Motie aangenomen in Zoetermeer over onderzoek naar mogelijke uitbreidingen van de Krakeling.
seen from Malaysia
seen from Switzerland
seen from France
seen from Thailand
seen from Brazil

seen from United Kingdom
seen from United States
seen from Brazil

seen from Germany
seen from Finland
seen from Japan
seen from Mexico
seen from United States
seen from United States

seen from Australia
seen from Yemen

seen from Malaysia

seen from United Kingdom
seen from China

seen from United Kingdom
Motie aangenomen in Zoetermeer over onderzoek naar mogelijke uitbreidingen van de Krakeling.

Anya is live and ready to show you everything. Watch her strip, dance, and perform exclusive shows just for you. Interact in real-time and make your fantasies come true.
Free to watch • No registration required • HD streaming
Laatst weer eens in de InnOVatietram gezeten. Helaas deden de schermen met de reisinformatie het deze keer niet :(
#denhaag #randstadrail #denhaagcs #cityphotography https://www.instagram.com/p/BstkbKbhDgh/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1u5h5w1rc669g
#rotterdam #cityphotography #citypicz #ret #randstadrail (bij Meijersplein) https://www.instagram.com/p/BstKCneB1G9/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=18y14wyjw65o9
Hij keek
'S werelds meest ongelooflijk knappe jongen zit bij mij in de trein. 15 minuten puur geluk

Anya is live and ready to show you everything. Watch her strip, dance, and perform exclusive shows just for you. Interact in real-time and make your fantasies come true.
Free to watch • No registration required • HD streaming
1.
Zo'n situatie waarbij je vriend je naar het station brengt, maar dat je er, aangekomen op het station, achter komt dat je je iphony oplader bent vergeten. Dan besluit je om terug te lopen. Hey! De tram komt net aanrijden, wat een geluk. Je stapt snel in. Het is maar één halte naar het huis van je vriend, maar ag. Dan wil de trambestuurder de deur niet open doen en moet je dus heel hard 'MAG DE DEUR OPEN' roepen. Omdat je helemaal achter in de tram staat, hoort hij jou niet, maar alle andere mensen in de tram wel. Zij zien hoe jouw gezicht rood wordt en ondertussen rijdt de tram stug door naar de volgende halte. Bij deze halte stap je uit en dit kost je ook nog eens 90 cent. Omdat de tram je niet veel verder heeft gebracht, besluit je de benenwagen te nemen. Dat gaat allemaal goed en je bent bijna weer blij met je leven. Na een half uur ben je eindelijk bij het huis van je vriend. Je zoekt en kijkt overal. Dan kom je erachter dat je iphony oplader al die tijd al in je tas heeft gezeten. Terneergeslagen loop je terug naar het station, waar je onderweg ook nog twee slakken het leven berooft. Het is geen verassing als jouw randstadrail net voor je neus vertrekt. Omdat het Hemelvaartsdag is, moet je 15, inplaats van 10 minuten wachten. Vervolgens besluit een rsr om niet meer verder te rijden. Je besluit om voor die randstadrail te springen, maar er zit geen beweging in dat ding. Na een kleine 35 minuten heeft de rsr weer zin om te rijden. Je wilt alsnog voor de rsr springen, maar het kreng rijdt zo langzaam, dat het geen zin heeft. Hehe, daar is jouw randstadrail. Je stapt in, ploft neer en je voelt de behoefte om je verhaal aan iemand te vertellen. Je pakt je tas en zoekt je Iphony, maar je kunt hem niet vinden. Het zal toch niet ..... $|*_%]?]£\+,*\$[. Zo'n situatie is mij gelukkig nog nooit overkomen.
Archief: Eindelijk een Nederlandse Foursquare-actie
Een paar maanden terug heb ik dit Tumblr-account genomen om mij nog meer te profileren. Vooral ook om mijzelf aan te zetten meer te gaan schrijven, en die teksten hier te verzamelen. Daar is nog weinig van terecht gekomen. Daarom op maandag een oude tekst van mij.Â
De onderstaande column komt uit november 2011. Tijdens de minor PR 2.0 engage van de opleiding Communicatie aan de Hogeschool Rotterdam vormde ik met vier mede-studenten het fictieve PR-bureau Kameraden. Op de Tumblr-pagina van dat ‘PR-bureau’ verscheen naar aanleiding van een actie van de RET om de metrolijn E van Den Haag naar Rotterdam Slinge onder de aandacht te brengen.
Eindelijk een Nederlandse Foursquare-actie
Ik ben de RET dankbaar. Niet omdat de Rotterdamse vervoerder stipt rijdt, maar om twee andere redenen. Allereerst completeert de RET op 11 december metrolijn E (RandstadRail). Dat betekent voor het eerst een goede frequente verbinding vanuit mijn dorpje Bergschenhoek naar hartje Rotterdam en verder, met maar één overstap richting de Hogeschool en zonder gedoe naar Zuid.
Het tweede waar ik de RET voor bedank is dat ze me eindelijk een goed voorbeeld van de kracht van Foursquare geven. Wat Foursquare is? Een social medium waarop je aangeeft waar je bent. De Foursquare-app ziet via GPS waar je bent en zo kan je inchecken bij venues (plaatsen) in de buurt. Je scoort punten en kunt tips achterlaten.
Mayor In een restaurant kan je iedereen laten zien welk menu ze absoluut moeten nemen. Degene die het vaakst incheckt op een venue wordt de mayor. Vooral in Amerika loont het mayor zijn (en dus om regelmatig terug te komen): in veel kroegen drinkt de mayor gratis. Scheelt al gauw een slok op een borrel.
Ongeveer een jaar zit ik nu op Foursquare. In het begin leverde ik een zware strijd met collega Kevin Verkaik voor de meeste punten. Daarna ging ik vooral mijn bezoekjes aan interessante locaties delen op Twitter en Facebook. Mijn andere check-ins hou ik voor mijn Foursquare-vrienden. Zij kiezen ervoor dat van mij te weten; mijn Facebook- en Twitter-maatjes niet.
In dat jaar kwam er een punt dat ik dacht: Foursquare voegt niets toe. Natuurlijk, de voorbeelden zijn er, maar alleen in het buitenland. Een Nederlands voorbeeld ken ik niet. Maar nu wel. De RET is het eerste bedrijf in mijn omgeving met een echte Foursquare-campagne. Bedoeld om metrolijn E tussen Den Haag Centraal en (straks) Rotterdam Slinge  onder de aandacht te brengen.
Kwartetspel De RET presenteert Foursquare als een soort kwartetspel. ‘Check zo vaak mogelijk in op alle 15 stations langs de E-lijn en win leuke prijzen’, is het frame. Kortom: de RET vraagt je zo vaak mogelijk de hele E-lijn te rijden én dat met de wereld te delen. Niet de RET, maar jij deelt dan de metrolijn met de wereld.
Wat je kunt winnen? Een dagje skiën, lasergamen of karten in De Uithof in Den Haag. Op Twitter zag ik al mensen die liever gratis reizen willen winnen. Maar je kunt niet alles hebben. En uit communicatieoogpunt is de prijs misschien nog wel beter, doordat je je met een Haagse prijs richt op een plaats waar lijn E heen rijdt. Veel typischer RandstadRail dan gratis reizen met alle RET-lijnen.
Heel leuk aan de actie: alle mayors van de vijftien haltes krijgen een eigen bankje. Boven de zitplaatsen prijkt een sticker met ‘Deze plaats is gereserveerd door [naam mayor]'. Natuurlijk moeten deze mayors daar wel wat voor doen. Ze worden ambassadeur van de E-lijn. Ze worden geïnterviewd en verschijnen zo prominent op RET's Facebook. Een slimme manier om je klant in het middelpunt te zetten.
Promotietekst Dit blog lijkt wel heel erg een RET-promotietekst. Maar dat verdient de RET door de durf om Foursquare te gebruiken. Hopelijk is het de aftrap naar nog veel meer Nederlandse Foursquare-acties.
De 1 snapt 'm, de ander niet, maar dit vind ik een net fototje...