Vialidad: Iguacel mintió en sus denuncias
Durante el gobierno de Cambiemos en 2016 Iguacel se desempeñaba como titular de la Dirección Nacional de Vialidad bajo la órbita de Dietrich. En ese momento, Iguacel, solicitó un informe técnico sobre 41 obras viales en las Rutas Nacionales 2, 40, 281 y 288 de Santa Cruz. Más de un testigo desmintió las denuncias de la parte acusatoria que el fiscal Luciani se empecinó con sostenerlas. Pero el testimonio clave de Justo Pastor Romero, exauditor de la Vialidad Nacional, negó las irregularidades denunciadas.
"Con el informe buscaban realizar una comprobación sobre lo que ya estaba instalado mediáticamente en la sociedad: que se habían pagado cientos de obras que no se habían hecho, que se pagó con sobreprecios y que había rutas que iban al medio de la nada. Lo cierto es que nada de eso encontramos ni se correspondía con la realidad", dijo el ingeniero en una entrevista radial.
De hecho el auditor fue más allá y señaló las irregularidades en las que incurría Iguacel y su equipo a la hora de solicitar dicha auditoría. Generalmente las auditorías -señala Romero- suelen extenderse por siete meses hasta obtener un informe definitivo, pero en éste caso la "fue una auditoría exprés".
"Fue una auditoria exprés. Lo habitual es que se extienda por siete meses hasta llegar al informe definitivo. Realizábamos jornadas de 16 horas en una provincia que es enorme en su extensión", señaló el auditor.
Las irregularidades de las acusaciones
Si bien desde un comienzo las incongruencias de las acusaciones pueden verse sin matices de fondo como por ejemplo en el corto tiempo exigido para hacer las auditorías correspondientes. Pero Romero explica que nunca antes se les había solicitado una auditoría por una resolución de Vialidad. Es que ya existe el plan anual que es aprobado por la Sindicatura General de la Nación (Sigen).
Pero también dejó a la vista de los jueces que la auditoría exigida de manera sospechosa por Iguacel también era irregular por ser en solamente en un único distrito. Además de tener las inusuales exigencias de realizar el trabajo en 15 días. El total de obras denunciadas eran 41 de las cuales "13 correspondían a la empresa Austral" de Lázaro Báez. Pero en paralelo, las versiones periodísticas en canales opositores al gobierno actual mentían porque "hablaban de un total de 83 obras de la cuales decían que 51 les correspondían a Austral Construcciones".
"Nunca antes un administrador de vialidad nos había pedido por resolución -además de ser la primera resolución que emitió (Iguacel)- la realización de una auditoría. Siendo que nosotros como auditoría tenemos nuestro plan anual que es aprobado por la Sindicatura General de la Nación (Sigen)", explicó Romero en una entrevista radial.
Bajo ese marco queda claro que la resolución que pedía la auditoría era todo a las apuradas, auditaron una provincia y no todas para tener con qué comparar. Pero a todo eso se le suma que en la auditoría realizada no encontraron las irregularidades denunciadas por Iguacel y su equipo. Entre otras palabras, el auditor que llama el mismo Iguacel para realizar el trabajo y detectar irregularidades en la gestión K, no encontró nada que demuestre lo denunciado por Cambiemos.
Así todo, el rumbo en la causa aparenta tener un sesgo definido que marcha rumbo a la sentencia a pesar de los testimonios categóricos que destruyen las acusaciones.
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