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R3-ディルイーヤ フォーミュラEの2024シーズン第3戦が、サウジアラビアのディルイーヤで行われた。 去年同様に、今年も第2・3戦のダブルヘッダーとして開催された。 開幕戦のメキシコシティでは、常設サーキットを使用したコースでのレースだったため、完全な市街地コースでのイベントは今シーズン初となる。 ディルイーヤはナイトレースでの開催となり、他イベントとは違った光景が見れるイベントだ。 また、路面には砂が乗っており、レコードラインを外すと非常に滑りやすいコンディションとなっている。 2024シーズンはGen3マシンを継続使用する。 最大パワーの350kwを使用する予選は十分なパフォーマンスを見ることができ、決勝は300kwで争われる。 ブレーキの回生エネルギーが重要であり、レースで使用するエネルギーの約40%が回生によるものとなっており、効果的なエネルギーマネジメントが求められる。 予選…

R2-ディルイーヤ フォーミュラEの2024シーズン第2戦が、サウジアラビアのディルイーヤで行われた。 去年同様に、今年も第2・3戦のダブルヘッダーとして開催された。 開幕戦のメキシコシティでは、常設サーキットを使用したコースでのレースだったため、完全な市街地コースでのイベントは今シーズン初となる。 ディルイーヤはナイトレースでの開催となり、他イベントとは違った光景が見れるイベントだ。 また、路面には砂が乗っており、レコードラインを外すと非常に滑りやすいコンディションとなっている。 2024シーズンはGen3マシンを継続使用する。 最大パワーの350kwを使用する予選は十分なパフォーマンスを見ることができ、決勝は300kwで争われる。 ブレーキの回生エネルギーが重要であり、レースで使用するエネルギーの約40%が回生によるものとなっており、効果的なエネルギーマネジメントが求められる。 予選…

日本で初開催となる東京E-Prixのチケット情報が公開された。 東京E-Prixは2024年3月30日(土)に東京ビッグサイト周辺で開催されることが決定しており、東京で始めて行われるFIAレースとなる。 コースは全長2.582kmと比較的コンパクトなコース設定となっているため、周回数が増えてマシンを見れる回数が増える。 チケットには複数の種類があり、観戦エリアのブロックや席の指定場所が細かく分かれている。 チケット料金も大きく異なるため、十分に各チケットの内容を確認しておくことが重要となる。 また、チケットカテゴリー毎にU24(24歳−16歳)とU15(15歳−3歳)の割引があるため要チェックだ。 各チケットの購入は以下のサイトから行える。 https://eplus.jp/sf/word/0000162334 カテゴリーA+ ¥84,500 カテゴリーB+ ¥73,000 カテゴリー…

ウサイン・ボルトがメキシコ・シティで開催されたイベントで、フォーミュラEの次世代テストカー”GENBETA”のステアリングを握り、新次元のスピードと加速を体験した。 FIAフォーミュラE世界選手権のシーズン初戦を前に、オリンピック金メダリストのウサイン・ボルトは、フォーミュラE GENBETAレーシングカーを運転し、メキシコシティE-Prixが行われるコースを1周した。 陸上競技の100mと200mで史上最速を記録した彼は、フォーミュラE GENBETAのスプリント能力を試した。 スタートラインから加速した彼は、0-60mphを2.89秒、100mを4.36秒で駆け抜けた。 現フォーミュラE世界チャンピオンドライバーのジェイク・デニス（アンドレッティ）と元F1ドライバーでフォーミュラE…

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フォーミュラEの2024シーズン開幕戦が、メキシコのメキシコシティで行われた。 メキシコシティは、1年間を通して気温の変化が少なく過ごしやすい地域である。 一方で観客の熱狂度合いは最高レベルであり、多くの観客動員を記録しているイベントだ。 今年でメキシコシティE-Prixは8回目の開催となり、コースのレイアウトは昨年と変わらない。 シーズンの開幕戦であるため、勢いに乗るために重要なラウンドだ。 2024シーズンはGen3マシンを継続使用する。 最大パワーの350kwを使用する予選は十分なパフォーマンスを見ることができ、決勝は300kwで争われる。 ブレーキの回生エネルギーが重要であり、レースで使用するエネルギーの約40%が回生によるものとなっており、効果的なエネルギーマネジメントが求められる。 予選では、最初に行われるグループステージで好タイムを出した上位4人がデュエルステージに進み、3…

マヒンドラ・レーシングは、2024年のFIAフォーミュラE世界選手権に向けた新しいカラーリングを発表した。 マヒンドラ・アドバンスド・デザイン・ヨーロッパ（MADE）のチームとのパートナーシップによりデザインされたマヒンドラ・レーシングの新しいカラーリングは、マットレッド、シルバー、デザートグレーの3色で、チーム史上初のマット仕上げとなっている。 このカラーリングは、フォーミュラEにおけるチームの伝統を記念したもので、エンジンカバーにはマヒンドラのツインピークロゴが10個あしらわれている。 マヒンドラ・レーシングは、5回の優勝、24回の表彰台、10回のポールポジションなど、数々の成功を収めてきたチームだ。 電気自動車メーカーとしてシェアを伸ばしているマヒンドラが、より環境に優しく持続可能な技術を追求する中で、トップレベルの電気モータースポーツは重要な位置を占め続けている。 シーズン10は…

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今回は”EA SPORTS WRC”（以下EA WRC）のコントローラー設定について解説していきます。 EA WRCでは初期設定として非推奨の項目が複数あり、適切に設定する必要があり注意が必要です。 コントローラー類が接続されていることを確認し、必要な作業を行いましょう。 コントローラー設定の開き方 まずはメインメニューで「F1」キーを押してオプションを開きます。オプション画面の右上にある「CONTROLS」を選択しましょう。 すると接続されているデバイス一覧が表示されます。※最初にキャリブレーション設定の画面が表示された場合は設定せずに、後ほど下記の「キャリブレーション」項目を参照ください。 デバイス設定 まずはデバイス一覧からステアリングを選択して設定を行います。キーコンフィグ等を設定する場合はデバイスを選択し”Edit…

EA SPORTS WRC とは EA SPORTS WRCは、コードマスターズが制作を手掛けるラリーシミュレーターです。 コードマスターズは、F1公式ゲームを長らく制作しており、大人気ラリーシミュレーターのDiRT Rallyシリーズを制作したスタジオでもあります。 DiRT RallyシリーズはWRCマシンが収録されているものの、公式ライセンスを取得して作られたソフトではなかったため、WRC公式ゲームでライセンスが発行されている最新車両は収録されていませんでした。 しかし、遂にコードマスターズがWRC公式ゲームとなったことで、最新のラリー1車両を収録することができました。 DiRT Rallyシリーズと同系統のシミュレーターとして制作されており、全体的な雰囲気は似ています。 全体的な映像表現は綺麗な部類に入るものの、DiRT…

エンビジョン・レーシングは、著名な気候科学者であるエド・ホーキンス教授とのパートナーシップを発表し、チームのマシンとキットに “クライメート・ストライプ…

アンドレッティ・フォーミュラE （ANDRETTI FORMULA E） 車体: Porsche 99X Electric Gen3 スペック: モーター：ポルシェ 本拠地: アメリカ 代表: ロジャー・グリフィス 経歴: アンドレッティは、2021シーズンまでBMW i…

フォーミュラE世界チャンピオンのジェイク・デニスは、シーズン11以降もアンドレッティ・フォーミュラEでレースを続けるため、複数年の契約延長を決めたことが発表された。 フォーミュラEで4年目のシーズンを迎えるデニスは、チャンピオンとして、シーズン10ではアンドレッティのナンバー1を背負うドライバーとなる。 デニスは2021年のシーズン7にアンドレッティからフォーミュラEデビューを果たし、2勝を挙げてその実力を見せつけた。 フォーミュラEでの成功に加え、デニスはレッドブル・レーシングF1チームの開発ドライバーを務めており、BMWファクトリードライバーでもある。 デニスは新しいチームメイトのノーマン・ナト、そして最近発表されたリザーブ兼開発ドライバーのゼイン・マローニーと共に仕事をする。 デニスは以下のようにコメントした。 「私のフォーミュラEの旅はアンドレッティから始まり、このシリーズで僕の…

アンドレッティは、ゼイン・マロニーがFIAフォーミュラE世界選手権シーズン10のアンドレッティ・フォーミュラEのリザーブ兼開発ドライバーに就任したことを発表した。 マロニーは、レギュラードライバーで現役チャンピオンのジェイク・デニスと、フォーミュラEレースウィナーのノーマン・ナトとともに、アンドレッティ・フォーミュラEチームのシーズン10ラインアップに加入した。 フォーミュラ2およびレッドブル・ジュニアチームのドライバーであるマロニーは、2023ベルリンE-PrixのルーキーセッションでアンドレッティからフォーミュラEデビューを果たし、総合3番手のタイムを記録した。 他にも、マロニーは2023年ハンコック・ローマE-Prixのフリー走行セッションでもチームからチャンスを得ており、バレンシアで行われたシーズン10の公式テストでもルーキーとして参加している。 F2ではチャンピオンシップ上位を…

ポルシェモータースポーツのドライバーであるアンドレ・ロッテラーとデビッド・ベックマンは、2023/2024シーズンのFIAフォーミュラE世界選手権のテストドライバーおよびリザーブドライバーとして、タグ・ホイヤー ポルシェをサポートすることが発表された。 タグ・ホイヤー…

フォーミュラEは、FIAフォーミュラE世界選手権のシーズン10のフルカレンダーを発表した。 これまでに開催が決定していたイベントに加え、イタリアのミサノ・ワールドサーキットが新たに開催地となり、ポートランドがダブルヘッダーに拡大された。 これにより、シーズン10は過去最大の17レースが行われることになる。 ミサノ・サーキットは、アドリア海沿岸北部の歴史あるエミリア・ロマーニャ州のビーチリゾート近くに位置する。 MotoGPでも人気の高いサーキットであり、伝説的ライダー、バレンティーノ・ロッシのホームサーキットでもある。 フォーミュラEは4月13日と14日にミサノでレースを行う予定となっている。 アンドレア・アボディスポーツ大臣は次のように述べた。 「フォーミュラEは我が国にとって大きなチャンスであり、ローマでの長年にわたる素晴らしい開催を経て、次のイタリアE-Prixはミサノで開催されま…

間もなくシーズン10を迎えるFIAフォーミュラE世界選手権は、カレンダーでお馴染みとなったベルリンE-Prixのコースレイアウトを新しくすることを発表した。 ベルリンのテンペルホーフ空港を使用したレイアウトはフォーミュラEで何度も使用されており、シーズン2で首都のストリートサーキットで開催した時を除き、ベルリンE-Prixとして17回の開催実績を持つ。 これまでに様々なレイアウトでレースが行われており、シーズン6終盤にはパンデミックの影響で、9日間にわたって6レースが開催されたこともある。 2023年に使用された最新レイアウトは2.355kmの短いコースながら、2日間のレースで362オーバーテイクという驚異的な数字を記録した。 そして2024年の5月11日と12日の2日間での開催が予定されているベルリンE-Prixは、更に改良された2.585kmのレイアウトでレースを行う。 この変更は、…