Haluuksä kertoo mulle jotain jännää Karjaan asemasta? :3 (En todellakaan kysy siks et mul on tylsää ja tökin sit ihmisiä tyhmillä kysymyksillä jostai täysin satunnaisista aiheista tai mitään, ehdottomasti en...)
Haluan! Nimittäin Karjaan asema on kiinnostava: vaikka se nykyään tunnetaan varmaan lähinnä Rantaradan asemana, alkujaan Karjaan asema on rakennettu yksityisomisteisen Hanko–Hyvinkää-ratayhtiön toimesta vuonna 1873. Karjaan asema ei kuitenkaan ollut Karjaan kylässä päinkään, vaan asumattomalle seudulle reilusti Karjaalta etelään. Aseman ympärille kasvoi kuitenkin merkittävää teollisuutta ja 1900-luvun vaihteessa siitä tuli merkittävä risteysasema, kun rata Turkuun valmistui 1899 ja Helsinkiin 1903. Lopulta asemanseutu kasvoi alkuperäistä Karjaan kylää tärkemmäksi ja se erotettiin Karjaan kunnasta itsenäiseksi kauppalaksi vuonna 1910. Sittemmin kuntaliitosten myötä Karjaasta on tullut osa Raaseporin kaupunkia.
(Kuva: Abc10, Wikimedia Commons)
Turun radan rakentamisen myötä vuonna 1899 valmistui myös uusi (nykyinen) asemarakennus Bruno Granholmin III luokan asemapiirrustusten mukaan. Alkujaan asema oli jugendtyylinen, mutta sitä on laajennettu ja muokattu useita kertoja aseman historian aikana. Karjaan ensimmäinen asemarakennus oli pitkään olemassa uuden aseman rinnalla, alkujaan asemapäällikön asuntona, mutta se on sittemmin purettu.
