Hai theeere! Today on our #TuesdayHistoryRecap, it’s all about the Kurofune (FR plus bas).
The Kurofune, or “Black ships”, were the name given by the Japanese to the western ships coming to their country in the 16th and 19th Centuries.
The Portuguese were the first to establish contact in the middle of the 16th Century to open a commercial road with’em. That’s the time they introduced them to western modern inventions as optical uses or basic firearms.
The first boat that was used i this contact was painted in black, which gave the name of all the next western ships there.
In the following years, they put catholicism in Japan. And one century later, consequently to a peasant rebellion partly caused by the religion, it got progressively banned and relation with the Portuguese deteriorated until their expulsion in 1639. That’s the time the Tokugawa shogunate set up its isolation policy, closing Japan (cf TuesdayHistoryRecap #2).
During the following 200 years, only few trades with China and Netherlands occurred - until the arrival of Commodore Perry and his 4 warships in the Edō (previous name of Tōkyō, as seen previously) bay. The Japanese got scared of these ships that didn’t need to use the wind or streams, and began to rather informations about this. They discovered that China lost many battles with similar British army ships. So, when the Commodore got back the next year with 8 ships, threatening not to leave their coasts without a signed treaty, the shogunate got no other choice than to accept the negotiations That allowed the establishment of the Convention of Kanagawa (1854) and the Treaty of Amity and Commerce (1858). During the few in-between years of these treaties, Japan accepted a few others too with other countries, ending their isolation.
These ships embodied a sufficient threat to push Japanese leaders to take their world conception and foreign policy to zero.Â
Maybe you’ll feel this menace by yourself while those’ll be talking the enemy waves in game, but stay sharp! Your faithful do count on you!
Thank you and, see you next time!
Saaaaaalut !  Aujourd’hui pour le #PointHistoireDuMardi, les Kurofune!
Kurofune, ou Navire noir, fut le nom donné par les japonais aux navires en provenance de l’occident qui arrivèrent dans leur pays au XVIème et XIXème siècles.
Ce sont les portugais qui établirent en premier le contact avec les japonais au milieu du XVIème siècle pour ouvrir une route commerciale avec eux. C’est à cette période qu’ils leur firent découvrir des inventions modernes d’occident tels que l’emploi de l’optique ou les armes à feu rudimentaire.
Le bateau ayant servi à ce premier contact avait la coque peinte en noir et c’est de là que vient le nom qui définit par la suite tous les bateaux d’occident.
Dans les années qui suivirent, les portugais introduisirent le catholicisme au Japon. Un siècle plus tard, et suite à une rébellion paysanne partiellement dû à l’influence du christianisme, cette religion fut peu à peu interdite et les rapports avec les portugais se détériorèrent jusqu’à ce qu’ils soient finalement expulsés en 1639. C’est à cette période que le shogunat de Tokugawa mis en place sa politique d'isolationnisme qui referma le Japon sur lui-même (cf PointHistoireduMardi nº2).
Durant les deux cents années qui suivirent seuls quelques rares échanges avec la Chine et les Pays-Bas eurent lieu. Et ceci jusqu’à l’arrivée du Commodore Perry et de ses quatres vaisseaux de guerre dans la baie d’Edō (qui, comme on l’a déjà vu précédemment, est l’ancien nom de Tōkyō). Les japonais prirent peur de ces navires pouvant naviguer en faisant fi du vent ou des courants et commencèrent à se renseigner sur ces navires étrangers. Ils découvrirent ainsi que la Chine avait perdu de nombreuses batailles contre des navires similaires de l’armée britannique. Aussi, quand le commodore revint l’année suivante avec huit de ces navires de guerre et qu’il les menaça de ne pas quitter leurs côtes sans un traité signé, le shogunat n’eut pas d’autre choix que d’accepter de négocier. Ce qui permit à la Convention de Kanagawa (1854) puis au traité Harris (1858) de voir le jour. Durant les quelques années qui séparent ces deux traités, le Japon accepta d’en réaliser d’autres avec de nombreux pays d’occident, mettant ainsi un terme à l’isolationnisme de l’archipel.
Ces navire représentaient une menace suffisante pour pousser les dirigeants du Japon à revoir leur vision du monde et de la politique extérieure.
Vous ressentirez peut être vous-même cette menace lorsque ces navires amèneront les vagues d’ennemis en jeu, mais ne vous découragez pas car vos fidèles comptent sur vous !
Merci, et Ă la prochaine !
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