de-transporte-enfrenta-demanda-historica-en-cdmx/
Unikel, L. (1968). El proceso de urbanización en México: distribución y crecimiento de la población urbana. Estudios Demográficos Y Urbanos, 2(02), 139-182. Recuperado de https://estudiosdemograficosyurbanos.colmex.mx/index.php/edu/article/view/46















