Veilige kruispunten zonder regels
Ik werd er door B.G. reeds enige tijd terug op gewezen, maar moest er deze week, naar aanleiding van een ongeval in Edegem en het ontbreken van veilige oversteekplaatsen in centrum Edegem, terug aan denken: verkeerslichten en voorrangsregels doen het eigenlijk niet zo goed in termen van doorstroming en verkeersveiligheid. Terwijl ze daar net voor werden uitgevonden.
In Engeland is er een man, Martin Cassini, een kleine kruistocht begonnen tegen verkeerslichten onder de noemer Equality Streets. Het centrale idee is dat kruispunten "gedeelde" ruimtes moeten worden voor zowel auto's, fietsers, bussen, voetgangers,... Het wegnemen van voorrangsregels optimaliseert de doorstroming en vermindert het aantal accidenten. In zijn eigen woorden "Generally, reducing all approaches to single lanes and removing signals = lower speeds, no dead red time, better relationships among road-users, less stress, less noise, less air pollution."
Twee filmpjes tonen haarfijn waar het precies over gaat.
PART I:
PART II:
Voor Edegem denk ik al meteen aan het kruispunt Trooststraat/Hovestraat, maar ook Hovestraat/Boniverlei, waar we dit zouden kunnen testen. Voor Mortsel zou een gewaagd experiment kunnen starten voor het kruispunt R11/N10.
