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Mit einer Investition von 250 Millionen US-Dollar erhöht Tesla die geplante Kapazität seiner Batteriezellfertigung in Grünheide von 8 auf 18 Gigawattstunden. Durch diesen Schritt schafft der Automobilhersteller mittelfristig über 1.500 neue Arbeitsplätze in der Region. Diese Strategie soll die Abhängigkeiten von asiatischen Zelllieferanten reduzieren und zielt primär auf die Sicherung einer…

Die deutsche Automobilindustrie schloss das Jahr 2025 mit einem neuen Produktionsrekord für Elektrofahrzeuge. Wie der Branchenverband VDA mitteilte, wurden im Inland insgesamt 1,67 Mio. elektrische Pkw gefertigt, was einem Zuwachs von 23% im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Damit behält Deutschland seine Position als weltweit zweitgrößter Produktionsstandort hinter China und liegt damit deutlich…

Mit der Inbetriebnahme der „Eagle Line“ in San Jose im Zentrum (Kalifornien) verfolgt QuantumScape einen spezifischen Ansatz zur Industrialisierung von Festkörperbatterien. Anstatt unmittelbar auf hohe Stückzahlen zu setzen, dient die neue Pilotanlage als technologischer Demonstrator. Ziel ist es, die hochkomplexen Fertigungsschritte der keramischen Separatoren unter industriellen Bedingungen zu…

Die Volkswagen-Tochter PowerCo nahm in Salzgitter die Fertigung ihrer ersten Einheitszellen auf. Diese basieren zunächst auf der NMC-Chemie und werden aktuell für Fahrzeugtests ausgeliefert. Der Serienstart ist für 2026 in Modellen von Volkswagen, Škoda und Cupra vorgesehen. Die standardisierte Zellarchitektur soll langfristig auch LFP- und Feststofftechnologien ermöglichen und etwa die Hälfte…

Der chinesische Batteriehersteller CATL begann in Figueruelas mit dem Bau einer Produktionsstätte zur Fertigung von Antriebsbatterien für den Stellantis-Konzern. Das Projekt umfasst ein Investitionsvolumen von 4,1 Milliarden Euro und wird zudem mit 300 Millionen Euro an EU-Fördergeldern unterstützt. Da es der spanischen Industrie bislang an technischer Expertise für die Batterieproduktion fehlt,…

Gotion High-tech, der chinesische Batterieproduzent, nahm am Standort Hefei die Serienfertigung der sogenannten Einheitszelle für den Volkswagen-Konzern auf. Bei dieser standardisierten Zellarchitektur sind alle Zellen gleich groß, sodass die Produktion deutlich einfacher und günstiger wird. Zudem ist sie flexibel genug, damit im Inneren der Zelle verschiedene Materialien wie…

Volkswagen’s PowerCo Eyes External Funding