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WEIWUWEIWUWEI... is an immersive installation by @Rer ostudio currently on view at the gallery ! Poetical oil slick, it makes us think about the ideas of tragical beauty and hyperobject, and more precisely here the question of pollution. Wei wu wei wu wei means to act without acting without acting \\\ WEIWUWEIWUWEI... est une installation immersive de Rero actuellement visible à la galerie ! Marée noire poétique, elle tente de nous interroger sur la notion de beauté tragique et d’hyperobjet, et plus précisément ici de la question de la pollution. Wei wu wei wu wei signifie agir sans agir sans agir #rero #mareenoire #petrole #oilslick #pollution #beaute #tragique #hyperobject #hyperobjet #act #installation #environnement #agir https://www.instagram.com/p/Bwt29XIjSMF/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1atejolpktek4

Seaweed #mareenoire #fucknofilter (à Bretagne, France)

L’Amoco Cadiz empoisonnait la Bretagne il y a 40 ans. Il y a quarante ans, l’Amoco Cadiz … Le 16 Mars 1978, l’Amoco Cadiz venait s’échouer sur la côte nord de la Bretagne, à Portsall dans le Bro Leon. Malgré deux vaines tentatives de remorquage. Dans les semaines qui suivront, 227000 tonnes de pétrole brut s’échapperont du ventre du pétrolier. Les vents et les courants de ce début du monde répandront ce poison noir sur toutes nos côtes bretonnes de la Baie de Saint Brieuc jusqu’à celle d’Audierne au sud. Sur près de quatre cent kilomètres. Une des pires catastrophes environnementales de l’histoire. Cette énorme cuve flottante a chargé du pétrole brut en Arabie Saoudite et en Iran, et va le livrer à Rotterdam. Pour cela, il doit emprunter le couloir maritime le plus important du monde, au large de la Bretagne. Face à des conditions météorologiques difficiles, l’Amoco Cadiz a fait une courte escale en Bais de Lyme, entre l’Angleterre et les Cornouailles. En quittant son abri pour faire route vers sa destination finale, l’Amoco Cadiz tombe en avarie de gouvernail et devient de facto ingouvernable, incontrôlable. Du début de matinée de ce 16 Mars 1978 jusqu’en fin d’après-midi, des palabres s’éterniseront entre le Capitaine de l’Amoco Cadiz, sa compagnie à Chicago et d’éventuels remorqueurs présents sur zone. Les discussions tournent surtout autour du coût du remorquage. Remorquage qui se passe mal, et conditions météorologiques qui se dégradent. Vers 21:00 l’Amoco Cadiz talonne Men Goulven. Ces récifs font face à Portsall Gwitalmeze (Ploudalmezeau). Le pétrole brut commence à se répandre par la coque éventrée. Puis l’Amoco Cadiz se coupera en deux le 24 Mars. Dans les jours et les semaines qui suivront, 400 kilomètres de côtes bretonnes seront empoisonnées. L’incurie des autorités maritimes est patente : manque de remorqueurs, manque de radars … Dérision des moyens face à une des plus sombres catastrophes écologiques maritimes. Lire la suite sur ma page Facebook (lien dans mon profil) #amococadiz #portsall #bretagne #finistere #breizh #mareenoire #1978 #naufrage #bzh #brittany #oilspill #oiltanker

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