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I deputati di Forza Italia Stefano Mugnai e Maurizo D'Ettore: "Bekaert, su crisi siamo stati ascoltati dal Governo. Bene convocazione tavolo al Mise per il prossimo 30 aprile. Adesso però vengano salvati posti di lavoro" Poco fa è giunta la notizia che la viceministro allo Sviluppo Economico, Alessandra Todde, ha convocato per il prossimo venerdì 30 aprile, alle 12.30, un tavolo Ministeriale per discutere sul futuro dello stabilimento Bekaert di Figline Valdarno. Da pochi giorni avevamo scritto a nome di Forza Italia un'apposita lettera al Ministro dello Sviluppo Economico, on. Giancarlo Giorgetti, per sollecitare la sua attenzione al caso, dicendo con chiarezza che la crisi industriale della ex Pirelli, oggi Bekaert di Figline e Incisa Valdarno, si protraeva ormai da tre anni senza che nulla fosse stato fatto per il suo rilancio. Visto che la Bekaert ha però ragionevoli prospettive di rilancio chiedevamo di sapere se il Governo avesse intenzione di prevedere un tavolo apposito di crisi". Lo dichiarano in una nota congiunta i deputati toscani di Forza Italia Stefano Mugnai e Maurizio D'Ettore. "La nostra battaglia per l'azienda di Figline però prosegue. Infatti, l'obiettivo vero è salvare i posti di lavoro, la convocazione del tavolo è si un passaggio essenziale, ma certamente non risolutivo - aggiungono Mugnai e D'Ettore - Ci auguriamo pertanto che venerdì prossimo si possano fare dei passi avanti seri, visto che il 4 maggio si avvicina drammaticamente, ed i lavoratori rischiano il licenziamento definitivo. Si ritiene urgente, quindi, che l'imminente incontro porti alla reindustrializzazione e al rilancio di un sito produttivo che riveste grande importanza per il tessuto economico della Regione Toscana" Stefano Mugnai, vice capogruppo di Forza Italia alla Camera Felice Maurizio D'Ettore, Deputato Forza Italia Read the full article

I deputati di Forza Italia Stefano Mugnai e Maurizo D'Ettore in una lettera inviata al Ministro Giorgetti: "Bekaert, Azienda merita di essere rilanciata, il Governo convochi il tavolo" “La crisi industriale della ex Pirelli, oggi Bekaert di Figline e Incisa Valdarno si protrae ormai da tre anni senza che nulla sia stato fatto per il suo rilancio. Poiché invece la Bekaert ha ragionevoli prospettive di rilancio chiediamo di sapere se il governo abbia intenzione di stilare un elenco ufficiale dei tavoli di crisi convocati prevedendo che in tale lista sia compresa l’azienda toscana, che appare meritevole di essere “traghettata” verso la ripresa produttiva, anche tramite un impegno economico nazionale”. Lo chiedono in una lettera inviata al ministro Giancarlo Giorgetti, i deputati di Forza Italia Stefano Mugnai e Maurizio D’Ettore. “Se da questo elenco mancherà la Bekaert, si chiede sin da ora di sapere quali ne siano i motivi, esprimendo, in tal caso, lo sconcerto che suscita una probabile condanna a morte aziendale decretata tra l’altro con un tweet dalla viceministra dello sviluppo economico con delega alle crisi aziendali. Il 4 maggio scadono anche gli ammortizzatori sociali per i lavoratori rimasti in forza all’azienda. Si ritiene urgente quindi una convocazione che porti alla reindustrializzazione e al rilancio di un sito produttivo che riveste grande importanza per il tessuto economico della Regione Toscana e per la salvaguardia della siderurgia in Italia”. Nella Lettera inviata personalmente al Ministro Giorgetti, i due parlamentari forzisti dichiarano, in conclusione, di confidare nell'interessamento diretto del Ministro che ha sempre dimostrato estrema sensibilità e disponibilità ai fini della soluzione delle crisi aziendali assunte all'attenzione del dicastero dello sviluppo economico. Stefano Mugnai, vice capogruppo di Forza Italia alla Camera Felice Maurizio D'Ettore, Deputato Forza Italia Read the full article

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The global market for Tire Cord is projected to reach US$6.5 billion by 2025, sustained by stable opportunities in emerging markets as mature markets saturate in terms of sales potential. Automotive sales in developed and developing markets are on the opposite sides of the wave. Emerging markets will emerge as key revenue generating pockets as global production growth transitions from mature markets to emerging markets, a trend that will only intensify further over the long-term. A large chunk of production growth by 2025 will emerge from China, South Asia, Europe, South America, and Middle East and Africa. Although fraught with volatility, there are opportunities to leverage in the dynamically changing automotive market environment. “Innovation” will become the biggest levers for creating value and for remaining profitable in the changing automobile ecosystem. A strategic blend of product development/innovation, high level of technical knowledge, and robust customer support are vital parameters for success in the evolving future of the automotive value chain. Tire cords are reinforcing materials for tires, designed to help tires retain their shape, strength to support the vehicle weight. They are the unsung heroes of tire safety. Steel cords although widely used and popular for their ability to absorb shock, withstand high stress and stability and safety during driving are now being replaced by lightweight rayon cord, nylon dipped cord, and polyester. Steel cords will however continue to dominate and remain popular given the robust penetration of radial tires which require high tensile strength. Spurred by benefits such as high road stability; low rolling resistance; higher retreadability; longer tire life; and higher resistance to punctures, steel cord is used widely in the production of pneumatic radial tires. Read More…

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