#permis b

Vous n'aurez plus à avancer de frais pour passer le permis B (Dans la limite de 3960€).

Le Ministère de l'Education prendra à sa charge une première série d'enseignement ainsi que 2 présentations aux épreuves théoriques et pratiques.

Puis vous disposerez d'une enveloppe de maximum 3960€ pour passer le permis B en dehors des Lycées que vous devrez rembourser (+1%, soit un total de 4000€) uniquement si vous obtenez le permis B et effectuez une demande de remise du titre en question, afin de pouvoir le recevoir.

35h par semaine ×4= 140 heures.

140 h: 20h=7.

Je propose donc aux personnes qui estiment que l'on se balade en voiture et que les heures au-delà de la 20eme serait du vol, de prendre au hasard 7 élèves n'ayant fait que leur évaluation de départ et de les sortir en 20 h en un mois... ça risque de promettre !

Bon alors, c’est officiel, je n’ai pas mon permis. C’est la 2e fois que je le passe et c’est dégueulasse.

Ok la première fois je n’avais toutes les cartes en main. J’étais trop anxieuse lorsque je suis passée lentement à côté d’une classe de primaire en tournant à droite que je n’ai pas marqué l’arrêt au stop. Je n’ai même pas compris mon erreur (éliminatoire) sur l’instant. 

Mais la deuxième fois, et ça date d’un mois, mais il m’a fallu tout ce temps pour prendre mon courage à deux mains et affronter mes résultats (et puis j’avais aussi un mois chargé, entre mon mémoire à finir et mon stage). Je me lève à 6h30 du matin, pour attendre à 7h devant l’auto-école. On est 4. Je passe la dernière sur le centre d’examen (Clamart) réputé le plus dur dans le coin. Je passe en dernier, à 9h30, après avoir attendu dans le froid et presque sous la pluie. La voiture n’est pas exactement la même (noire au lieu de blanc, c’est déconcertant, et avec des options à l’intérieur), le volant est difficile. Je sors du parking, je tourne à gauche, alors qu’en général on va à droite. Au premier rond-point, je dois tourner à gauche. Je mets mon clignotant, reste sur la file de gauche. Il y a un léger embouteillage, je m’arrête. ça avance un peu, j’avance un peu. ça avance encore un peu, j’avance, la monitrice met la main sur le volant. Elle ne bouge rien, elle ne fait que le toucher. C’est éliminatoire.

Lorsque je regarde mes résultats, je constate que j’ai 22 points, et cette note éliminatoire : ‘”ne respecte pas les consignes de sécurité”. C’est à peine si je roulais. 200€ dépensés pour que je me présente à cet examen et passe l’après-midi avec la crève, sans compter toutes ces heures de conduites, à 120€ les deux heures de leçon. 

Depuis le 1er janvier 2011, une formation obligatoire de 7 heures a été mise en place par le gouvernement pour la conduite d'un scooter 50 à 125cc et d'un 3 roues. Cependant, vous devez vous y soumettre uniquement si vous n'avez pas pratiqué le deux-roues depuis 5 ans. Soyez donc prudent si vous envisagez un scooter achat, puisque vous devrez peut-être passer cette formation. Il peut en effet paraître très simple de conduire un petit modèle 50cc, surtout couplé à un prix scooter très alléchant. Et c'est bien là le problème.

Un scooter et une voiture sont deux véhicules bien distincts. Tout comme la manière de les conduire. Il est évident qu'il est génial de rouler avec un scooter illustre comme le vespa mais la sécurité des autres usagers et la votre doivent être une priorité. Dans le but de réduire le nombre d'accidents, cette législation vise donc le détenteur d'un permis B désireux d'arpenter les rues de sa ville derrière le guidon d'un scooter.