#genesisg70

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Voir la vidéo À l'intérieur, c'est plus mordant et rentrant.  Dans le cas du modèle Sport testé! l'habitacle axé sur le conducteur est livré avec des matériaux de première classe, notamment du cuir Nappa! des baquets sport avant qui s'embrassent sans être confinés et un nouvel écran d'infodivertissement autonome de 10,25 pouces. Le format grand écran est un pas en avant marqué, car il permet d'afficher plus d'informations sans paraître à l'étroit. :arrow: Découvrez aussi : Hyundai Genesis G70 2018 - Le segment des berlines compactes Au fur et à mesure que les systèmes disparaissent, c'est un bon système qui donne au conducteur un accès rapide et facile à tout, des paramètres du véhicule à la navigation, aux fonctions Apple CarPlay et Android Auto ainsi qu'à un système audio Lexicon à 15 haut-parleurs. Que se cache t-il sous le capot ? Les groupes motopropulseurs continuent. Cela commence par le turbo-quatre de 2,0 litres qui développe 252 chevaux et 260 livres-pied de couple. C'est suffisant pour être_divertissant, même si le souhait est_que le turbo-quatre 2,5 L trouvé dans le G80 fasse partie du G70 remanié - 300 ch et 311 lb-pi de couple augmenteraient l'expérience de conduite sans fin. Aucun problème avec le V6 turbo de 3,3 litres. Il développe 365 chevaux et 376 lb-pi de couple à seulement 1 350 tr/min. Cela met un vrai feu sous le capot du G70. Le système d'échappement sport variable du Sport ajoute trois chevaux et met un peu de mordant dans l'écorce. Boîte automatique à huit rapports Alors que certains déploreront la disparition de la transmission manuelle à six vitesses! le fait est que cela n'a pas d'importance. La boîte automatique à huit rapports, qui fonctionne avec les deux moteurs et entraîne les quatre roues! offre des changements de vitesse rapides et coordonnés et le don d'être dans la bonne vitesse au bon moment. L'autre avantage est que les palettes de changement de vitesse fonctionnent désormais pour donner un véritable mode manuel. Dans le passé, la transmission revenait par défaut à la conduite aux moments les plus ennuyeux. Le fait qu'il ne force plus ce changement laisse maintenant le contrôle au conducteur. Merci! Site officiel Genesis Le prix de la berline de luxe redessinée variera de 38 570 $ à 55 545 $ (y compris les frais de destination). Cette berline sport de luxe compacte rivalisera avec les BMW Série 3 , Lexus IS et Audi A4 . Read the full article

#세차 시작 해볼까? 올해 마지막 세차 참 고맙고 미안한 차 윈터 바꿀때 한번 더 찍어둬야겠군 #g70 #genesis #genesisg70 #hyundai #제네니스 #제네시스g70 #carwash #야밤에세차 #지칠공(Cheonan, Korea에서) https://www.instagram.com/p/CVGXcmDhGn_/?utm_medium=tumblr

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This is the Gran Turismo Genesis G70 from the side angle. Can’t wait to drive the G70 and see what it’s like behind the wheel! #MOTORMAVENS at #MontereyCarWeek #genesisusa #genesisatmonterey #genesisg70 #genesiscoupe #pebblebeach #pebblebeachconcours #conceptcar #conceptcars #conceptcardesign #motortrend #roadandtrack #topgear (at Pebble Beach 17 Mile Drive) https://www.instagram.com/p/CSmXBHOlnn4/?utm_medium=tumblr

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Genesis G70 2020 модельного года. В ближайшее время ожидается дебют самого маленького седана от Genesis. Эта модель конкурирует с Audi A4 и BMW 3. Седан выпускается с 2017 года и нынешнее обновление является лишь рестайлингом существующего поколения. Самым большим визуальным обновлением является новая шестиугольная решетка радиатора. Она сочетается с тонкими светодиодными четырехфарными полосами, заменяющими более обычные фары. Боковой профиль автомобиля так же немного изменился. Появился воздухоотвод на переднем крыле. Это должно подчеркнуть спортивность и динамичность автомобиля. Задняя часть седана так же подверглась модернизации. Одноблочные задние фонари заменили на светодиодные сдвоенные полосы, по аналогии с передними фарами. Кроме того задний бампер стал составным. Дифузор в имеет цвет основного бампера и также играет на образ динамичного автомобиля. По словам производителя, внутреннее исполнение салона "использует архитектуру, ориентированную на водителя, напоминающую кабину истребителя".  Информационно-развлекательная система имеет экрана 10.25 дюймов, обновленным пользовательским интерфейсом. Он поддерживает беспроводные обновления программного обеспечения, Google CarPay. Обновили так же беспроводную зарядку для смартфонов. Что касается технических характеристик, нового Genesis G70 2020 модельного года, то их обещают опубликовать в начале следующего месяца. Так же держится в тайне и версия Genesis G70 в кузове универсал. Read the full article