#sk8925

So lange wie auf dem GIF hier, habe ich heute nicht geskatet. Es war Regen angesagt. Richtig runter kam es allerdings nicht und mittlerweile brechen auch immer mal wieder die Wolken auf. Aber um halbwegs trocken zu bleiben und den Körper etwas zu schonen, bin ich heute einfach mal mit dem Fahrrad durch Bremen geeiert und hatte das Brett nur mit, um den Straßenbelag auf seine Rollfähigkeit zu testen. Na gut, das ist auch irgendwie Quatsch. Denn ich habe nicht die Absicht, hier zukünftig einen Service-Blog anzubieten. Aber ich wollte nicht Bremen besuchen und nur den Spot im Überseepark gesehen haben. Zum Fotos machen, hätte es das Board nicht gebraucht, aber ich wollte schon mal sehen, ob und wie sich andere Spots fahren lassen. Von einem Freund hatte ich die Info, dass es hinter dem Jobcenter am Doventor einen DIY Spot gibt, der von der Hochstraße überdacht und wo fahren möglich ist. Meine Ortskenntnisse natürlich eine Katastrophe und so war der Ort, den ich auf einer Karte vorher herausgesucht hatte, nicht befahrbar. Der nächstmögliche Ort, dürfte aber der genannte gewesen sein (3QMW+V54 Bremen / Googlemaps).

Das war die Zufahrt zu dem "Platz" über die Landwehrstraße/Doventorsteinweg und von den parkenden Autos abgesehen, wäre das schon ein gar nicht so verkehrter Platz. Den eigentlichen Platz erkennt man hier aber nur schemenhaft. Auch von der anderen Seite lässt sich dieser Parkplatz über die Hans Böckler Straße erreichen, aber dazu muss man eine Treppe hoch.

So sieht das von der Gegenseite aus. Bauzaun und Gerüst stehen sicherlich nicht als Abgrenzung für Skater dort. Und ich habe auch keine Ahnung, wie lange der Bereich abgesperrt bleibt oder wie der Ort mal genutzt werden soll. So wie der Platz von knapp 13x15 Meter jetzt ist, macht das Fahren nicht unbedingt Spaß. Vor allem der Taubendreck ist nervig. Ansonsten ließe sich da sicherlich was provisorisch hinbasteln. Das Pflaster war zumindest mit meiner Radgröße (53 mm) gut befahrbar. Gut möglich, dass bei starkem Regen auch dort Wasser über die Böschung rechts, den Platz flutet.

Hier sieht's mit ein bisschen Licht schon etwas freundlicher aus. Aber die Taubenscheisse, auf der anderen Seite, bleibt eben doch Taubenscheisse und ist nahezu daumendick verteilt.

Letztes Bild vom Doventor ... mit so'ner Steigerung, ließe sich doch etwas machen. Ich bin dann weiter zum Schlachthof, der zumindest in Bremen sehr gut bekannt sein dürfte. Mit Fahrrad ist ohnehin alles sehr gut in wenig Zeit zu erreichen. Ich wollte mal schauen, ob ich da morgen fahren will.

Ich muss da so zwischen 11 und 12 Uhr angekommen sein. Niemand weit und breit. Bei besserem Wetter und zu späterer Uhrzeit mag das anders sein.

Vielleicht lag es daran, dass ich mich dort auf die Fresse gelegt hatte und dann fast 15 Jahre kein Board mehr gefahren bin, aber alles sagte mir, lass es dieses mal lieber sein. So glatt und gepflegt, wie der Spot im Überseepark, ist der hier definitiv nicht. Die unterschiedlichen Elemente im Hintergrund sehen auch etwas in die Jahre gekommen aus. Aber dann ist alles gar nicht so wild, wenn man auf dem Brett steht und erst einmal losrollt. Lässt sich schon befahren, das Ding. Alles scheint auch regelmäßig geprüft zu werden. Richtig kaputtes Zeug stand da jedenfalls nicht rum. Müll gabs auch nicht.

Also, wenn ich heute etwas schreiben sollte, dann könnte das nur kurz ausfallen. Vieles von dem, was ich hier schreiben möchte bzw. schreibe, ist ja eine recht mittelbare Reaktion auf eine Interaktion mit Menschen. Aber im Grunde ist am Platz so wenig los, dass sich wenig Interaktionen ergeben. Jedenfalls zu anderen Skatern. Und links und rechts von Platz, gewissermaßen Unorte. Ich glaube, so hieß das damals im Seminar an der Uni Bremen, wo wir eine kleine teilnehmende Beobachtung absolvieren sollten, an einem eben solchen Ort. Links (oder rechts, je nach dem von wo man kommt) steht ein Altglas-Container, der in einem regelmäßigen Takt von Renter*innen angefahren und befüllt wird. Auf der Gegenseite eine Zeltunterkunft für geflüchtete Menschen. Große Dramen, blieben in der Zeit, in der ich den Platz besucht habe, aus. Regelmäßig eilen Menschen von dort, zur Bushaltestelle, um noch den Bus zu erreichen. Wahrscheinlich fährt der Bus nur alle 20-30 Minuten. Und im Auffanglager gehen alle Uhren nach oder stehen still? Heute Morgen, war die bisher genutzte Bank schon vergeben, wie hier oben zu sehen ist. Die Person, vermutlich auch ein Geflüchteter. Über Stunden sitzt der Mann dort und sollte er sich einsam oder gelangweilt gefühlt haben, hat er dies versucht, mit dem Kontakt über sein Telefon zu bekämpfen. Man sollte Menschen für ihren erzwungenen Stillstand bezahlen. Das haue ich hier mal so einfach raus. Stillstand und Monotonie sollten sogar am stärksten bezahlt werden. Um noch eine steile These hier abzufeuern. Wären wir gezwungen, jemand in ungeraffter, nicht dramatisierter Form bei dieser Monotonie beobachten zu müssen, das Elend wäre offensichtlich und nicht negierbar. Ich kann ich an einen Film im Arsenal Kino erinnern, der unter anderem auf das dramaturgische Problem der Darstellung von (Fließband-)Arbeit hingewiesen hat. Eine Szene, von etwa 5 Minuten, die ein und denselben aufeinanderfolgenden Arbeitsgang darstellt, wird für den Zuschauer zur Tortur. Für den Arbeiter ist dies für 8 Stunden Realität. Manchmal über Jahre hinweg. Wieso schreibe ich das hier? Zum einen, geht es mir in diesem Projekt um mehr als Skateboarding. Ich möchte auch andere Lebensrealitäten hier abbilden. Und im besten Fall führt der Vergleich von scheinbar absolut getrennten Phänomenen, zu neuen Blickweisen auf eines dieser oder sogar übergeordneter Phänomene. Ansonsten bin ich heute geskatet. Relativ am Anfang hat es mich schon auf die Bahn geschmissen. Mein rechtes Bein beschwert sich. Das gibt mir die Möglichkeit noch ein weiteres Foto hier zu posten.

Heute hat das Wetter gestimmt. Also schon noch kalt, aber die Sonne hat schon gut geheizt. Ich hab's dann doch ein bisschen bereut, nicht schon um 9 Uhr auf dem Platz zu stehen. Aber die Erschöpfung setzt ja doch schon recht schnell ein. Heute war ich nicht der Erste. Ein Mittvierziger drehte schon seine Runden. Sah alles sehr easy und unbeschwert aus. Er hat wirklich viele Elemente befahren, die dort standen. “Trainiert” hat er aber nicht, würde ich sagen. Es machte eher den Eindruck, er würde vor der Arbeit ein altes Hobby pflegen, um nicht Rost anzusetzen. Nach einer halben Stunde setzte er sich in sein Auto und fuhr weiter. Ich habe weiter moderat geübt, würde ich sagen. So, dass die Blase am Fuß nicht größer wird, aber das Selbstverständnis auf dem Board steigt. Aber wenn, dann passiert da nur graduell was. Super gefreut habe ich mich, als plötzlich ein Bekannter hinter mir sein Fahrrad abschloss, um auf dem Platz ein paar Runden zu drehen und seinen Kopf freizubekommen. Felix kenne ich aus der Berliner Musikszene. Anfang der 2000 firmierte diverse elektronische Musik unter dem Label Breakcore. In die Ecke packe ich Felix auch. Ich hoffe, u#ich tue ihm nicht unrecht. Musik von ihm, kann man hier hören:

The Origin Of The Vomitory by Mimaku Spldat

Wir haben uns dann immer mal wieder kurz zusammengestellt und ein bisschen gequatscht. Zwei ziemlich junge Fahrer kamen dann und haben den Platz ganz gut bespielt. Es war nur die Vorhut, wie sich zeigte. So gegen halb zwölf fluteten locker 30 Kinder, Jugendliche und nicht mehr so jugendliche Leute den Platz. Ich war erstaunt, dass so etwas trotz des Chaos irgendwie Methode hatte. Nicht, dass ich irgendwie geschnallt hätte, welche Methode das wäre.

20 + steht nicht fürs Alter. Da stehen nochmal so ca. 20 Leute, die wie die Kugeln eines Flippers bei einem Multiball-Play aus dem Nichts geschossen kommen. Die Gruppe hatte schon auch Vereinscharakter, weil nicht alle Leute gleich alt waren. Müsste man mal herausbekommen, ob die regelmäßig dort fahren. Felix ist zum MBU. Da ich ohne Fahrrad war, bin ich zu einem Platz in der Nähe gelaufen. Dort war es sehr viel übersichtlicher. Der Platz ist klein, mit wenigen Elementen. Aber ich habe mich ganz wohlgefühlt dort.

Es war immer noch sonnig, wie man sieht. Bald hat das Ding aber ein grünes Dach. Felix meinte, dass man sich auf Vogelscheiße gefasst machen muss. Gabs tatsächlich auch. Aber in Maßen. Die meisten Elemente sind recht steil. Aber es gibt auch zwei Rampen, an dem man das Fahren an Neigungen üben kann. Und um ehrlich zu sein, ich mochte die Platten dort fast etwas lieber als den Asphalt an der Hasenheide. Aber vlt ändert sich das wieder.   Auch dort blieb ich nicht alleine. Vater und Kind(?) kamen mit Longboard und Skateboard. Der Vater fuhr auch ganz gut mit beiden. Auch an den Elementen. Ich war beeindruckt. Vermutlich war er nicht viel älter oder jünger als ich. Der Junge war eher unmotiviert oder scheu, was das Fahren anging.

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