Esse é o Cessa SkyCourier. Uma aeronave de US$ 5,5 milhões que, pela proposta, deve fazer muito sucesso num país com mais de mil pistas curtas, pavimentadas ou não. Esse turboprop de asa alta, trem fixo, 8.618 kg, não pressurizado, pode carregar 6.000lb de carga ou 19 pax (o mesmo do Bandeirante não?) e tem alcance de mais de 900 milhas. Os motores são os confiáveis P&W PT6-A65. O formato justifica a grande porta traseira de 2,21 cm, perfeita para o transporte de carga em 3 contêineres tipo LD3. Com isso, o turn over em terra pode ser curtíssimo, paletizado, melhorando a rentabilidade e a versatilidade. Em suma, é um caminhão que voa. As primeiras 50 unidades são da FedEx, mas a aposta é que muitos virão para cá. Vai ocupar o lugar onde os Twin Otter e os Let-410 não conseguiram se firmar. Só não sei se supera o nosso Bandeco.🛫🏭 Cessna SkyCourier, US$ 5,5 millions turboprop, non pressurized, have a 6000lb payload, can carry 19 pax (like EMB 110) or 3 LD3 shipping containers. FedEx bought the first 50, but I think that this is the type of the aircraft fitted for a country like Brazil, with thousand runways, paved or not. 🛫🏭 #skycourier #cessna #instaaviation #avgeek #aviationgeek #aviationlover #cargoaviation #stolaircraft #emb110 (em Wichita Kansas) https://www.instagram.com/p/CSuX9kNF5A-/?utm_medium=tumblr
