#roata

Roata: Simbol și semnificație (II)

Carul: Simbol și semnificație

Cum sa schimbi o roata

Nu există niciun sunet mai descurajant pentru un șofer decât flopul flop-ului unei anvelope sparte. Si, culmea, se intampla intotdeauna in cele mai nepotrivite momente. Dar pentru un om care știe să schimbe o roata, zgomotul în acesta este o șansă de a-și exprima autosuficiența.

La fel cum știți cum să porniți o mașină, cum să schimbați o roata este o abilitate pe care fiecare sofer ar trebui să…

Nu există niciun sunet mai descurajant pentru un șofer decât flopul flop-ului unei anvelope sparte. Pare întotdeauna și în momente nefericite. Dar unui om care știe să schimbe o roata, zgomotul în acesta este o șansă de a-și exprima autosuficiența. La fel cum știți cum să porniți o mașină, cum să schimbați o roata este o abilitate pe care fiecare sofer ar trebui să o aibă. Acesta vă va salva fundul atunci când vă aflați pe autostradă șiputeți fi de ajutor atunci când intalniti o femeie în pana sau un călător nefericit pe marginea drumului. Urmați acești pași și veți reveni pe drum în cel mai scurt timp. Unelte necesare: anvelopă de rezervă, cric, cheie de roti.

Parcați mașina pe o suprafață plană. Dacă ati facut pana pe drum, trageți mașina cât mai departe de trafic. Asigurați-vă că ați pus frâna de parcare. De asemenea, este recomandat să puneți un opritor la roata opusă anvelopei sparte.

Scoateți capacul. Dacă jantele au capac, scoateți-le astfel încât să puteți ajunge la suruburi.

Desfaceți suruburile. Slăbiți-le prin rotirea lor în sens invers acelor de ceasornic. Sunt probabil foarte bine strânse, așa că va trebui să-ți folosești toată puterea pentru a le desuruba. Slăbiți suruburile câteva rotații, dar nu le scoateti încă!

Așezați cricul sub masina. Verificați manualul de utilizare pentru plasarea corectă a acestuia. Rotiți manivela de mână la capătul cricului pentru a ridica cricul până când acesta vine în contact cu cadrul mașinii. Asigurați-vă că atinge un loc robust.

Ridicați-l până când roata este suficient de sus deasupra solului pentru a o scoate.

Scoateți roata. Scoateți suruburile de pe roată. Ar trebui să reușești să o faci manual, pentru că deja le-ai slăbit.

Puneți roata de rezervă. Luați roata de rezervă și aliniați orificiile sau șuruburile cu orificiile din roată și glisați roata. Odată ce roata este aliniată, luați suruburile și strângeți-le cu mâna până când veți întâlni rezistență fermă.

Coborâți mașina. Coborâți cricul până când roata se află ferm la sol.

Finalizați strângerea suruburilor. Utilizați acest model de strângere dacă aveți cinci șuruburi pe roata. Începeți cu orice piuliță și apoi urmați acest tipar

In cazul in care aveți patru suruburi urmati acest tipar  

Inventii care ne-au marcat: Roata, cine, cand si cum a inventat-o

Imaginează-ți viața fără roți. Fără mașini, trenuri, biciclete sau autobuze – ori chiar fără roabe – deplasarea ar fi groaznic de înceată. Din fericire, roțiile au fost inventate cu mult, mult timp în urmă. Cu 6000 de ani în urmă, nimeni nu avea roți. Dar nu conta atât de mult, pentru că la vremea aceea nu existau drumuri. Mulți oameni trăiau în păduri, în deșert sau în zone mlăștinoase, unde…