Хотите расскажу, как делать нельзя и как делать необходимо всегда!? После длительных полетов и перелетов по оперативным точкам, маленьким аэропортам, работающим два дня в неделю, после полетов по площадкам с подбором, я покидаю #иркутск замечательной авиакомпаней #ираэро , которая за значительно небольшой срок глобально увеличила флот и расширила географию полетов. Покидаю на новом #ссж100 #ssj100 (Сухой Суперджет 100). Перепрыгиваю на родную землю - #красноярск с целью добраться до города #абакан . Прорабатываю самые быстрые варианты, так как устал и автомобиль/автобус/поезд отметаю сразу. Остаётся два варианта: #самолет или #вертолет . Нахожу рейс #авиакомпания #аэрогео на самолёте #cessnagrandcaravan по маршруту #аэропорт #черемшанка - Абакан, вылет 10:00 19.10.17 , беру накануне и приезжаю сегодня в #аэропорт . В здании активная движуха, много пассажиров, табло вылетов/прилетов разрывается от количества рейсов. Объявляют рейс на Богучаны, встаёт весь зал и уходит на предполетный досмотр. Остаюсь я один :) удивлённые сотрудники аэропорта спрашивают меня, чё я тут делаю, а я им сообщаю , что я лечу в Абакан и в Богучаны мне не надо, на что получаю ответ, что Абакан отменяется по причине метео условий в Абакане. Видимо, блять, простота сибирской души или слабоумие не дали тетеньке немного подумать и сказать правду. Но я включаю дурака и начинаю подробно выяснять, что ж там за метео такие, почему нельзя лететь? На что мне говорят, что это пиzдец какой хуеvый самолёт (льют говно на аэрогео) и типа полета не будет. Зная фактическую погоду в Абакане, на всякий случай, чтобы удостовериться, запрашиваю #метео и общую информацию и получаю: видимость 10 км, температура на высоте аэродрома +4 ветер штиль, рейс отменён по причине отсутствия загрузки. Тётя естественно ахуела, затупила и потеряла дар речи и начала моросить всякую ахинею. Причем Абакан мне подтверждает (конкретно моему отцу, который всю жизнь в Абакане/Красноярске/Кызыле на различных типах 25000 часов налетал), что рейс отменён из-за отсутствия загрузки. Вот пример того, как делать нельзя. Этот пост увидят более 8000 человек во всех социальных сетях, 5000 из которых авиаторы, владельцы авиакомпаний #исаков (at Красноярск, Сибирь)
