Acte I : fin. Acte II : début.
Et voilà . Mécanique à jour, carrosserie ok concernant le “stop” des points les plus critiques, rendez vous au contrôle technique. Passé “haut la main” avec, cerise sur le gâteau, 0 ligne en qualité d’observation. Rien. Si ce n’est bien sûr une certaine corrosion des soubassements. Classique et pour ainsi dire obligatoire. Immatriculation et c’est parti pour la route.
Ces quelques lignes veulent donc en fait dire beaucoup. Après avoir été “déterrée” de la grange de propriétaires ayant eu la bonne idée de conserver leur voiture durant... 42 ans, cette brave Taunus revient à la vie. Reviens à la route. Illogique et pour ainsi dire anormal, tant elle aurait dû être “broyée par le système”, au sens propre et au sens figuré.
Immatriculation faite, carte grise “normale” réalisée, c’est donc le formidable retour au bitume pour les 4 valeureux cylindres et la grande carcasse orange. Elle n’est pas “nickelle” et elle est bien comme ça. Back on the road... C’est le début d’une nouvelle vie, qui a un prix (je confirme !), mais le jeu en vaut la chandelle.
