#drivewell

BEST DUAL DASH CAM 1080P WITH REAL NIGHT VISION

1- Respetar SIEMPRE los límites de velocidad.

2- Si alguien te dice que vas MUY rápido es porque tú velocidad lo incómoda. O sabe que eres medio wey.

3- NO existe el "es que ni se siente cuando ya voy a 120". Un buen piloto va checando su velocidad.

4- NUNCA vas a recuperar tiempo conduciendo a gran velocidad. Hasta ahora nadie le ha ganado al tiempo.

5- Si manejas un carro que no conoces, sé PRECAVIDO. No sabes que "raros" puede hacer.

6- Si manejas en un camino que no conoces. Se PRECAVIDO. No sabes que imprevistos puede tener.

7- NO manejes enojado. La furia del camino solo trae más furia.

8- Lo más IMPORTANTE. Ningún carro de calle está hecho para correr. NI UNO SOLO.

В 1978 году компания Bosch представила первую в мире антиблокировочную систему. Это стало важным рубежом в создании систем активной безопасности. 

  Американский изобретатель Аллен Брид создал ключевой компонент для использования подушек безопасности в автомобилях — шариковый сенсор для определения столкновения. Он представил своё изобретение в 1967 году компании Крайслер. В то время американцы редко пользовались ремнями безопасности и такая инновация, позволяющая защитить непристёгнутых пассажиров в случае лобового столкновения, была весьма востребована.

  11 июля 1984 правительство США потребовало оснащать автомобили, выпущенные позже 1-го апреля 1989 года, подушкой безопасности для водителя либо автоматическими ремнями безопасности (сейчас эта технология не используется, она «заставляла» водителя пристёгиваться).

  При наличии рядом с местом водителя или пассажира хотя бы одной подушки безопасности обязательно использование ремней безопасности. Алгоритм раскрытия подушек разрабатывается в предположении, что водитель (пассажир) во время их раскрытия пристегнут ремнем. Поэтому срабатывание подушек в момент неконтролируемого резкого смещения тела человека при аварии может привести к непредсказуемым последствиям. Например, при фронтальном ударе непристегнутый водитель получит раскрывающейся подушкой безопасности удар в голову, по силе превосходящий удар о переднюю панель (скорость раскрытия подушки — свыше 300 км/ч). В некоторых современных автомобилях раскрытие подушек безопасности при непристегнутых ремнях блокируется, так как даже современные подушки являются эффективными только при одновременном использовании коленного или плечевого ремней безопасности.