#43775

先週、Ep.V IC客車群の最後の一両、一等開放室客車を受領してきました。

現行のIC客車の例に漏れず、本車も改造車であり、種車はApmz 121です。

このApmzは、下図のように機関車の次位に来ることの多い車両なのですが、カプラーは両端とも導電カプラーです。導電カプラーのままでも、機関車とは繋がりますが、少し煩わしいので、機関車側を通常のカプラーに付け替えました。

詳しく見ていきます。

扉は折戸+折り畳み式ステップ。ステップは網目状のモールドと銀色塗り分けがあり、それっぽい。気密対応のプラグドア仕様は、今後に期待です。台車は200km/h対応のMD367。ドアの取手や手すりは銀色塗装でなく、白一色。ちょっと安っぽい…と思ったら、実車は手すりがないし、取手も白くみえる！！

妻面。珍しく色の塗り分けが甘い。車端のケーブルも、モールド再現があるのにその上から白地にとレッドストライプを入れています。幌は気密対応前のもの。

塗装・印刷はいつものメルクリン品質。白塗装はマットに仕上げるためか、少しざらつかせた表面仕上げです。手塗りの色差しは、少しずつ上手になってる…気がする？？

これで一応、全種類揃いました。Bpmzは2両ほど？ご紹介していない気がしますが、気が向いたら。

BR103にひかせたってええんやで。