#zoranlar

Saat 10:00, Bir halatımız arkadan geliyor ama alınacak gibi değil. Rocella’ya varabilirsek, Ali Baha’nın teklif ettiği kıyıdan kıyıdan rotayla devam edeceğim  Saat 10:30, AIS’te bir tane gemi yok, akıllı oluyor bu kaptanlar. Cumartesi akşamüstüne kadar biz karadakiler kendi kendimize hava durumuna bakıp yorumlar yaptık durduk. Sessizlik uzadıkça gerginliğimiz de arttı. Saat 16.30 gibi telefon çaldı ama bağlanamadı. Oh şükür! Bu bile “biz iyiyiz ve bir karaya yaklaştık” demek. Muhsine ısrarla çevirince bir an yakalamış hattı “bir kaç saate kadar Rocella’ya varırız, iyiyiz” demiş Ümit. 17:30’da da Ali’den Gençlik ve Spor Bayramını kutlayan bir mesaj. Çok güzel hareketler bunlar! Sevindim.

Gelen ilk fotoğraf da huzurlu. Fakat arkadan gecikmeli olarak düşenler korkunç.

Tam yolun ortasındalarken  “Dalgalar 3,5 m N” diye bir not almış Kaptan.

18 Mayıs, Saat 21:00 civarı pupadan gelen dalgalar yükselince otopilot tutmamış, teknede yürümek imkansız hale gelmiş. 

Kaptan yazıyor: 

Saat 21:00 Cenovayı açtım biraz ferahladık. Motora birlikte 6 kn yapıyoruz rotadayız. Nefis bir hilal, limonata serinliği. Yolun yarısını geçmişiz. Saat 01:30,  30 kn! Ali böyle iyi diyor ama ben tırstım, kafa çok geziyor ve vuruyor. 7 kn yapıyoruz. Cenovayı camadan vurdum. Hafif orsa, hız düşünce motoru da kattım tekne rahatladı. Hız; 5,8kn. Ama Altera’ya saygım arttı… Her zaman anayelkeni açmadığıma pişman oluyorum ama güverteye çıkılacak hava değil Saat 01:40, Altera koca bir gemi gibi davranıyor. Sanki sancak kırlangıçtayım…  Saat 02:00, Dalgalar çok yüksek daha fazla bordadan alamayacağım… 30 derece iskele…7,5kn Saat 05:30, Hava 30, dalgalar 4m, yapacak bir şey yok, devam. Kokpite çıkmak bile imkansız. 

Saat 09:30, Dalgalar arada 5m geliyor genelde 3.5-4m. İçeri tıkıldık daha 12 saat yolumuz var. Heryerimiz ağrıyor. Tekne dalgadan imerken çok kötü vuruyor. 

Unutamayacağım bir deniz bu. İlk defa koruyucu kıyafetlerimin üzerine can halatı ve can yeleği giydim!

Saat 10:00, Bir halatımız arkadan geliyor ama alınacak gibi değil. Rocella’ya varabilirsek, Ali Baha’nın teklif ettiği kıyıdan kıyıdan rotayla devam edeceğim :) Saat 10:30, AIS’te bir tane gemi yok, akıllı oluyor bu kaptanlar :)

11 saat bu pozisyonda;

Bu arada “arkadan gelsin kol gibi gelsin” deyişinin yalan olduğunu kanıtladık… İskele 30 komutumuzla dalgalar kol gibi girdi kokpite… En iyisinin tekrar rotamıza dönüp dalgaları 30 dereceden almak olduğuna karar verip vahameti hafiflettik.

 ......

Bize bu mesajlar karmakarışık bir şekilde düştüğünde onlar bir saat sonra erişecekleri pizza hayali kurmaya başlamışlardı.  Ben ise Ümit oradayken karada olmanın bedelini bu kadar korkuyla ödemiş oldum.

Üstüne bir de, tam huzur derlerken tekrar motor susarak olaya biraz daha ekşın bir fon oluşturmayı da ihmal etmiyor. Mazotun azalmasıyla bir ilgisi olduğunu  düşünüyorlar. Ümit tankta negatif basınç oluştuğunu gözlemlemiş. Allahtan tekrar çalışıyor. Çözümü karaya bırakıp dingin akşamda huzur bulmaya çalışıyorlar.

Veee nihayet liman, ve nihayet çölde vaha bulmuş gibi bir an;

Ve her lokmasnı hakettikleri bir yemek;

Kaptanımdan yorum; Yemekler olmasa bu denizcilik çekilmez! :)