#aiday

"We like to play lots of games, hide and seek!"

"Tag! And pretend!"

Desde hace muchos años Tesla hace mucho ruido con la conducción autónoma y su famoso "Autopilot", de hecho creo que un porcentaje importante de los coches que vende son por la "promesa" de que algún dia conducirán totalmente solos, muchos de los clientes de Tesla han pagado un extra de casi 10.000€ por llevar en el coche el hardware que potencialmente podrá mover el software de conducción autónoma total de nivel 5, el santo grial del tema.

En USA hay ya decenas de miles de coches con una versión beta en la que los coches son casi autónomos, con un grado de intervención humana mínima, pero que requiere aún de constante atención por si el sistema se lía... y mejorando día a día, no aun no es autónomo al 100% pero parece que llevan camino de conseguirlo, están tardando más de lo que en principio estimaron (ya conocemos el Elon Time...) pero no pinta mal.

Lo que me hace algo de gracia es el debate existente sobre el approach de "navegación por visión" de Tesla vs el de lidar + mapas 3D & cartografía de los demás, muchos expertos, la mayoría, creen que el camino tecnológico escogido por Tesla para resolver la conducción autónoma de nivel 5 es equivocado, dicen que "imposible", para la otra parte de la industria lo mejor es tener mucho lidar, mapas muy precisos para poder navegar por zonas cartografiadas "escaneadas" en 3d con extrema precisión, este tipo de solución funciona bien una vez tienes todo escaneado y el coche conoce muy bien los mapas que tiene y con un set de sensores sabe por dónde anda, este método tiene la GIGANTESCA limitación de necesitar ese mapping previo, mapear todo el planeta, todas las calles, todo es un trabajo infernal, no creo que sea la solución, puede ser útil para una zona concreta pero no es escalable, y es corto de "visión" estratégica.

Todos los humanos, nos movemos por el planeta con nuestros sentidos, que son nuestros sensores, y para conducir básicamente el 99% es visual, con nuestra visión estéreo gracias a nuestros dos ojos podemos tener la información que necesitamos para movernos por e mundo, y para conducir sentados al volante, si la tecnología logra que con solo "visión" un coche se pueda mover por las carreteras sin necesidad de mapas hiper precisos estaríamos consiguiendo un sistema que podría moverse por el planeta sin limitación, y aquí viene lo bueno, un "sistema" que permitiría a cualquier cosa moverse en el mundo sin limitación, que permitiría a un robot moverse por nuestras casas usando la misma tecnología por visión... esa es la diferencia sustancial de Tesla con los demás, no están construyendo un sistema de conducción autónoma, están construyendo la base de la economía de las próximas décadas, los robots autónomos.

Esta semana vivimos el AiDay anual de Tesla, presentaron su aparentemente torpe robot optimus, con mucho cachondeo de algunos ante su aparente torpeza, creo que los que se ríen no lo han entendido bien.

Hace 20 años dije que un día el planeta sería de Google.

Hoy digo que dentro de 20 años el Sistema Solar será de Tesla/SpaceX.

Hablamos en 20.