#roadsmart

ツーリングタイヤの新たな指標を目指す／市販されているタイヤにはそれぞれコンセプトがある。今回、ダンロップが新たに発売するスポーツマックス　ロードスマートⅣは“新しいツーリングタイヤのスタンダードを創る”というもの。一見単純そうだが、じつはツーリングタイヤに要求される項目は多岐に渡る。季節や天候を問わず走るため、さまざまな路面状況でのグリップ力やロングライフといった要素に加え、ツーリングを楽しいものにするハンドリング特性や疲れにくさなど。それらのバランスが重要になってくるのだ。

New Post has been published on http://www.autoaddikt.hu/itt-a-dunlop-roadsmart-iii-sc-a-robogokra-fejlesztett-gumiabroncs/

Itt a Dunlop RoadSmart III SC, a robogókra fejlesztett gumiabroncs

A Dunlop legújabb RoadSmart III abroncsának a független teszteken elért sikereit követően a cég bejelentette az elismert termékcsalád bővítését egy új változattal, melyet a prémium kategóriás sport- és túrarobogók egyre növekvő piacára fejlesztettek ki.

Az új Dunlop RoadSmart III SC gumiabroncsot úgy tervezték, hogy magas szintű négyévszakos teljesítményt és tartósságot nyújtson, mellyel lekörözi a Dunlop kiterjedt termékportfóliójában található, bejáratott ScootSmart abroncsokat is.

A robogók legfelső kategóriája azoknál a motorosoknál lett az utóbbi időben népszerű, akik szeretik a kényelmes, ingázáshoz is tökéletes járgányokat, ugyanakkor elvárják a fürge sport/túramotoréhoz hasonlatosan sportos és dinamikus irányíthatóságot is. Ezek a vegyes követelmények érdekes kihívás elé állították a Dunlop abroncstervezőit, ezért döntöttek úgy, hogy kipróbált és új technológiák ötvözésével tesznek eleget ezeknek a szigorú elvárásoknak.

A RoadSmart III SC ugyanazt az iGT (összekapcsolódó mintaárkokból álló futófelület) technológiát alkalmazza, mint a RoadSmart III abroncsok. Ez biztosítja az optimális vízkiszorítást és az egyenletes kopást. A JLB (illesztésmentes övpánt) kialakítás egy másik olyan technológia, melyet az új termék a túra/sport abroncstól örökölt. Ez az első alkalom, hogy a Dunlop a JLB technológiát – mely biztosítja a stabil érintkezési felületet, és csökkenti a deformálódást, valamint a túlzott hőképződést – a robogó szektorban is alkalmazza.

A RoadSmart III SC abroncsban a Dunlop egy új technológiát is alkalmaz: a kerékdőlésre ható erő finomhangolását jelentő Camber Thrust Tuning (CTT) technológiát. Ez teszi lehetővé a progresszív és nagy erőfeszítést nem igénylő kanyarodást.

Amikor egy robogó kanyarodás közben megdől, az elforduló első abroncs és az egyenesen álló hátsó abroncs közötti dőlésszög miatt a kormányzás és irányíthatóság nehézzé válhat. Míg ez akár kívánatos is lehet egy sportmotoron a magas sebesség melletti jobb útérzékelés és visszacsatolás érdekében, a robogó változatra a Dunlop a CTT technológia bevezetésével lecsökkentette a kormányzáshoz szükséges erőkifejtést. A Dunlop úgy módosította az abroncsok oldalfalát, hogy könnyebb legyen a fordulás – így vált ideálissá városi ingázók számára, akiknek fontos a dinamikus és gyors kormányreakció.

A RoadSmart III már bizonyított a független teszteken: A Motorrad* úgy jellemezte a túra/sport abroncsot, hogy az egy „rendkívül kiegyensúlyozott négyévszakos abroncs, mellyel igazi élmény a motorozás a mellékutakon”, kiegészítve azzal, hogy „a Dunlop megbízhatóan teljesít nedves utakon”.

Miután a termékcsalád a prémium kategóriás robogókra szerelhető új taggal bővül, Dmitri Talboom, a Dunlop európai termékmenedzsere biztosra veszi, hogy a robogósok piacvezető termékként üdvözlik majd a RoadSmart III SC-t ebben a szektorban: „Az olyan kipróbált technológiákkal, mint az iGT futófelület vagy a JLB és az újonnan kifejlesztett CTT technológia alkalmazásával, úgy gondoljuk, optimális választást kínálunk az erőteljesebb és sportosabb robogók szerelmeseinek, mint például a BMW, a Kymco, a Suzuki, a SYM és a Yamaha.”

Sőt, az egyik vezető prémium robogógyártó már áldását is adta a Dunlop RoadSmart III SC abroncshoz: A Yamaha úgy döntött, RoadSmart III SC abroncsokat szerel 2017-es Tmax 530 DX robogójára.”

New Post has been published on http://www.autoaddikt.hu/ez-a-dunlop-roadsmart-iii-turaabroncs-forradalmian-uj-technologiaval/

Ez a Dunlop RoadSmart III túraabroncs, forradalmian új technológiával

A Dunlop Motorcycle Europe bejelentette új sport-túra abroncsát, a RoadSmart III-t, melyet igényes motorosoknak fejlesztették ki, azzal a céllal, hogy kategóriájában a legjobb kezelhetőséget és tapadást biztosítsa, miközben az ágazat legmagasabb szintű élettartamát is szolgáltatja.

A Dunlop franciaországi fő Európai Motorfejlesztési központjában végrehajtott intenzív fejlesztés eredményeképpen független teszt erősítette meg, hogy az első kerékre szerelt RoadSmart III a főbb versenytársak átlagához képest hihetetlen, 82%-kal* nagyobb futásteljesítményt mutat.

Ez a hosszú élettartam úgy valósul meg, hogy közben nem rontja a tapadási teljesítményt. A tesztek azt mutatták, hogy a RoadSmart III száraz kezelhetősége és tapadása 10%-kal** jobb, mint a négy versenytárs átlaga, miközben magas szintű tapadást, ráadásul megbízhatóságot és visszajelzést is biztosít az útról nedves körülmények között.

Ezek a lenyűgöző eredmények a forradalmian új RoadSmart III négy fő újításának köszönhetők:

A futófelület új, innovatív mintázata

A futófelületi kialakítás egyik jellemzője a megnövelt mintaárok-dőlésszög. Ezt úgy tervezték meg, hogy optimalizálja a futófelület merevségét, biztosítva az egyenletes kopást annak érdekében, hogy a teljesítmény a gumiabroncs teljes élettartama során egyenletes maradjon.

Egyedien összekapcsolódó futófelületi mintaárok (IGT)

Ez a kialakítás lehetővé teszi a gyors és hatékony vízkiszorítást, így biztosítva a tapadást és a kezelhetőséget – még akkor is, ha a gumiabroncs kopott. Ez a kialakítás több vizet képes kiszorítani, mint elődje, különösen nagyobb sebességnél.

Új generációs nano technológiás futókeverék

Rendkívül sok kutatást végeztek a RoadSmart III összetételének kialakításával kapcsolatban. Összesen 53 variációt teszteltek, hogy megtalálják a megfelelő kombinációt a váll- és a középső gumiabroncs-összetétel között.

Ez a fejlett MultiTread gumiabroncs-összetétel különösen kopásálló az egyedülálló tri-polimer keveréknek köszönhetően, mely magas diszperziós képességű szilikát tartalmaz. Ez számos előnnyel jár. Először is nagyobb futásteljesítményt nyújt, ugyanakkor jelentősen javul a tapadása nedves úton. Az összetétel alacsony hőmérsékleten is nagy rugalmassággal bír, ezáltal nagyobb megbízhatóságot jelent a motorosnak. Ez különösen fontos a sport-túra szektorban, ahol szükséges a „négyévszakos” érzet és a visszajelzés az útról.

A MultiTread központi részének összetétele tartalmaz egy hosszabb, nagy molekulatömegű polimert, amely javítja a gumi kötési szilárdságát.

Új, viszkóz réteget tartalmazó karkasz és elülső profil

A gumiabroncs teljesen új viszkóz réteget tartalmaz, mely kialakítás pontosabb kormányzást biztosít, és sokkal kevesebb erőt kíván kormányzáskor a motorostól. Ugyanakkor megnövelt merevséget ad, és biztosítja az abroncs egyenletes kopását. Ez a technológia jelentős tényező a megnövelt futásteljesítmény elérésében. Mindezeken túlmenően, a karkasz kialakítása csökkenti a felmelegedési időt. Ez bizonyítottan csökkenti a kormányzáshoz szükséges erő különbségeit hideg és meleg körülmények között.

A RoadSmart III termékválasztéka 18 gumiabroncsfajtát tartalmaz 16 méretben. Az új sorozat a két fő hátsó gumiabroncs-méretben – 180/55ZR17 – 190/55ZR17 – több konstrukciót is kínál.  Így a motorosok választhatnak: vagy a standard RoadSmart III hátsó gumiabroncsot választják, amelyik megfelel a nehéz GT és a közepes súlyú motorok igényeinek, vagy a speciális SP (Sport) változatot, amelyet úgy alakítottak ki, hogy eleget tegyen a könnyebb naked motorok és sportmotorok speciális követelményeinek.

Il Motorrad Test Center conferma il primato di RoadSmart III: nuova era di grip e chilometraggio

Prestazioni straordinarie di aderenza sul bagnato e sull’asciutto, in tutto l’arco di vita del pneumatico. Questo l’obiettivo che si era prefissato il team di innovazione di Dunlop Motorcycle Europea quando ha sviluppato il nuovo rivoluzionario pneumatico Sport Touring RoadSmart III.

Alla vigilia del lancio, il RoadSmart III ha ottenuto una grande conferma circa questo suo impegno grazie ai…

Uusi Dunlop RoadSmart 3 Sport touring rengas nyt saatavilla http://mprenkaat-store.com verkkokaupasta

Dunlop tuo uuden sport touring renkaan markkinoille. Uusi RoadSmart 3 on jatkoa hyväksi todetulle RoadSmart sarjalle. RoadSmart 3 on entistä parempi, pitävämpi ja kestävämpi. Kaikki uudet tekniikat ja kumiseokset. Dunlop RoadSmart 3 on suunniteltu tarjomaan lisää kilometrejä, mukavaa ajettavuutta sekä erinomaista käsittelyä.

Käytössä on MT3 yhdisteet ja uusimmat teknologiat. RoadSmart 3 tarjoaa rahalle vastinetta. Renkaiden märkä – ja kuivapito ovat paremmat ja rengas kestää valmistajan mukaan jopa 44% edeltäjäänsä enemmän!

RoadSmart 3 – eturenkaat

120/60ZR17

120/70ZR17

130/70ZR17

120/70ZR18

RoadSmart 3 – takarenkaat

160/60ZR17

160/70ZR17

170/60ZR17

180/55ZR17

190/50ZR17

190/55ZR17

190/60ZR17

150/70ZR18

170/60ZR18