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2026年青森雪回廊旅の記録　～津軽鉄道サイクルトレインの旅～

今回の旅のもう一つの目標…それは「サイクルトレインを楽しみたい！」

サイクルトレインとは、自転車を畳んだり輪行バックに入れないで、 自転車そのままの状態で車両に載せて移動することができる取り組みのこと。 ファットバイクで鉄道輪行するのは大変…と思っていた時に知りまして、自転車×鉄道のアクティビティに惹かれない…わけがないのです！

神社と酒蔵で幸せになった翌日、青森県滞在最終日。天気は小雨… しかし！雨ならではの景色もあるのでは！？と気合を入れ、津軽鉄道終点の津軽中里駅を目指します。

出発してから降り続いていた雨はやみ、空がなんとなく明るくなってきました。線路に沿って北上するルートを取り、できるだけ駅の様子を見ながらゆっくり進んでいきます。

時折鮮やかなカボチャ色の鉄道がそばを走る姿を眺めながらのツーリング【たまらん】のです。

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ちょうど畑、鉄道、踏切と森林がいい感じに撮れそうな場所を発見。 時刻表をみるともうすぐ鉄道が来るみたい。 となれば撮るっきゃないね！とカメラを構えていたら、車内で手を振る人々の姿がありました。

撮ることを忘れ、無意識に手を振り返している自分がいました… 乗る人だけではなく、地域の鉄道にかかわっている人々が一緒になって鉄道を応援していたんだなと感じました。 ベストだと思うポジションでシャッターは切れませんでしたが、とても大切な思い出です。

津軽鉄道「走れメロス号」。ふかふかの椅子に車内のきしむ音、レールを進む音、踏切音に車内アナウンス。 全てが心地いい。 数時間かけてきた道を車窓から振り返っていると、こういう旅の楽しみ方もいいなと思います。 気づけばあっという間に終点の五所川原駅に到着。

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これまで鉄道を撮ることはあっても、なかなか鉄道に乗る機会がありませんでした。 このような形で少しでも鉄道を応援出来たら嬉しいです。 もう一度別の季節に乗りたいと思いましたし、いろんな地域のサイクルトレインも楽しんでみたいですね。

一枚目（一部トリミング）【ISO】1100【SS】1/2000【F値】/8 二段目左【ISO】110【SS】1/80【F値】/5.6 二段目右【ISO】320【SS】1/2000【F値】/4 四枚目【ISO】500【SS】1/2000【F値】/4 四段目左【ISO】2800【SS】1/2000【F値】/4 四段目右【ISO】450【SS】1/2000【F値】/2.8 七枚目【ISO】64【SS】1/2500【F値】/4 (レンズはVoigtlander ULTRON 40mm F2)

ファットバイクでサクラ巡り！＠道南　～松前城編～

以前弘前城で満開のソメイヨシノを見てからというもの、春になるとサクラを見たくて仕方がない衝動に駆られてしまいます。 とは言いつつも何度も本州にわたるのも大変だと地図を見ていると…道南に桜の名所があるではありませんか！

ということで満開のサクラを目指していざ道南の松前城へ！！ 松前城周辺は混雑するので、街から離れた場所にXtrailを置き、ファットバイクを展開。 まったり海岸線をポタリングしながらお城へ。

お城周辺には満開のソメイヨシノでいっぱい！ほかの種類のサクラもあったようですが、ソメイヨシノとエゾヤマザクラが一足先に咲き誇るみたいですね。

観光客が少ない、静かな場所を見つけてお花見。 ソメイヨシノに加え、足元にはニリンソウたちも満開！【たまらん】のです。道中手に入れた花見団子と共にまったり花見を堪能しました。

日本海に沈む夕日を眺め、細いお月さまとサクラとのコラボを楽しんだ後は…次なるサクラスポットへ向かいます！

(続く…)

ファットバイクでサクラ巡り！＠道南　～五稜郭編～

北海道でサクラといえば…まず思い浮かぶのは五稜郭でしょうか。 松前城をファットバイクで楽しんだ後調べていると、この日の昇温で五稜郭のサクラが満開に近づいているとのこと！ さらに平日ということで人も多くないのでは！？いざ！五稜郭へ。

最短経路で行くのもつまらない… そこでGPSロガーで目的地だけを入力して、その方向と残り直線距離だけを見ながら巡ります。これが楽しい！ 最短距離では通らないであろう、自分の好きそうな道を選びながら目的地までたどり着く。お気に入りのアクティビティです。

五稜郭のサクラはすごいよと聞いたことがありましたが、全くその通りでした。規模がでかい！そしてちょうど満開！ 観光客だけではなく、地元の人たちもゆっくりと満開のサクラ並木を楽しんでいるようでした。

五稜郭だけではなく、函館の街中を行ったり来たり。 サクラが綺麗に咲いていそうな場所を探してポタリング。歴史のある町は街並みを見ているだけで面白いですね。

松前城、そして五稜郭周辺のサクラを全身で楽しんだ2日間。 やっぱりサクラ【たまらん!!】

終盤には非常にびっくりすることがありましたが、それもまた旅。 自分のスキルを十二分に発揮する機会となりました。

サクラを堪能した後は…スプリングエフェメラル達を楽しむ季節ですね！

初冬の十勝三股ファットバイク散策！

雪が降り始めたと聞いてファットバイクを漕がずにはいられない！ 大好きな場所十勝三股でまったり自転車散策の旅へ。

石狩連峰と大雪山はすっかり雪景色。そういえば冬の時季に山が見られることなんてあまりないような…

色々探索していたらあっという間に日没時間になってしまいますが、この時季の柔らかい夕空の色は【たまらん】ですね。

一枚目【ISO】64【SS】1/500【F値】/4 二枚目【ISO】64【SS】1/640【F値】/2 三段目左【ISO】125【SS】1/80【F値】/5.6 三段目中【ISO】64【SS】1/125【F値】/5.6 三段目右【ISO】160【SS】1/80【F値】/5.6 四段目左【ISO】64【SS】1/200【F値】/8 四段目右【ISO】110【SS】1/80【F値】/8 八枚目【ISO】64【SS】1/80【F値】/4

2026年も糠平湖ファットバイク！～4回目最終回～

タウシュベツ橋梁で星景写真を撮り、ニペソツを堪能した後。そのまま終わり…なんて勿体無い! という事で今年最後の糠平湖上ライドの旅へ！

少し前に暖気が入り雨が降ったことで湖上の状態が心配でしたが、杞憂でした。急激に気温が下がったことで表面は凍結。逆に場所によっては走りやすかったり。

なによりニペソツやウペペサンケ、さらにはちょっぴり石狩連峰まで綺麗にくっきり。シーズン最後に最高のコンディションで湖上MTBを堪能することができました。

生まれて初めて見る程巨大なキノコ氷や、融雪によってライディングが楽しい箇所ができていたり等、糠平湖は行く度に新たな発見があります。

既に湖上ライドが恋しくなっています(笑) 今年も無事湖上ライドができたことに、関係者の皆様には感謝しかありません…また来年が楽しみです。

一枚目【焦点距離】55mm【ISO】64【SS】1/1000【F値】64 二段目左【焦点距離】55mm【ISO】64【SS】1/640【F値】/8 二段目右【焦点距離】55mm【ISO】64【SS】1/6400【F値】/2.8 四枚目【焦点距離】55mm【ISO】64【SS】1/1250【F値】/2 五枚目【焦点距離】20mm【ISO】125【SS】1/640【F値】/11 五段目左【焦点距離】55mm【ISO】64【SS】1/1250【F値】/5.6 五段目右【焦点距離】55mm【ISO】72【SS】1/640【F値】/8 八枚目【焦点距離】20mm【ISO】320【SS】1/640【F値】/1

春の八甲田、雪の回廊へ！行ってきました。

昨年初めて通ったとき、ここはじっくり写真を撮りながら楽しみたい…と強く思いました。 今年はその思いを叶えるべく、XtrailにMTBを積んで海を渡って雪の回廊等の青森探索の旅へ！

開通して間もない頃だったこともあり、雪面が真っ白で眩しいくらい。そして身長を遥かに超える雪の壁がそびえたつ…まるで異世界のようでした。

本当は八甲田山を一周しようかと考えてましたが、プラン変更！ じっくりこの雪の回廊を楽しみ、美しいブナ二次林を堪能。 雪の回廊、そしてブナ林…何度も見に行きたくなりますね。

2026年も糠平湖ファットバイク！～2回目・3回目～

北海道も雪解けが進み、今はだんだんと春の気配がしています。 今年の冬を振り返ってみると糠平湖湖上立ち入りは2月下旬ごろまでと、昨年より非常に長くなりました…

つまり何度も通っちゃったよね！という事で今年は4回糠平湖ファットバイクを満喫しました。

2回目-3回目は1回目に行っていない箇所を中心に、自分の気の向くまま自転車を走らせる湖上旅&仲間と共に湖上ライドを。

雪が降っても多少であれば削剥されて湖面があらわれ、湖面低下によってこれまでなかった場所にキノコ氷が出来上がっていたり。 雪質も異なるので、ライド・探索が非常に面白い！

ただ、大好きなニペソツ山が綺麗には見えず。 4回目の探索では真っ白なニペソツを目標にしましたが…！？（続く）

2026年も糠平湖ファットバイク！

毎年恒例となってきた、凍結した糠平湖をファットバイクで堪能する旅。湖上ライドの許可が出てすぐの時季に行くことができました。 昨年同時期より水位が高く、タウシュベツ橋梁は半分以上埋まっていました。

湖上は薄く積雪状態。ただ雪は軽く払うことができ、その下には深い青色をした湖氷。それゆえスイスイ走ることができる…最高の厳冬期ライドとなりました。

雲の切れ間から美しきニペソツ山も見られて大満足！ 更に今まで見たことの無い場所で御神渡りも出現。毎回行く度に新たな発見があります。 毎年のことながら、刻々と湖の水位が下がり景観も変化していきます。次回の湖上ライドではどんな景色が広がっているのか…胸が高鳴ります！