#anthoine hubert

Cậu ấy là người rất tỉ mẩn. Và chẳng bao giờ hành động liều lĩnh. Tại sao chuyện đó lại xảy ra cơ chứ? Tại sao? Cậu ấy đáng nhẽ đã ở lại. Anthoine còn quá nhiều việc phải làm. Cậu ấy sắp chạm tới vạch đích rối. Tôi thực sự có niềm tin rằng một ngày nào đó, cậu ấy sẽ tham gia F1. Mọi người không tin tôi, nhưng tôi biết - tôi biết - cậu ấy đã nỗ lực tới chừng nào. Tôi đã dõi theo cậu ấy cả đời rồi. Tôi biết nếu bản thân mình làm được, thì Anthoine cũng làm được. Cậu ấy sắp tới vạch đích rồi mà.

Tầm một tháng trước chặng đua Spa, ngay trước kỳ nghỉ hè của F1, chúng tôi đã tới Budapest để tham dự GP Hungary. Tới chủ nhật, một nhóm bạn của chúng tôi đã có một buổi ăn tối tuyệt vời trong thành phố. Anthoine cùng tôi đã trò chuyện cả đêm. Kiểu, đó chỉ là một buổi tối như bao buổi tối khác thôi ấy, bạn hiểu chứ? Bọn tôi có hàng ngàn buổi đi chơi như thế. Và tôi sẵn sàng đánh đổi bất cứ thứ gì để có thêm vài giờ với Anthoine.

Khi bọn tôi tạm biệt nhau vào buổi tối hôm đó, những lời cuối cùng chỉ là nghỉ hè vui vẻ nhé và hẹn gặp lại sau chặng đua Spa vào Chủ Nhật tới.

Đương nhiên, tôi không ngờ rằng chúng tôi sẽ không bao giờ được ăn tối cùng với nhau nữa. Nhưng tôi cũng biết rằng, tôi cần cậu ấy ở đây chỉ vài ngày nữa thôi.

(Courtesy of Pierre Gasly)

Tôi bắt đầu mùa giải 2019 với Red Bull. Tôi đã từng tham gia F1 với đội Toro Rosso vào năm 2017, nhưng Red Bull là lần đầu tiên tôi được lái cho một đội đua hàng đầu, và đó là minh chứng cho mọi người thấy khả năng của tôi với một trong những chiếc xe tốt nhất trên thế giới. Và bằng một cách nào đó, tôi cảm thấy rằng, nếu tôi có thể làm được điều đó, nó sẽ là thông điệp gửi thằng tới những người đã từng ngờ vực tôi cũng như Anthoine hồi xưa. Thành công của cậu ấy rất có ý nghĩa đối với tôi, và tôi biết rằng thành công của tôi cũng có ý nghĩa rất lớn đối với cậu ấy.

Vậy là sau một năm thành công ở Toro Rosso, tôi nhận được cuộc gọi thông báo từ Helmut Marko rằng họ muốn tôi gia nhập Red Bull. Họ đã giành được rất nhiều chức vô địch, đơn cử như Sebastian Vettel là nguồn cảm hứng rất lớn đối với tôi khi còn nhỏ - tôi biết mình muốn lái chiếc xe như chú ấy vào một ngày nào đó. Cuối cùng ước mơ của tôi đã thành hiện thực, và tôi cảm thấy phấn khích tột cùng. Tôi ước gì mình có thể nói với bạn rằng đây là điều tôi chờ đợi - những gì tôi mong muốn. Nhưng không phải vậy. Đơn giản là không phải vậy.

Ngay từ lần đầu tiên mắc lỗi, tôi đã cảm thấy mọi người trong đội dần dần quay lưng với tôi. Tôi đã gặp tai nạn trong buổi thử nghiệm mùa đông, và kể từ đó, mùa giải không còn thực sự khởi sắc nữa. Hai chặng đua đầu tiên của tôi với Redbull thực sự khó khăn và giới truyền thông đã vin vào đó để ăn tươi nuốt sống tôi. Bất kỳ phát ngôn nào của tôi trên báo đều bị bóp méo thành cái cớ bao biện cho phong độ của bản thân, và chẳng ai thực sự đứng ra nói đỡ cho tôi cả. Chiếc xe không hoàn hảo, và tôi đã cố gắng hết mình để cải thiện và học hỏi thêm mỗi tuần, nhưng kiểu... nói thẳng ra là: tôi gặp khó khăn khi ở Red Bulll vì tôi cảm thấy mình không được hỗ trợ và đối xử công bằng như những người khác. Và đối với tôi... đó là điều không thể chấp nhận được. Ngày nào tôi cũng làm như trâu như chó, cố gắng kiếm kết quả tốt về cho đội, nhưng họ không cho tôi những thứ cần thiết để thành công. Tôi đã cố đề xuất giải pháp, nhưng họ một là ngó lơ tôi, hoặc hai sẽ mất hàng tuần trời mới đưa ra thay đổi.

Dù cho lý do có là gì, thì tôi sẽ không bao giờ phù hợp với chiếc ghế ở Red Bull - không thể được.

Tôi không phải kiểu người thích gây chiến trên truyền thông, vì tôi thực sự biết ơn Red Bull vì đã cho tôi một cơ hội, cũng như toàn bộ những gì họ đã đầu tư cho toàn bộ sự nghiệp của tôi. Nói thật từ tận cõi lòng là vậy. Nhưng tôi có quyền được nói ra sự thật.

Nên là ừ. Sự thật là như vậy đấy.

Sau cái đêm ở Budapest, tôi tạm biệt Anthoine và bắt đầu kỳ nghỉ của mình. Nhưng trước đó tôi đã gọi cho đội trưởng, Christian Horner và hỏi ông ấy xem tôi có thể cải thiện điều gì ở chặng đua cuối tuần và liệu ông ấy có thể dành thời gian tới gara của tôi và kiểm tra kĩ hơn không. Christian đáp rằng ông ấy sẽ làm hết sức trong khả năng của mình. Và thế là xong.

Tôi muốn trở nên tốt hơn. Tôi muốn những nỗ lực của mình có kết quả.

Nhưng Helmut Marko đã gọi lại khi tôi đang đi nghỉ ở Tây Ban Nha và thông báo rằng, "Chúng tôi sẽ gửi cậu về Toro Rosso để thế chỗ cho Alex Albon. Nhưng điều đó không có nghĩa cậu sẽ ngừng làm việc với chúng tôi. Đây chỉ là phương án đối phó tốt nhất trước mũi dùi truyền thông hiện tại."

Chuyện là thế đấy. F1 là thế đấy.

(Peter Fox/Getty Images)

Tôi cảm thấy buồn nẫu ruột. Nói trắng ra là tôi suy sụp vì quyết đinh đó. Tôi muốn trở thành nhà vô địch thế giới. Ai mà biết tới bao giờ tôi mới được ngồi lại vào một chiếc xe tốt như thế? Bước lùi lại là một điều rất khó khăn trong môn thể thao này.

Tôi nhận được tin nhắn từ Anthoine vài ngày sau khi tin này được thông báo ra ngoài.

"Chứng minh họ sai đi. Vững vàng lên. Cậu phải chứng minh họ đã sai và cậu xứng đáng nhận được một chỗ ngồi trong đội đua top đầu."

Và tôi đã dồn nỗi buồn của tôi vào việc lái xe - tôi biến nó thành động lực.

Tôi biết chỉ còn chín chặng đua nữa.

Chín cơ hội để chứng tỏ họ đã lầm

Cậu ấy là cậu nhóc đội mũ bảo hiểm màu cam. Cậu ấy là đứa trẻ nhanh nhất nước Pháp. Khi tôi bắt đầu đua kart vào năm 2005, Anthoine Hubert đã chiếm lĩnh cả đường đua. Lúc đó cậu ấy mới tám tuổi (kém tôi chưa tới một buổi), nhưng đã làm chủ thứ mà mọi cậu bé đua kart đều khao khát: tốc độ. Mỗi lần nhìn thấy chiếc mũ bảo hiểm màu cam ấy trên đường đua là tôi biết ngay, đó sẽ là một cuộc đua khó nhằn. Cậu ấy đã dành chiến thắng cúp vô địch quốc gia năm đó, nhưng phải cho tới vài năm sau, khi tôi 13 tuổi, tôi mới thực sự hiểu Anthoine.

Vào năm 2009, liên đoàn đua xe Pháp đã phát động một chương trình học tại Le Mans cho những đứa trẻ đã phải nghỉ học hàng tháng trời để đi đua kart trình độ cao. Nhà trường yêu cầu chúng tôi phải đăng ký nội trú, nên việc một cậu bé phải xa nhà để theo đuổi giấc mộng đua xe quả là một quyết định lớn. Nói đơn giản, cả đời này tôi chỉ muốn trở thành một tay đua F1. Tôi đã chứng kiến Michael Schumacher cùng chiếc xe Ferrari của ông thống trị mùa giải đầu những năm 2000 và tôi biết rằng đó chính xác là điều tôi muốn làm. Tôi là kiểu người all-in. Bạn nên nhớ điều đó. Tôi chỉ có dốc 100% sức để làm một việc gì đó hoặc không làm.

Vì vậy, ở tuổi 13, tôi biết mình phải rời khỏi ngôi nhà ở Rouen nếu muốn nắm lấy cuộc sống mình hắng mơ ước.

Chỉ có hai cậu bé khác ở nước Pháp có cùng cảm giác như vậy.

Và một trong số đó là cậu bé đội chiếc mũ bảo hiểm màu cam.

Anthoine là một thằng nhóc nghiêm túc. Cậu ấy cực kỳ thông minh và dành rất nhiều thời gian cho việc học, nên cậu ấy không gặp quá nhiều rắc rối. Cậu ấy thực sự nghiêm khắc với bản thân ngay từ lúc còn bé, và tôi đã học được cái tính tự giác từ cậu ấy. Cả hai chúng tôi bắt đầu dành phần lớn thời gian bên nhau trong suốt những năm học đó. Chúng tôi cũng thường xuyên động viên nhau trở nên tốt hơn.

(Courtesy of Pierre Gasly)

Tôi nhớ có một lần khi đi gym, một trong hai chúng tôi đã hỏi đứa còn lại rằng, "Mệt chưa?"

"Chưa. Mệt chưa?"

"Chưa."

Cả hai chúng tôi đều đã thấm mệt. Kiệt sức. Nhưng chúng tôi cứ thế tiếp thêm năng lượng cho nhau. Chúng tôi là kiểu bạn như vậy đó.

Ngôi trường chúng tôi theo học thực chất là một tòa lâu đài cũ kỹ, tối tăm, và mùa đông nào cũng thiếu nước nóng. Tôi nhớ Anthoine và tôi đã cãi nhau với những thằng nhóc khác xem ai được tắm trước vào buổi sáng vì chúng tôi phải dùng chung nhà vệ sinh. Bọn chúng đều là học sinh bình thường thôi, và chúng luôn hỏi tại sao hai chúng tôi lại ở đây và cứ liên tục đi đâu đó vào cuối tuần.

Anthoine và tôi sẽ đều đáp lại rằng.

"Một ngày nào đó tớ sẽ tham gia F1."

Bọn họ chỉ lắc đầu nguây nguẩy.

Ngay từ hồi chúng tôi đua kart - ngay cả khi chúng tôi ở một nơi mà MỌI NGƯỜI đều dành tình yêu với bộ môn đua xe, đều đuổi theo ước mơ của chính mình - thì cũng chả ai tin tưởng chúng tôi cả. Mọi người bằng một cách nào đấy đều đồng thuận rằng hai thằng nhãi người Pháp này sẽ chẳng làm nên trò trống gì. Và họ luôn ở đó để nhai đi nhai lại một câu rằng chúng tôi sẽ chẳng thể thành công đâu.

"Chỉ có 20 slot trong F1 thôi, hai đứa bay định chen chân vào kiểu gì?"

"Có tài giỏi gì cho cam."

"Chắc chắn không làm nổi đâu."

Aizz, giờ nhìn lại thì bạn sẽ thấy mọi người đều muốn bọn tôi thất bại.

Sự ngờ vực của họ và niềm tin của chúng tôi đã kéo hai đứa lại gần nhau hơn. Bọn tôi đều biết bản thân đã phải hy sinh những gì, gia đình chúng tôi đã trải qua những gì để có được ngày hôm nay.

Thực ra mà nói, tôi nghĩ rằng sâu trong thâm tâm, cả Anthoine và tôi đều cho rằng mình sẽ chẳng thành công đâu. Cơ hội thực sự không ủng hộ chúng tôi. Chúng tôi có tài năng, có đam mê - nhưng lại chẳng giàu hay có bất kỳ nguồn lực nào khác để giành lấy một suất trong F1. Nhưng ước mơ đã mang chúng tôi tới với nhau. Và tình bạn đã giúp chúng tôi hoàn thiện nhau hơn.

Tôi đã từng nghĩ, "OK, có thể tôi với bạn sẽ chẳng làm nổi đâu. Nhưng ít ra bọn mình cũng đã nỗ lực từng ngày, ít nhất bọn mình đã dám thử."

Và cứ thế, tôi lớn lên mỗi ngày cùng với đứa trẻ nhanh nhất nước Pháp.