Bij een laadpaal kopen zijn er veel verschillende factoren waar je op dient te letten. Zo heb je verschillende oplaadmethodes, verschilt de oplaadtijd en zijn er ook nog verschillende stekkers. Om ervoor te zorgen dat er bij het laadpaal kopen geen fouten worden gemaakt, kan je het beste hieronder verder lezen. Je bent dan helemaal op de hoogte van de keuzes die je moet maken.

 Oplaadmethodes

Bij laadpalen zie je vaak de aanduiding modes. Hiermee wordt de techniek bedoeld die wordt gebruikt voor het opladen van de auto. In totaal zijn er vier modes waarvan er drie werken met stroom uit een stopcontact. De vierde mode werkt met gelijkstroom. Bij het kopen van een laadpaal is het belangrijk om op de mode te letten omdat niet alle modes even veilig zijn. De eerste mode is laden met een gewoon stopcontact. Dit wordt eigenlijk niet gebruikt omdat er geen stroombegrenzer aanwezig is die de belasting op het stroomnet beperkt, dit maakt het relatief onveilig.

 Mode twee is laden met een vaste stroombegrenzer. Dit gebeurt ook via een gewoon stopcontact of als mensen een laadpaal hebben gekocht. In de meegeleverde kabel van de auto zit meestal een kastje waarin de begrenzer is ingebouwd. Mode 3 is gecontroleerd laden. Hierbij vindt er steeds communicatie plaats tussen de auto en de laadpaal. Pas als er een geschikte laadstroom is tussen de laadpaal en auto wordt er spanning op gezet. Dit zorgt er voor dat een laadpaal kopen met mode 3-laden veiliger is dan mode 2-laden.

 De laatste mode is laden met gelijkstroom. De gekochte laadpaal staat dan in direct contact met de autobatterij en bepaalt het gehele laadproces. Omdat het elektriciteitsnetwerk in Nederland werkt met wisselstroom is er een omvormer in de laadpaal verwerkt. Bij de eerste drie modes zit de omvormer in de auto zelf.

 Oplaadtijden