Electric Cargo Bikes Deliver Big

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Electric Cargo Bikes Deliver Big

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Electric delivery bikes taking to city centreâs streets soon
Electric delivery bikes will be taking to Belfast city centre streets following the launch of a zero-emissions delivery service by local company, streetdock.Â
Electric delivery bikes will be taking to Belfast city centre streets following the launch of a zero-emissions delivery service by local company, streetdock. Funding for the new initiative comes from the Department for Infrastructureâs Sustainable and Active Travel elements of the Department for Communitiesâ Covid-19 Revitalisation Programme Fund, with Belfast City Council supporting projectâŠ
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Riese & MĂŒller kooperiert mit Sharing-Plattform carvelo2go
Riese & MĂŒller startet exklusive Kooperation mit Sharing-Plattform carvelo2go in der Schweiz. (moreâŠ)
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ProCargo CT1 Lastenfahrrad als ErgÀnzung zum Fuhrpark
Mit dem neuesten Produkt der Sortimo International GmbH, dem ProCargo CT1, katapultiert sich der MarktfĂŒhrer fĂŒr Fahrzeugeinrichtungen in eine neue Dimension des Transports und der MobilitĂ€t. Das Lastenfahrrad ProCargo CT1 zeichnet sich durch ein brilliantes Kurvenverhalten aufgrund seiner patentierten Neigetechnik und durch die einzigartige Integration von Ladungssicherung aus. Sortimo ermöglicht mit dem ProCargo CT1 allen Servicetechnikern, Lieferdiensten, Fahrradkurieren, Kommunen und Werkverkehrsteilnehmern eine schnelle, stau- und fahrerlizenzfreie sowie gesundheitsfördernde Transportmöglichkeit. In einem Pilotprojekt mit dem Leasingunternehmen LeasePlan Deutschland GmbH (LeasePlan) und dem Facility Services-Dienstleister ISS VSG GmbH (ISS) ist das ProCargo CT1 bereits im Einsatz.
Das wendige und kraftvolle Lastenfahrrad mit Elektromotor ist die Ausrichtung von Sortimo auf den Megatrend der Urbanisierung. Die zunehmende VerstĂ€dterung erfordert es, kĂŒnftig immer mehr Dienstleistungen im urbanen Raum zu erbringen und GĂŒter aufgrund der Feinstaubbelastung möglichst emissionsfrei dorthin zu transportieren. Die logische Konsequenz daraus ist, auf alternative Antriebe und sogar auf neuartige Verkehrsmittel umzusteigen. Wie das funktioniert, beweist das ProCargo CT1 von Sortimo, denn es vereint die Zuladungsmöglichkeiten eines kleinen Nutzfahrzeuges mit der Wendigkeit und FlexibilitĂ€t eines Fahrrades, welches sich auch im Werksverkehr auszeichnet.
In der Entwicklung des ProCargo CT1 standen die Anforderungen von gewerblichen Kunden im Fokus, die sich gĂ€nzlich von der privaten Nutzung differenzieren. Ein Unterscheidungsmerkmal stellen beispielsweise die erhöhten Sicherheitsaspekte dar. Aus diesem Grund ist das ProCargo CT1 als dreirĂ€driges Lastenfahrrad konzipiert, aber dennoch ausreichend schmal entwickelt, sodass Absperrpoller in FuĂgĂ€ngerzonen oder Radwege problemlos passiert werden können. Zwei Supernova Scheinwerfermit einem wasserfesten AluminiumgehĂ€use, bieten zudem eine hervorragende Ausleuchtung im Dunkeln. Eine weitere Anforderung ergibt sich aus der deutlich höheren Jahreslaufleistung von bis zu 20.000 km. Ausfallzeiten werden im gewerblichen Bereich nicht akzeptiert, weshalb alle Komponenten nahezu wartungsfrei sind. FĂŒr VerschleiĂteile gibt es festgelegte Wartungsintervalle, die Sortimo ĂŒber sein flĂ€chendeckendes Servicenetz anbietet. Das Lastenfahrrad ProCargo CT1 ist in zwei verschiedenen LadeflĂ€chenlĂ€ngen mit integrierter ProSafe Ladungssicherung im Schienensystem links und rechts der LadeflĂ€che verfĂŒgbar. ĂŒber das Schienensystem lassen sich zudem einfach und variabel verschiedene Sortimo Transportaufbauten befestigen. Diese variieren von einer einfachen Gitterbox mit flexibler Persenning bis hin zur geschlossenen und wetterfesten Sortimo HD System-Unit, einer Transporteinheit, die mit Schubladen, BOXXen und Koffern bestĂŒckt werden kann. Somit sind Waren und Werkzeuge jederzeit sicher verstaut und können sowohl von Lieferdiensten als auch Servicetechnikern auf dem Lastenfahrrad problemlos und sicher transportiert werden.
Dank der patentierten Neigetechnik bietet das ProCargo CT1 eine FahrstabilitĂ€t, die in dieser Klasse ihresgleichen sucht. Selbst bei hoher Zuladung von bis zu 160 kg ist das Pedelec extrem kippstabil, bleibt aber dank der einstellbaren Neigetechnik trotzdem wendig und fahrstabil auf der StraĂe und auf Radwegen. Selbst ungeĂŒbte und wechselnde Fahrer stellen somit kein Sicherheitsrisiko dar. Inklusive Fahrer und Eigengewicht des Lastenfahrrads (40 kg) liegt das maximal zulĂ€ssige Gesamtgewicht sogar bei sensationellen 280 kg.
Die innovative Neigetechnik verfĂŒgt ĂŒber 3 Stufen, die alle bequem ĂŒber einen Schalter am Lenker einstellbar sind. Stufe 1 fixiert das Fahrwerk, so dass keine Neigung möglich ist, ideal beim Be- und Entladen oder einfach beim langsamen Schieben. Stufe 2 ermöglicht eine leichte Neigung fĂŒr Manöver auf engem Raum oder den Transport von schweren oder unhandlichen Lasten. Stufe 3 setzt den kompletten Neigewinkel frei und entfaltet ein unglaublich agiles Fahrverhalten. Diese Stufe lĂ€sst den Fahrer auch durch engste StraĂen carven und gibt ihm ein GefĂŒhl von Freiheit â so macht Arbeit SpaĂ.
Mit der Energie des Elektromotors Performance Line von dem international fĂŒhrenden eBike Motorhersteller Bosch wird das Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h unterstĂŒtzt. Somit ist das ProCargo CT1 ein Pedelec, welches vom Fahrer weder eine Fahrlizenz erfordert, noch eine Zulassung benötigt. Daher stellt sogar Parken und das Befahren von verkehrsberuhigten Zonen mit dem ProCargo CT1 kein Problem mehr dar.
Bei den innovativen Bosch Powerpacks der Performance Line handelt es sich um Lithium-Ionen- Akkus mit 500 Wh Energiehaushalt. Ihre Reichweite betrĂ€gt je nach Beladung 70 bis 100 km und sie sind in 4,5 Stunden vollgeladen. FĂŒr den Fall der FĂ€lle hat Sortimo an der Front des ProCargo CT1 eine Unterbringung zum Deponieren eines Ersatzakkus geschaffen, welcher fĂŒr neue Energie sorgt. Zudem können in der abschlieĂbaren Frontbox ein Fahrradhelm, eine L-BOXX Mini mit Pannenkit, Warnweste und weiteres praktisches Zubehör untergebracht werden.
ProCargo CT1 als ErgÀnzung zum Fuhrpark
Sortimo sieht als Zielgruppe unter anderem Fuhrparks, die das ProCargo CT1 als eine intelligente ErgĂ€nzung in ihre Flotte integrieren. Gerade im Bereich der Logistik, bei Paket- und Briefzustellern sowie Express-Services ist die sternförmig organisierte Vorgehensweise des Hub-and-Spoke-Systems mehr gefragt denn je. Sortimo ist hier der ideale Partner, weil das innovative Unternehmen die passenden Ladungssicherungs- und Einrichtungskonzepte fĂŒr die Transporter von den Depots zu den Hubs anbietet und schlieĂlich eine schnelle Verteilung an die EmpfĂ€nger ĂŒber die LastenfahrrĂ€der ermöglicht. Diese Systematik der sternförmigen Organisation ist in Zukunft nicht nur fĂŒr die KEP Branche denkbar, sondern wird im urbanen Bereich nach und nach fĂŒr alle Servicedienstleistungen gefordert sein. Eine Anforderung, die Sortimo als Trendsetter heute schon ermöglicht.
Pilotprojekt Sortimo mit der LeasePlan Deutschland GmbH und der ISS VSG GmbH
Das ProCargo CT1 wird aktuell bereits in einem Pilotprojekt bei dem Facility Services-Dienstleister ISS getestet. Patrick Lausch, Bereichsleiter Security bei ISS: âWir haben seit Langem nach einem zukunftsfĂ€higen Ansatz fĂŒr die MobilitĂ€t in GroĂkraftwerken von beispielsweise Netzbetreibern gesucht und sind froh, dass wir mit dem Lastenfahrrad Sortimo ProCargo CT1 eine innovative Lösung gefunden haben, die unsere hohen AnsprĂŒche erfĂŒllt. Dabei handelt es sich zum einen um die Transportmöglichkeit von Werkzeugen, zum anderen aber um die hohen Sicherheitsstandards, die wir im Werkverkehr einhalten mĂŒssen.â ISS ist ein gemeinsamer Kunde von Sortimo und der Leasinggesellschaft LeasePlan. âAls Leasinggesellschaft beschĂ€ftigen wir uns schon lange mit alternativen Antrieben, allerdings bisher im Bereich von Pkw und Transporter. Mit dem Lastenfahrrad bringt Sortimo eine Alternative auf den Markt, die fĂŒr unsere internationalen Kunden eine sinnvolle ErgĂ€nzung zu unserem bisherigen Portfolio darstellt. Gemeinsam mit ISS und Sortimo testen wir den praktischen Einsatz im Werkverkehr und stellen auch das Wartungs- und Reparaturverhalten des ProCargo CT1 auf die Probeâ, sagt Gunter GlĂŒck, GeschĂ€ftsleitung Vertrieb und Kundenbetreuung der LeasePlan Deutschland GmbH.
MarkteinfĂŒhrung
Das ProCargo CT1 wird ab der IAA Nutzfahrzeuge 2016 bestellfÀhig und im zweiten Quartal 2017 lieferfÀhig sein. Das MobilitÀtskonzept wurde gemeinsam mit der Kompetenz von HNF Heisenberg im Sektor eBikes und der Expertise von Sortimo im Bereich Transportsysteme entwickelt. Das ProCargo CT1 ist in allen Sortimo Niederlassungen mit entsprechendem Transport- und Ladungssicherungszubehör erhÀltlich.
Weitere technische Details:
NuVinci Schaltung: automatisch, stufenlos, wartungsfrei, 380 % Bandbreite, 350 W Belastbarkeit
Gates Carbon Drive Riemenantrieb: langlebig, wartungsfrei, leise und abwaschbar, 20 % leichter als eine Kette, 4 Mal haltbarer als eine Kette
Tektro Auriga Twin hydraulische Scheibenbremsanlage: High Performance Metall mit Keramik-Mischung
Scheinwerfer: Supernova E3 Lichtanlage, CNC-gefrÀstes AluminiumgehÀuse, salzwasserfest eloxiert, 100% wasserdicht, gegen Diebstahl gesichert
Feststellbremse: sicheres Parken in jeder Lage durch einen Blockiermechanismus.
Quelle: Sortimo International GmbH
Sortimo ProCargo CT1 â das leichteste und umweltfreundlichste Nutzfahrzeug ProCargo CT1 Lastenfahrrad als ErgĂ€nzung zum Fuhrpark