#belleville machine

Vingt constructeurs de cycles artisanaux participaient à ce concours: Belleville Machine, Caminade, les Cycles Andouard, les Cycles Cattin, les Cycles Mannheim, les Cycles Pierre Perrin, les Cycles Victoire, Cyfac, Edelbikes, la Fée du Vélo, Gilles Berthoud, Grade9, Histoire Bike, Julie Racing Design, LaFraise Cycles, MILC pour Goblin Bikes, PechTregon Cycles, Petrus Cycles, Sébastien Klein et Vagabonde Cycles.

Si bon nombre d’entre vous regrettent l’absence des Cycles Alex Singer dans la sélection, on se consolera toutefois avec les très belles créations des participants, Avant d’aller plus loin et de commenter ce palmarès, voici le diaporama des beaux vélos présents à ce concours:

© Toutes les photos de ce diaporama sont la propriété des constructeurs de Machines, à l’exception des photos prises sous stand (sur pelouse) qui, elles, sont la propriété de 2-11 Cycles, fournisseur de pneus pour un grand nombre de participants au Concours.

Le Podium du Concours de Machines:

  Victoire Cycles,

Milc / Goblin Bikes,

Julie Racing Design

Rookie: Sébastien Klein

Prix spécial du Jury: Julie Racing Design

Alex Singer: le grand absent

Hélas, les Cycles Alex Singer n’ont pas souhaité participer au concours des Machines, pour des raisons non dénuées de bon sens. En effet, le constructeur levalloisien justifie son absence d’abord du fait des délais très courts accordés au participants: seulement 4 mois pour concevoir LA machine. Difficile pour une marque de se consacrer pleinement à cette tâche alors que son carnet de commande est plein et que ses clients trépignent d’impatience pour recevoir le vélo de leur rêve (de leur vie?).

Le deuxième argument avancé est aussi recevable: le règlement du concours était assez flou puisque aucun coefficient n’a semblé avoir été déterminé au préalable. Le classement du concours s’est donc établi selon 4 critères:

L’absence d’incident technique pendant l’épreuve

La vitesse moyenne durant chacune des épreuves

Le poids du vélo, avec un système de bonus-malus, sur la base d’un poids référence de 10,5kg

Une note d’appréciation du jury, des constructeurs eux-mêmes (sans avoir le droit de voter pour eux-même) et du public (origine des composants et caractère innovant du vélo).

C’est justement ce règlement aux contours flous que Singer regrette. Car s’il s’agit bien d’un concours de machines, la vitesse moyenne n’est pas un bon critère pour départager les concurrents, les qualités des cyclistes, leur expérience, leur âge, étant par nature hétérogène.

Enfin dernier argument, éthique celui-là, est plus gênant, quoique l’on peut présumer du sérieux du jury, composé de passionnés, d’historiens, de professionnels, de journalistes. Mais il est vrai qu’il est curieux qu’un concurrent sponsorise l’évènement… je n’en dirait pas plus, au risque d’être mal compris, d’autant que le vélo victorieux, le Victoire Veloce Ventoux est splendide et mérite bien, à mon avis, sa place au palmarès.

Vivement les prochaines éditions!

Mais soyons indulgents, il ne s’agissait que de la première édition du Concours des Machines, et je suis sûr que les éditions suivantes, par gain d’expérience, seront plus “rigoureuses” encore. Et retenons aussi la bonne humeur qui régnait sur l’évènement. C’est bien là le principal! Le vélo ne doit pas créer d’amertume, mais bien rapprocher les passions.