Zum Glück kommt es nur manchmal zu schweren Unfällen, da offenbar in diesem Bereich sehr viele „Schutzengel“ unterwegs sind. Die Unfallursachen liegen erstens in der zweispurig ausgebauten Fahrbahn, die zu höheren Geschwindigkeiten verleitet und zweitens auch in der großen Distanz zwischen Ampel und Zebrastreifen: Autos, die noch schnell (fast) bei gelb in die Kreuzung einfahren, erreichen den Zebrastreifen erst, wenn sich dort die ersten FußgängerInnen schon in Bewegung setzen. Leider können die FußgängerInnen nicht immer rasch genug reagieren und es kommt dann zu Unfällen.

Wir haben uns deshalb einen Lösungsvorschlag überlegt: Auf dem großen Kreuzungsplateau in Ost-West- Richtung kann eine Fahrbahnkrümmung vorgenommen werden. Diese Krümmung soll, wie bei einem Kreisverkehr, automatisch für geringere Geschwindigkeiten sorgen, ohne dass der Verkehrsfluss damit unterbrochen wird. Diese Maßnahme würde mit geringem baulichen und finanziellen Aufwand die Sicherheit von Allen wesentlich erhöhen! Insbesondere der Umstand, dass diese Kreuzung aufgrund der nahen Schulen von sehr vielen Kindern frequentiert wird, rechtfertigt diese Kosten - wir werden daher in der nächsten Sitzung des Bezirksparlaments einen entsprechenden Antrag stellen.

1. Update: Betreffend unseres Antrags auf die Entschärfung der gefährlichen Kreuzung erreichte uns ein weiterer Kritikpunkt. Dazu ein Auszug aus der betreffenden E-Mail:

„Wenn ich von Atzgersdorf komme und links zur Garagenzufahrt durch die Wohnparkstrasse abbiegen will, stehe ich oft vor folgender Situation: Es wird grün und vor mir möchte der Fahrer (z.B. viele Eltern, die Jugendliche in die AHS bringen und wieder heimfahren wollen) wenden und die A.-Baumgartner-Strasse Richtung Atzgersdorf fahren. Und der bleibt in vielen Fällen unmittelbar nach dem Zebrastreifen stehen und wartet, bis der Gegenverkehr  endet (meist bei „dunkelrot“). Wenn er besonders ungeschickt ist, muss er reversieren, weil der Radius eng ist. Die dahinter befindlichen Abbieger „verenden“, einer meist unerlaubterweise am Zebrastreifen, weil er gerechnet hatte, bis zur Mitte der Kreuzung nachfahren zu können.“

Soweit aus der Mail. Wir haben dieses Problem bereits weiter geleitet und hoffentlich gelingt es, gemeinsam mit den zuständigen Stellen des Magistrats und der Bezirksvorstehung eine Verbesserung zu erreichen. Wahrscheinlich wäre ein einfaches Umkehrverbot auf der Kreuzung die einfachste Lösung. In diesem Fall wäre das Zurückfahren nur mehr über die Erlaaer Schleife bzw. die Wohnparkstraße möglich und beschriebene Situation wäre Vergangenheit.