#klimathot

Hamnar framför Kunskapskanalen och ett program om smältande glaciärer I Alperna och det får mig återigen att fundera över vad vi håller på med. Eller inte håller på med. Den sista generationen som kan göra något åt klimatförändringarna sysslar mest med att käbbla och titta på.

Programmet tar alltså upp vad som händer med Alpernas glaciärer, men också följden av att de smälter bort pga högre temperatur. Älvar kommer att torka ut och arter kommer att försvinna. andra arter gynnas och vissa kommer explosionsartat att sprida sig. Den spanska skogssnigeln, eller mördarsnigeln, tas upp som exempel direkt efter att man pratat om ormar och spindlar som gynnas av ett varmare klimat.

Det handlar om förändringar som borde ta mycket lång tid, men som vi kommer att få vara med om i vår livstid.

…men ett stort utsläpp för mig.

Flygtrafiken står (ännu i alla fall) inte för så stor del av de totala av mänskligheten orsakade koldioxidutsläppen. Plockar siffran tre procent ur minnet (tills vidare, källan kommer i senare inlägg när vi går på djupet).

Tre procent alltså. Låter inte så farligt? Finns minst tre argument mot det: 1) alla utsläpp räknas 2) flygets utsläpp ökar snabbt - allt fler har råd att resa allt längre 3) och för den enskilde är en lång flygresa bland det mest effektiva man kan hitta på för att verkligen boosta sina egna co2-utsläpp riktigt snabbt.

Jag hade ju tänkt att jag skulle blogga lärorikt, och i nästa inlägg kommer det att vara dags att dra igång flygskolan. Vi ska snacka avstånd. Hur långt är det egentligen från Borås till New York, till Bangkok, till Hobart på Tasmanien?