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Acciona aterriza en la Extreme E con Carlos Sainz y Laia Sanz

Carlos Sainz y la empresa de energía Acciona han dado otro paso en su historial en el automovilismo, al asociarse para formar el Acciona Sainz XE Team, un equipo 100% español que disputará la Extreme E a partir de 2021. El propio Carlos Sainz será piloto del equipo y estará acompañado por Laia Sanz como la piloto femenina de la escudería. El apoyo técnico lo liderará la preparadora QEV Tech, que ya estaba inscrita en la serie.

Carlos Sainz es un triple campeón del Dakar (2010, 2018 y 2020) con dos títulos del WRC (1990 y 1992). Por su parte, Laia Sanz tiene 13 títulos de trial femenino, 5 campeonatos mundiales de Enduro y ha finalizado 10 veces el Dakar en  motos con un mejor resultado de 9° en 2015, el mejor resultado de una mujer en la historia de la categoría. Este paso a la Extreme E inicia su transición a las cuatro ruedas. Acciona corrió el Dakar 2017 con un prototipo 100% eléctrico. 

“Me gustaría empezar agradeciendo a Acciona su confianza; así como Alejandro Agag, quien nos ha mostrado un gran apoyo, y, por supuesto, QEV Tech, quien es nuestro socio tecnológico. Con Laia como compañera de equipo, creo que tenemos todos los ingredientes adecuados para que un equipo español luche en lo más alto. Ese será nuestro objetivo" comentó Carlos Sainz. “Este es sin duda un nuevo tipo de competición en el mundo del automovilismo y no solo por el tipo de coche, que es 100% eléctrico y todoterreno, sino por el formato. Competir en un campeonato donde hay igualdad de género, donde ambos pilotos son igualmente importantes y donde ambos van a ganar y perder juntos parece muy original e inclusivo. Para un veterano como yo, esta es una de las últimas cosas que todavía tengo que probar: ¡habría dejado atrás un territorio inexplorado!"

“Estoy muy agradecida por la fe que Carlos, QEV Tech y Acciona han demostrado en mí. Estoy tremendamente motivada y emocionada porque este es un paso importante para mí; Siempre me han interesado los autos y estoy segura de que aprenderé mucho junto a Carlos. Soy una gran admiradora suya y formar un equipo con él es como un regalo; es el mejor compañero de equipo que podría pedir. Espero estar a la altura de las expectativas y aprender rápidamente para ayudar al equipo lo antes posible.” agregó Laia Sanz, que ha realizado algunas carreras de resistencia en el mundo de los autos pero nunca al nivel de este salto a la Extreme E. “El formato del campeonato es nuevo en sí mismo y es muy interesante ver equipos compuestos por hombres y mujeres. También incluye un concepto de sostenibilidad: tenemos que empezar a pensar en eso. Creo que las carreras se dirigirán cada vez más en esta dirección ”.

La Extreme E comenzará en marzo en Arabia Saudita.

QEV Technologies, que participará en la Extreme E, desarrolla ventilador para asistir en la lucha contra el Coronavirus

QEV Tecnhnologies, empresa española que se ha inscrito para participar en la primera temporada de la Extreme E, anunció hoy la culminación de su proyecto para desarrollar ventiladores para Unidades de Cuidados Intensivos en la lucha contra el Coronavirus. Extreme E colaborará con la distribución de estos equipos, llamados Q-Vent.

El proyecto Q-Vent fue realizado por QEV en conjunto con el  Hospital de Sant Pau,  Nissan y Eurecat. Es un equipo portable de 22 kilos, que funciona automáticamente, permitiendo asistir con respiración asistida a un paciente. El sistema tiene alarmas y un sistema de baterías en caso de falla del suministro eléctrico. Su bajo costo y tamaño acotado lo hacen ideal para atender esta emergencia, especialmente en los países más afectados y en países emergentes.

El diseño de QEV ya ha sido autorizado por la Agencia Española de Medicamentos y Productos Sanitarios (AEMPS) después de pruebas exitosas en el  Hospital de Sant Pau en Barcelona. La fabricación de las unidades de QEV comenzará en la planta de motores y cajas de cambios de Nissan en Zona Franca, donde se espera alcanzar a la brevedad la capacidad de 180 unidades diarias. 

"Desde el comienzo de la epidemia, asumimos el desafío de desarrollar un sistema portátil de bajo costo que pudiera llegar a todos los rincones del mundo, especialmente aquellos países emergentes donde el Covid-19 puede causar un gran daño y donde la mayoría de los pacientes no iban a tener acceso a respiradores. Y gracias al esfuerzo y al empuje de todos, esto ha sido posible" comentó Miguel Valldecabres, CEO de QEV Technologies. 

“Todos en el mundo, en los negocios y en nuestras comunidades, se están preguntando actualmente: ¿Cuáles de nuestras habilidades podemos aportar en la lucha contra el Coronavirus? Nuestros talentosos socios en QEV Technologies, junto con el Hospital de Sant Pau, Nissan y Eurecat, han encontrado una manera increíble de dirigir y utilizar su experiencia para ayudar a marcar la diferencia para aquellos que tienen una necesidad urgente en todo el mundo.” agregó Alejandro Agag, CEO de Extreme E. “Nuestro campeonato visitará varios países emergentes que, como es el caso en muchas naciones en todo el mundo, actualmente sufren escasez de respiradores convencionales. Usando nuestra red y relaciones comerciales, enfocaremos toda nuestra atención en apoyar a QEV con la distribución de este dispositivo a esos países El trabajo duro que QEV Technologies, Nissan, Eurecat y el Hospital de Sant Pau han hecho para innovar, probar y construir el dispositivo Q-Vent es admirable y ayudaremos de cualquier manera que podamos ampliar su uso y hacer una diferencia para aquellos en comunidades remotas, naciones en desarrollo y hospitales de campaña ".

Fuente: Extreme E, QEV Technologies

QEV se convierte en el quinto equipo de la Extreme E

La compañía española QEV se ha convertido en la quinta entrada del primer año de la Extreme E (2021). QEV es una empresa especialista en vehículos eléctricos, especialmente en competición, con amplia experiencia en la Fórmula E. QEV participó del primer campeonato de la Fórmula E obteniendo el título de campeón de la categoría junto al Team China y Nelson Piquet Jr. Luego trabajó con Mahindra Racing en la misma categoría y actualmente es la compañía a cargo de la ingeniería y operaciones del equipo NIO 333 de Fórmula E. 

QEV hizo público que está negociando con Pedro de la Rosa para que se convierta en el director del equipo: de la Rosa tiene  experiencia trabajando con equipos como Jaguar, Ferrari y McLaren en la Fórmula 1 y DS Teechetah en la Fórmula E.

"QEV sabe exactamente lo que se necesita para competir en la cima de los campeonatos de carreras de motor eléctrico, y esa experiencia le servirá bien, para competir en la Extreme E. Nuestra serie es algo completamente nuevo y único, con un desafío sin precedentes: el alcance es enorme. Habrá innumerables posibilidades para soluciones innovadoras e ingenio, y podemos ver con QEV, ABT, HWA, Venturi y Veloce Racing anunciados hasta la fecha que ya hay una gran cantidad de talento listo para explotar esas oportunidades en el camino hacia la victoria: va a ser feroz". comentó Alejandro Agag, CEO de Extreme E.

“Estamos muy entusiasmados con este campeonato. A través de este increíble desafío, estamos seguros de que podremos innovar y crear tecnología que una vez más se aplicará de una carrera a la calle. QEV Tech tiene un historial de éxitos en una gran variedad de categorías motorsport. ¡Tenemos un equipo ganador en todos los sentidos! El camino es realmente ambicioso, y estamos ansiosos por comenzar ” agregó  Miguel Valldecabres, CEO de QEV Technologies.