A pressão aplicada nos freios durante frenagens e um dos principais fatores de equilíbrio nos veículos de competição. O binômio direção | acelerador é o segredo para uma volta rápida: • Entrada de direção suave minimiza o atrito nos pneus dianteiros e desgaste. • Sútil aceleração minimiza a patinação dos pneus. Não atacar o limite de frenagem nas curvas ajuda na vida útil do pneu traseiro No caso de situações extremas o recomendável é que o piloto pise no freio com vigor, alivie a pressão e em seguida retome a frenagem de maneira brusca. Bertoldi Racing Coach The pressure applied to the brakes during braking is one of the main balancing factors in competition vehicles. The binomial direction | accelerator is the secret to a fast lap: • Smooth steering input minimizes front tire friction and wear. • Smooth acceleration minimizes tire spin. Not attacking the braking limit when cornering helps with rear tire life In the case of extreme situations, it is recommended that the racingdriver step on the brake vigorously, relieve the pressure and then resume braking abruptly. Bertoldi Racing Coach #dicasdepilotagem #bertoldiracing#racingdriverprogram #rbcmarketing #tecnicasdepilotagem #localizahertz #turismonacional #voegoloficial #automobilismo #bertoldiracingcoach #agenciamotorsport #racingdriver #motorsportcoach #racecoach #gestaodecarreira https://www.instagram.com/p/CamuJgxrdUT/?utm_medium=tumblr
