#highlanderhybrid

Une visite en ville? Le Highlander de chez Ste-Thérèse Toyota ne passe pas inaperçu. Avec son extérieur dynamique et son design hautement fonctionnel, l'efficacité et l'aérodynamisme accrue réduit les bruits environnents tout en améliorant la stabilité routière. Version hybride aussi disponible. 🍃 Tous les informations sur notre site web! 👇 www.stetheresetoyota.com #Toyota #highlander #highlanderhybrid #highlanderfamily #stetheresetoyota #toyota #blainvilletoyota #toyotastetherese #garagetoyota #toyotagarage #stetheresetoyota #cestlheureToyota (à Toyota Ste-Therese) https://www.instagram.com/p/CaR_CjnLpt_/?utm_medium=tumblr

Toyota, CarBuzz'a Venza'nın RAV4'ün boyutu hakkında olduğunu söyledi, ancak biraz daha uzun ve boyut açısından iki sıralı bir Highlander Hybrid'den daha premium bir RAV4'ten daha fazlası. Toyota'nın en yeni tasarım dili dış tarafta belirgindir ve kitlesel bir çekiciliği olmalıdır. Standart olarak 18 inç çok kollu iki tonlu alaşım jantlar ve krom kaplamalı isteğe bağlı 19 inç jantlar bulunur. İki sıralı iç mekan standart olarak LE ve XLE kaplamalarda 8 inç dokunmatik ekranla birlikte gelirken, 12.3 inç dokunmatik ekran daha yüksek sınıf Sınırlı kaplamada standart ve XLE'de isteğe bağlıdır. Sürücüler, Döşemeye bağlı olarak 4.2 inçlik veya isteğe bağlı 7 inçlik gösterge kümesinin yanı sıra mevcut on inçlik baş üstü ekran ve dokuz hoparlörlü Premium Ses sistemi ve Dinamik Gezinme özelliklerinden yararlanır. Diğer standart bağlantı özellikleri arasında Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa ve Bluetooth bulunur. Toyota, Venza'yı elektromanyetik cam teknolojisine sahip ilk Star Glaze sabit panoramik cam tavanıyla donattı ve yolcuların şeffaf bir şekilde buzlu görüntüleme modlarına hemen bir düğmeye basarak geçiş yapmalarını sağladı. Sınırlı modelde Birds Eye View Kamera ve Çevre Taraması sağlayan panoramik üstten görünüm de standarttır. Toyota, ikinci sıranın arkasında toplam 36,3 feet küp alan olduğunu iddia ediyor; lityum-iyon pil takımı arka koltukların altına sığacak kadar küçüktür, bu nedenle bagajda yer kaplamaz. Kaputun altında sadece bir motor sunulacak: 219 beygir gücünün birleşik çıkışı için üç elektrik motoruyla eşleştirilmiş 2.5 litrelik dört silindirli. Bir tork değeri verilmedi ancak Toyota, ön testte LE triminde birleştirilmiş 40 mpg olduğunu gösteriyor. CVT şanzıman gücü, ön tekerleğin kaymasını önlemek için gücün yüzde 80'ini arka tekerleklere dağıtan elektronik bir isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş sistemine dağıtır. Bazı standart güvenlikler arasında sekiz hava yastığı, çekiş kontrolü ve otomatik uzun far asistanı, tam hızlı radar seyir kontrolü, şerit kalkış uyarısı ve şerit izi ve yol işareti yardımı bulunan Toyota Safety Sense 2.0 aktif güvenlik sistemleri paketi bulunur. Şimdilik, Toyota bize fiyatlandırma detayları ve kesin bir lansman tarihi sunmadı, sadece ikinci nesil Venza 2020 yazının sonunda 2021 modeli olarak gelecek. RAV4 Hybrid veya Highlander Hybrid arasında bir yere mal olacağını umuyoruz, yani 34.000 $ - 35.000 $ arası bir rakamla başlayın. Kaynak : https://carbuzz.com/news/its-back-meet-the-all-new-2021-toyota-venza Read the full article