#sibambe

Devil's Nose Railway, Ecuador: The Devil's Nose train is one of the most popular things to do in Ecuador. A small train winding its way through the mountain, curious and unimaginable..The history behind the Devil’s Nose section is interesting. About 3,000 Jamaicans and 1,000 Puerto Ricans were brought in to work on the project. Many men died during construction: the number is estimated at around 2,000... Sibambe is a small town in the Chimborazo province of Ecuador. It is located near the base of the "Devil's Nose" promontory and the end point for tourist trains from Riobamba and Alausi that negotiate the switchbacks of the Devil's Nose. Wikipedia

Nariz del Diablo Tren Ecuador Sibambe Una vez que llegamos a Sibambe, tenemos tiempo para admirar desde abajo la montaña que acabamos de descender. Es una gran roca verde, en la que algunos dicen que ven una “nariz de diablo”. Pero, en realidad, el apodo tiene más relación con la tasa de mortalidad trágicamente alta cuando se construyó la carretera, que con la forma en sí. En la estación de tren, nos recibe la comunidad de Tolte, un pueblo cercano, que da la bienvenida a los visitantes. Los lugareños realizan varios bailes a lo largo de la hora que visitamos los alrededores de la estación. Varios puestos ofrecen artesanías y productos de la región. Uno de los puestos pertenece a Zoila Guamán, residente de Nizag. Ella es una de las 21 mujeres que forman parte de la corporación que gestiona los productos de la zona, principalmente artículos tejidos y hermosas bolsas, shigras, que pueden tardar hasta cinco meses en tejer y que provienen de las fibras del cactus cabuya. “Nos turnamos para bajar del pueblo, es un viaje que a veces nos toma dos horas la ida y la vuelta”, explica. “Las ventas son un ingreso importante para nuestra comunidad. Nuestro miembro más viejo tiene 78 años, mientras que otras son madres solteras o amas de casa que complementan sus ganancias del cultivo con nuestra microempresa. “Me encanta nuestro trabajo aquí”, dice. “Podemos conocer a personas de todo el mundo, lo cual es increíble. Es una oportunidad para mostrar lo mejor del Ecuador”. En los pisos superiores de la restaurada estación de tren, hay otra comunidad que dirige un hospedaje. Se puede pasar la noche aquí, en este lugar agreste y hermoso, donde los ríos Alausí y Guasuntos se unen para formar el río Chanchán, y donde se puede caminar o montar a caballo por las montañas. #trenecuador #Alausi #Sibambe (en Sibambe) https://www.instagram.com/p/B2eU7HxgyLs/?igshid=12qs5ks4hfx81

La Nariz del Diablo: Una combinación diabólicamente dramática, bella y compartida en comunidad El ferrocarril de Ecuador fue realmente una de las hazañas más difíciles de la ingeniería de la “era del acero” que construyó pistas de ferrocarril en todo el mundo. Hoy en día, también debe ser reconocido como uno de los trenes más bellos del mundo. En todo el tramo férreo del Ecuador, hay uno en particular que es visto como el más difícil de todos, que une las tierras costaneras del país con las tierras andinas: la Nariz del Diablo. El viaje comienza en el pequeño pueblo de Alausí, que está escondido en las faldas de las inminentes montañas de los Andes Centrales. Un lugar cuyas fortunas estaban y están inextricablemente ligadas al ferrocarril que lo conectó con la costa y con la capital a principios siglo 20. Al cruzar las montañas, nos encontramos en la tierra de las papas y las moras, pero cuando llegamos a Sibambe, nos rodea un reino de caña de azúcar y aguacates. Tiempo de viaje: 40 minutos. El viaje de un mundo a otro se vuelve más dramático a medida que descendemos. Las vías fueron talladas, algunas literalmente a mano, en otras sí usaron dinamita. Y se aprecia la vista vertiginosa de las aguas turbias del río Alausí. Luego llegamos a la parte más ingeniosa de la vía, donde los ingenieros tuvieron que idearse una nueva forma de rodear la montaña. Usaron caminos en zigzags en la ladera de la montaña, que permitieron que el tren subiera o descendiera. Primero sigue un camino y después, el inverso. ¡No cabe duda de que es una sensación extraña! #trenecuador #Alausi #sibambe #discoverecuador #ecuador #travelecuador #train #tren #NarizdelDiablo #devilsnose #travel #wanderlust #traveller #vacation2019 #adventure #vacationtime #travelblog #travelmoreecuador #nature #naturaleza #paisajesecuador #EcuadorIsAllyouNeed #traveladdict (en Alausi Huigra) https://www.instagram.com/p/B2c_YJQFu-g/?igshid=1qonlqvalu772

La Nariz del Diablo: Una combinación diabólicamente dramática, bella y compartida en comunidad El ferrocarril de Ecuador fue realmente una de las hazañas más difíciles de la ingeniería de la “era del acero” que construyó pistas de ferrocarril en todo el mundo. Hoy en día, también debe ser reconocido como uno de los trenes más bellos del mundo. En todo el tramo férreo del Ecuador, hay uno en particular que es visto como el más difícil de todos, que une las tierras costaneras del país con las tierras andinas: la Nariz del Diablo. El viaje comienza en el pequeño pueblo de Alausí, que está escondido en las faldas de las inminentes montañas de los Andes Centrales. Un lugar cuyas fortunas estaban y están inextricablemente ligadas al ferrocarril que lo conectó con la costa y con la capital a principios siglo 20. Al cruzar las montañas, nos encontramos en la tierra de las papas y las moras, pero cuando llegamos a Sibambe, nos rodea un reino de caña de azúcar y aguacates. Tiempo de viaje: 40 minutos. El viaje de un mundo a otro se vuelve más dramático a medida que descendemos. Las vías fueron talladas, algunas literalmente a mano, en otras sí usaron dinamita. Y se aprecia la vista vertiginosa de las aguas turbias del río Alausí. Luego llegamos a la parte más ingeniosa de la vía, donde los ingenieros tuvieron que idearse una nueva forma de rodear la montaña. Usaron caminos en zigzags en la ladera de la montaña, que permitieron que el tren subiera o descendiera. Primero sigue un camino y después, el inverso. ¡No cabe duda de que es una sensación extraña! #trenecuador #Alausi #sibambe (en Alausi Huigra) https://www.instagram.com/p/B2bzjPTgmPT/?igshid=mvt1sew6i7et

La Nariz del Diablo: Una combinación diabólicamente dramática, bella y compartida en comunidad El ferrocarril de Ecuador fue realmente una de las hazañas más difíciles de la ingeniería de la “era del acero” que construyó pistas de ferrocarril en todo el mundo. Hoy en día, también debe ser reconocido como uno de los trenes más bellos del mundo. En todo el tramo férreo del Ecuador, hay uno en particular que es visto como el más difícil de todos, que une las tierras costaneras del país con las tierras andinas: la Nariz del Diablo. El viaje comienza en el pequeño pueblo de Alausí, que está escondido en las faldas de las inminentes montañas de los Andes Centrales. Un lugar cuyas fortunas estaban y están inextricablemente ligadas al ferrocarril que lo conectó con la costa y con la capital a principios siglo 20. Al cruzar las montañas, nos encontramos en la tierra de las papas y las moras, pero cuando llegamos a Sibambe, nos rodea un reino de caña de azúcar y aguacates. Tiempo de viaje: 40 minutos. El viaje de un mundo a otro se vuelve más dramático a medida que descendemos. Las vías fueron talladas, algunas literalmente a mano, en otras sí usaron dinamita. Y se aprecia la vista vertiginosa de las aguas turbias del río Alausí. Luego llegamos a la parte más ingeniosa de la vía, donde los ingenieros tuvieron que idearse una nueva forma de rodear la montaña. Usaron caminos en zigzags en la ladera de la montaña, que permitieron que el tren subiera o descendiera. Primero sigue un camino y después, el inverso. ¡No cabe duda de que es una sensación extraña! #trenecuador #Alausi #sibambe (en Alausi Huigra) https://www.instagram.com/p/B2bvqbCAkti/?igshid=wvbgxvxjxm24

Nariz del Diablo Tren Ecuador Sibambe Una vez que llegamos a Sibambe, tenemos tiempo para admirar desde abajo la montaña que acabamos de descender. Es una gran roca verde, en la que algunos dicen que ven una “nariz de diablo”. Pero, en realidad, el apodo tiene más relación con la tasa de mortalidad trágicamente alta cuando se construyó la carretera, que con la forma en sí. En la estación de tren, nos recibe la comunidad de Tolte, un pueblo cercano, que da la bienvenida a los visitantes. Los lugareños realizan varios bailes a lo largo de la hora que visitamos los alrededores de la estación. Varios puestos ofrecen artesanías y productos de la región. Uno de los puestos pertenece a Zoila Guamán, residente de Nizag. Ella es una de las 21 mujeres que forman parte de la corporación que gestiona los productos de la zona, principalmente artículos tejidos y hermosas bolsas, shigras, que pueden tardar hasta cinco meses en tejer y que provienen de las fibras del cactus cabuya. “Nos turnamos para bajar del pueblo, es un viaje que a veces nos toma dos horas la ida y la vuelta”, explica. “Las ventas son un ingreso importante para nuestra comunidad. Nuestro miembro más viejo tiene 78 años, mientras que otras son madres solteras o amas de casa que complementan sus ganancias del cultivo con nuestra microempresa. Esperamos construir nuestra propia casa comunal pronto, y así tener nuestro espacio para tejer”. Este negocio es tan sólo una de las empresas que el tren beneficia en la zona. En el Café del Tren, Estafanía Sause, de la comunidad de Tolte, también se ha organizado con la ayuda de la compañía de ferrocarril, y ha dirigido el negocio en la estación de tren desde el 2008. “Me encanta nuestro trabajo aquí”, dice. “Podemos conocer a personas de todo el mundo, lo cual es increíble. Es una oportunidad para mostrar lo mejor del Ecuador”. En los pisos superiores de la restaurada estación de tren, hay otra comunidad que dirige un hospedaje. Se puede pasar la noche aquí, en este lugar agreste y hermoso, donde los ríos Alausí y Guasuntos se unen para formar el río Chanchán, y donde se puede caminar o montar a caballo por las montañas. #trenecuador #Alausi #Sibambe (en Sibambe) https://www.instagram.com/p/B2b-TrrAEEp/?igshid=3m3wyd4x4ffg

La Nariz del Diablo: Una combinación diabólicamente dramática, bella y compartida en comunidad Una vez que llegamos a Sibambe, tenemos tiempo para admirar desde abajo la montaña que acabamos de descender. Es una gran roca verde, en la que algunos dicen que ven una “nariz de diablo”. Pero, en realidad, el apodo tiene más relación con la tasa de mortalidad trágicamente alta cuando se construyó la carretera, que con la forma en sí. En la estación de tren, nos recibe la comunidad de Tolte, un pueblo cercano, que da la bienvenida a los visitantes. Los lugareños realizan varios bailes a lo largo de la hora que visitamos los alrededores de la estación. Varios puestos ofrecen artesanías y productos de la región. Uno de los puestos pertenece a Zoila Guamán, residente de Nizag. Ella es una de las 21 mujeres que forman parte de la corporación que gestiona los productos de la zona, principalmente artículos tejidos y hermosas bolsas, shigras, que pueden tardar hasta cinco meses en tejer y que provienen de las fibras del cactus cabuya. “Nos turnamos para bajar del pueblo, es un viaje que a veces nos toma dos horas la ida y la vuelta”, explica. “Las ventas son un ingreso importante para nuestra comunidad. Nuestro miembro más viejo tiene 78 años, mientras que otras son madres solteras o amas de casa que complementan sus ganancias del cultivo con nuestra microempresa. Esperamos construir nuestra propia casa comunal pronto, y así tener nuestro espacio para tejer”. #trenecuador #Alausi #sibambe (en Alausi Huigra) https://www.instagram.com/p/B2bzjPTgmPT/?igshid=1txei7h8glhag